本發明涉及一種輪轂軸承外密封氣密性的試驗裝置,主要包括試驗密封件、內圈、外圈、密封板和法蘭盤,內圈和外圈均套于法蘭盤上,外圈內與法蘭盤之間設有試驗密封件,內圈及外圈的端面與密封板接觸配合,外圈與密封板之間通過預緊螺桿連接固定,外圈的端面與密封板的接觸處設有端面密封Ⅰ,內圈的端面與密封板的接觸處設有端面密封Ⅲ,密封板上連接有轉接頭,轉接頭外側連接有氣管,氣管上設有氣壓表。本發明有益的效果是:本發明裝置能直觀有效得檢測輪轂軸承外密封氣密性,并且能給出合理的評價,防止沒有經過密封驗證的產品流向市場,而存在密封失效的風險。
公開了一種智能合約的執行方法、裝置及設備。創建包含用戶真實身份標識的智能合約并部署至區塊鏈網絡中,并隨時檢測可信認證機構所提供的認證證書,從中獲取相應的時間和身份標識,并與已經部署的智能合約進行匹配,如果匹配成功,則進行相應的轉賬支付,否則,則創建的智能合約失效,而整個過程都是基于部署在區塊鏈網上的智能合約完成。
本實用新型提供了一種三元催化器固定裝置及車輛。該三元催化器固定裝置包括第一固定支架和與所述第一固定支架相連的第二固定支架,所述第一固定支架與車輛的三元催化器本體相連,所述第二固定支架與車輛的增程器的發電機本體相連。通過在三元催化器和增程器發電機之間設置第一固定支架以及第二固定支架,從而將三元催化器以及增程器發電機連接起來,實現了將三元催化器固定在增程器發電機上的目的,并且,該三元催化器固定裝置結構設計簡單合理,該設計結構簡單對成本、重量的影響忽略不計,經模態分析,三元催化器固定裝置及其三元催化器共振頻率為174Hz,大于發動機激勵頻率150Hz,從而避開了發動機激勵頻率,進而降低了三元催化器的共振失效風險。
本實用新型公開了一種車輛輪轂軸承結構,包括轉向節、輪轂軸承、軸承外套筒、制動盤、制動盤偏置塊和軸承內輪軸;輪轂軸承的內圈壓裝軸承內輪軸,軸承內輪軸上連接制動盤偏置塊及制動盤,輪轂軸承的外圈壓裝在軸承外套筒上,軸承外套筒上固定連接轉向節。該車輛輪轂軸承結構將傳統的軸承外圈壓裝結構從轉向節剝離出來,輪轂軸承的失效不再影響轉向節,結構簡化,設計分析、加工制造成本降低;該車輛輪轂軸承用制動盤偏置塊取代傳統制動盤凸臺結構,既減小了制動盤制造成本,又減小了制動盤橫向空間的布置要求,同時制動盤體積和質量減小,有利于整車輕量化,間接提升操控性能。
本發明涉及通信技術領域,特別涉及一種處置流量的方法、裝置和系統。根據本發明實施例提供的一種處置流量的方法,出口路由器在收到用戶設備發送的目標流量后,根據預設的出口路由器與業務網關的對應關系,向所述出口路由器對應的業務網關發送所述目標流量,使得業務網關根據網關管理平臺針對目標流量下發的處置命令將目標流量發送至出口路由器,由出口路由器旁掛的流量清洗設備對目標流量進行清洗,并由出口路由器將清洗后的目標流量發送至省核心網,從而提供了一種基于運營商網絡架構的流量處置方法,在用戶流量進入核心網之前進行惡意流量的預分析并進行惡意流量的清洗,能夠避免惡意流量繞過運營商SR下行通道的防護節點導致防護失效的問題。
本發明公開一種加氫反應流出物空冷器系統注水的優化方法。包括注水點 的優化、注水方式的優化和注水量的優化部分。通過DCS控制系統數據庫讀取 加氫反應流出物空冷器系統的運行參數,結合加氫反應流出物空冷器系統的化 驗分析數據,針對加氫反應流出物空冷器系統變工況運行過程NH4Cl和NH4HS 的沉積溫度,結合空冷器的出入口溫度和加氫反應流出物注水前后的相對濕度, 對注水點、注水方式和注水量進行優化,避免因NH4Cl和NH4HS的沉積所引發 的REAC系統管道和管束的垢下腐蝕和局部沖蝕,供操作人員對REAC系統的 注水進行優化,有效避免REAC系統失效引發的非計劃停工事故,確保REAC 系統的安全、穩定、長周期運行。
一種汽車制動系統早期故障診斷方法,其具體步驟依次為:在汽車行駛過程中采集分析汽車的制動踏板位移值x;采集計算x對應的汽車加速度值y(前進方向加速度);組成并存儲一個(x,y)樣本;在汽車行駛過程中不斷的采集、計算和存儲,得到多個(x,y)樣本;采用指數函數y=a×bx+c擬合一段時間內的若干個(x,y)樣本;利用經過訓練的支持向量機對特征值(a,b,c)進行制動系統劣化狀態分類;基于劣化狀態分類結果判斷汽車制動系統是否出現早期故障。本發明依據制動系統的輸入和輸出進行早期故障診斷判定,可以較好防止汽車制動失效導致的安全行車問題。
本發明公開了一種旁路認證和審計方法,包括如下步驟:步驟(1)、將認證和審計設備接入到三層交換機或路由器上,并且與用戶終端網絡隔離;步驟(2)、使用三層交換機或路由器的端口鏡像功能,將用戶的上網數據鏡像到認證和審計設備上;步驟(3)、認證和審計設備根據用戶的網關的MAC地址來判斷數據的方向;步驟(4)、在認證和審計設備分析用戶的網絡訪問請求,進行對用戶數據的審計和認證功能。本方法可以避免用戶改變網絡的拓撲結構,減少了用戶的改造成本。本方法使用時降低用戶對設備性能的要求,降低成本。用戶在使用過程中如設備發生故障時,只是認證及審計功能失效,對用戶正常的網絡訪問無影響。
本申請公開一種基于智能電網的溫度預警方法,包括:在預設時間段內采集多個電力設備的實際溫度數據;當所述實際溫度數據大于或等于預設預警溫度閾值,且小于預設告警溫度閾值時,生成溫度預警信息;依據所述溫度預警信息發出預警信號。通過直接采集每個電力設備的實際溫度數據,提供了準確的數據保障,同時,將所有電力設備的數據進行采集之后再進行分析,避免了單點失效或者誤告警,將采集到的電力設備的實際溫度數據與預設預警溫度閾值與預設告警溫度閾值的區間進行比較,如果在區間內,生成溫度預警信息,依據溫度預警信息發出預警信號,達到了準確快速預警的效果。
本發明涉及電力業務可靠性約束RWA方法及系統,本發明方法按如下步驟進行:步驟一,業務可靠性權重賦值:對電力業務采用層次分析法進行可靠性權重賦值;步驟二,路由選擇:根據業務可靠性權重和鏈路失效情況,取得暫定最優路徑;步驟三,波長分配:對所有波長按順序標號,對暫定最優路徑中的各條鏈路采用首次命中算法分配可用波長,若每條鏈路均能分配到可用波長,則返回該路徑作為最優路徑,并記錄下每條鏈路所占用的波長標號。本發明對不同可靠性要求的電力業務區別地進行路由規劃,使業務在網絡中分布得更加均勻,提高了全網業務可靠性,并且優化了網絡阻塞性能。
本發明公開防止NH4HS沖蝕的加氫反應流出物空冷器系統優化方法。包括 注水量的優化、H2S分壓的優化、空冷器平均流速的優化和空冷器出口溫度的優 化部分。通過DCS控制系統數據庫讀取加氫反應流出物空冷器系統的運行參數, 結合加氫反應流出物空冷器系統的化驗分析數據,針對加氫反應流出物空冷器 系統變工況運行過程中NH4HS水溶液的沖蝕特性,對REAC系統的注水量、 H2S分壓、空冷器平均流速和空冷器出口溫度進行優化,可有效防止REAC系 統中NH4HS的沖蝕,避免REAC系統腐蝕失效引發的非計劃停工事故,確保 REAC系統的安全、穩定、長周期運行。
本發明公開了一種風力發電機組零部件備品備件庫存優化方法。它包括以下步驟:S1:對風力發電機組的故障行為進行模式影響分析,建立相應的故障樹模型;S2:根據風力發電機組故障樹模型,找出故障樹模型中的所有最小割集;S3:根據最小割集和故障樹模型的結構函數,求解故障樹模型中的頂事件發生概率;S4:計算不同底事件的故障責任占比,確定不同底事件對應的零部件缺貨懲罰損失;S5:綜合考慮零部件購置成本、倉儲成本和缺貨損失成本,建立零部件庫存優化模型;S6:計算出零部件庫存優化模型的最優解。本發明能夠合理評估不同零部件對于系統失效所承擔的責任比重,建立優化模型,求解不同備件的最優補貨策略。
本發明涉及了一種多機器人協作系統的運動可靠性計算方法。目的是提出一種基于邊界估計的多工業機器人可靠性計算方法,以解決多機器人協作系統的運動可靠性分析問題,保證機器人在實際運用之中能夠精確、穩定、可靠協作運行。技術方案是:本發明將關節間隙及連桿長度偏差及連桿偏距偏差視為正態分布的變量,利用上述變量的概率分布模型,通過機器人的正運動學建立了機器人的功能函數,基于泰勒級數將功能函數在變量均值點處進行一階展開,利用變量的均值和標準差分別計算機器人功能函數的均值和標準差,從而得到機器人的可靠度指標,利用積分計算機器人的運動失效概率。
本發明公開了防止NH4Cl垢下腐蝕的加氫反應流出物空冷器系統優化方法。通過DCS控制系統數據庫讀取加氫反應流出物空冷器的運行參數,結合加氫反應流出物空冷器系統的原料油化驗分析數據,針對加氫反應流出物空冷器系統變工況運行過程中NH4Cl水溶液的垢下腐蝕特性,對加氫反應流出物空冷器系統的NH4Cl的化學平衡常數Kp值、空冷器平均流速和工藝注水量進行優化。本發明可為加氫空冷器系統的設計運行提供科學指導,確保設備系統長周期穩定運行??捎行Х乐辜託淇绽淦飨到y中的NH4Cl沉積,避免NH4Cl腐蝕失效引發的非計劃停工事故,確保設備的安全、穩定、長周期運行。
本發明公開了一種基于連續性倒塌設計的基坑計算方法,包括以下步驟:步驟1:建立開挖有限元模型;步驟2:模擬土體開挖過程;步驟3:利用“單元生死”模擬基坑支撐局部失效;步驟4:得出荷載(軸力)傳遞系數。本發明土體采用M?C模型,圍護結構采用線彈性模型,利用大型有限元軟件建立有限元模型對基坑施工過程進行模擬分析,對基坑開挖過程中地應力平衡、圍護結構的施工、土方開挖等細節進行了詳細的模擬,進而得到基坑荷載(軸力)傳遞系數,具有創新意義,擁有廣泛的工程應用前景。
本發明公開了一種質子交換膜燃料電池系統溫度主動容錯控制方法。首先建立質子交換膜燃料電池溫度控制系統的模型,通過結構分析法針對模型建立系統結構矩陣,并使用Dulmage?Mendelsohn分解系統結構矩陣,獲得模型冗余部分,并構建系統余差以反映溫度控制系統傳感器故障,在故障識別基礎上,設計了基于滑模的主動容錯控制,對電堆出口溫度實現精確控制。本發明解決了質子交換膜燃料電池系統溫度控制模型在運行過程中的傳感器失效問題,將基于模型的容錯控制運用到溫度控制中,可以有效提高燃料電池系統的可靠性與耐久性。
本發明適用于數據管理技術領域,提供了一種數據接口管理方法,包括以下步驟:客戶端調用數據網關上的接口,在按照接口要求傳遞參數的同時,傳遞數據網關交互所需的令牌;對參數進行權限判斷,對參數的權限合法性進行判定,若權限非法則結束流程并進行提示,若參數權限合法,則進入下一步驟;按照設定的負載策略尋找服務,轉向可用的服務,若服務都失效,則結束本次流程并提示錯誤;對接口數據進行調用,本發明的有益效果是:其通過設計的數據調用機制,統一進行數據接口的管理與交互,便于接口信息的安全,并對用戶發送的數據包進行拆分包,提取有用的信息進行分析沉淀,可實現對數據進出的統一管理以及對散亂接口的統一運維。
本申請涉及一種智能GGD機柜,涉及配電柜的技術領域。常見的GGD機柜中設置有多種電子元件,電子元件對外界的溫度變化較為敏感,因此正常運行需要將溫度控制在適宜的范圍內。但是,如果在夏天處于暴曬的情況下,柜體內部的溫度很高且散熱差,電子元件容易損壞、失效。本申請包括柜體、轉動設置于柜體的柜門,柜體內設有溫度控制機構,溫度控制機構包括安裝于柜體上端的排風扇、溫度傳感器以及用于根據溫度檢測值控制排風扇關閉或運行的第一控制電路,溫度傳感器實時監測柜體內部的溫度,當溫度較高時,第一控制電路控制排風扇運行,從而對柜體內部降溫、冷卻。
本實用新型涉及防爆設備領域,提供一種磁懸浮電機,包括電機本體和控制器,電機本體上接有壓力傳感器和進氣管路;壓力傳感器與控制器電連接;進氣管路用于向電機本體內部輸入保護氣,進氣管路上設有流量計,流量計與控制器電連接。電機本體在運行過程中,其內部的保護氣會不斷泄露,需要持續注入保護氣進行補償。通過流量計監測保護氣的補償量,通過壓力傳感器監測電機本體內部的氣壓,并將結果反饋至控制器中。若出現相同氣壓下保護氣的補償量偏高,或者保護氣的補償量不變而氣壓偏低的情況,則說明電機本體的密封效果變差或者完全失效。此時,控制器可以給出報警信號,提醒操作人員及時對電機本體進行檢修,以消除安全隱患。
本實用新型提供一種建筑雷電防護裝置,包括避雷針,避雷球,避雷器,均壓環,支柱,接線柱,底座,引下線,斷接卡箱,接地線,接地棒和建筑物,本實用的新型的避雷器,均壓環和斷接卡箱的設置,當雷電傳遞到避雷器時,對入侵的高電壓進行削幅,限制通過避雷器的電壓,保證引下線可以完全將電壓傳導,由于避雷器對地有雜散電容,使得經過避雷器的電壓不均勻,電壓高的地方就容易對引下線發生損壞,在引下線上加入多個均壓環,用來均衡對地雜散電容,使電壓分布均勻,避免將引下線擊穿而損壞,斷接卡箱便于檢測人員測量接地電阻是否達到使用要求,將雷電流就要通過接地方式向大地泄放,避免電阻過大雷電電壓過高,雷電防護裝置失效的情況。
本發明涉及運輸車輛技術的一種汽車傳動零部件,具體涉及一種智能新型免維護型十字軸萬向節,它包括十字軸和設置在十字軸的軸頭處的軸承套、骨架油封、滾針、潤滑油存儲孔、尼龍墊片和無線晶片傳感器組件。利用本發明,可以實時偵測十字軸萬向節的軸頭的狀態,并把偵測到的情況發送到設置在車輛的儀表盤上的接收器上,這樣一旦十字軸萬向節的軸頭出現問題,設置在車輛的儀表盤上的接收器上就會發出相應的信號提醒駕駛員注意檢修萬向節,從而可以最大限度地避免因萬向節失效導致交通事故等問題的發生。
本發明涉及基于超聲成像系統的溫感元件陣列故障診斷方法及其應用,該方案包括以下步驟:S100、獲取每個溫感元件的空間位置,依據該空間位置對溫感元件進行空間分組形成多組陣元并對多組陣元進行排序,每組陣元包括溫感元件的序號;S200、依據每個溫感元件的溫度數據對每組陣元進行自可信度計算和陣元間互信度計算;S300、依據自可信度和陣元間互信度形成陣列可信度矩陣,陣列可信度矩陣包括溫感元件的序號和該溫感元件所在陣元的組序號;S400、依據自可信度和陣元間互信度得出故障溫感元件,并輸出該溫感元件的序號和組序號,本申請具有及時檢測失效溫度傳感器的位置,方便維修更換,保障測溫系統正常運行的優點。
本發明涉及運輸車輛技術的一種汽車傳動零部件,具體涉及一種智能維護型十字軸萬向節,包括十字軸和設置在十字軸的軸頭處的軸承套、骨架油封、滾針,十字軸上設有灌注有潤滑油的通孔;軸頭端面處還設有無線晶片傳感器組件。利用本發明,可以實時偵測十字軸萬向節的軸頭的工作狀態,并把偵測到的情況發送到設置在車輛的儀表盤上的接收器上,這樣一旦十字軸萬向節的軸頭出現問題,設置在車輛的儀表盤上的接收器上就會發出相應的信號提醒駕駛員注意檢修萬向節,從而可以最大限度地避免因萬向節失效導致交通事故等問題的發生。
本發明涉及一種多重看門狗控制方法及其控制系統,其中方法包括S1:初始化多重看門狗和邏輯控制單元;S2:看門狗溢出中斷時判斷是否接收喂狗信號,若是執行S3,若否,執行S4;S3:將對應的看門狗定時器清零,返回S2;S4:邏輯控制單元發送復位指令,判斷是否復位成功,成功執行S3,失敗執行S5;S5:系統死機處理,對復位失敗次數計數和是否超限;S6:切換至更高等級的復位操作。所述多重看門狗包括主控處理器內部通訊看門狗、外部硬件看門狗和低效能處理器中的軟件看門狗組。本發明解決了同類型看門狗共因失效問題;邏輯控制單元能根據復位失敗次數采用切換復位方式;外部低效能處理器監測主控處理器運行,減輕主控處理器運行壓力,避免檢測看門狗導致的系統故障。
一種智能免維護型十字軸萬向節,包括十字軸,十字軸的軸頭處設有軸承套、骨架油封、滾針、盲孔和存儲于盲孔內的潤滑油;十字軸的軸頭處還設有無線晶片傳感器組件。利用本發明,可以實時偵測十字軸萬向節的軸頭的狀態,并把偵測到的情況發送到設置在車輛的儀表盤上的接收器上,這樣一旦十字軸萬向節的軸頭出現問題,設置在車輛的儀表盤上的接收器上就會發出相應的信號提醒駕駛員注意檢修萬向節,從而可以最大限度地避免因萬向節失效導致交通事故等問題的發生。
本實用新型公開了一種三相高壓開關控制電路,屬于開關電源供電的技術領域,包括兩個交流接觸器,左右兩邊的輸入端3X220Vac和3X380Vac,分別來自3X220V和3X380Vac的隔離變壓器的輸出端,經過各自的交流接觸器,切換不同的電壓給負載供電,并在電路中增加了輸出檢測模塊,來檢查輸出是否完全彈開,再決定是否閉合另外一組電壓,從而解決了因其中一個交流接觸器失效而引起的安全隱患問題。
本公開實施例公開了一種語音軟交換服務方法、裝置、系統、電子設備及存儲介質,所述方法包括:網格服務器確定待執行任務;邊車服務節點向網格服務器發送任務拉取請求;網格服務器將與邊車服務節點關聯的語音軟交換節點對應的目標執行任務發送給邊車服務節點;邊車服務節點執行目標執行任務;檢測到目標執行任務執行完成后,將相應的執行結果上報給網格服務器;網格服務器對執行結果進行預設處理。該技術方案能夠實現脫離中心服務的目的,并且能夠對于語音軟交換服務進行有效、及時并且準確的監測與控制,從而避免了由于對于中心服務的依賴而導致的監測與控制失效、請求延遲、數據統計不準確、通話接續時長過長等問題。
本發明公開了一種基于輪胎氣門嘴的能量采集系統及方法。它包括能量采集裝置、輪轂、輪胎;能量采集裝置包括氣門嘴、壓電俘能器、控制電路板、胎壓監測系統傳感器,氣門嘴包括氣門嘴體、第一輪轂密封墊、第二輪轂密封墊、嘴體螺母,壓電俘能器包括壓電材料層、彈性梁、固定圈,固定圈上固定有一個或多個彈性梁,彈性梁上貼有壓電材料層,懸臂梁端部固定有質量塊,氣門嘴體上套有固定圈、第一輪轂密封墊,穿過輪轂再穿有第二輪轂密封墊,并用嘴體螺母固定在輪轂上,氣門嘴體端部設有控制電路板、胎壓監測系統傳感器。本發明可避免傳統胎壓檢測系統因電池壽命造成的失效;同時減少電池使用量,有利保護環境。
本實用新型公開的是一種旋轉式單相流沖蝕試驗裝置。包括下液體容器、上液體容器、傳動軸、旋轉圓盤、銅環-碳刷、聯接軸套、變頻電機、工控計算機、魯金毛細管、恒電位儀、工作電極和輔助電極。旋轉圓盤側面開四個孔均布,并在其側面包覆一層不銹鋼或白金作為輔助電極。用四根導線穿過孔匯交于旋轉圓盤并通過傳動軸中心孔與銅環-碳刷聯接,與恒電位儀相連;工作電極由待測試件構成;下液體容器設冷卻盤管降低介質溫度,上下容器外設循環線控制工作電極溫度。它能模擬工業環境中的實際工況條件,用于沖蝕測試,進行沖蝕破壞的失效研究、沖蝕預測、優化設計、風險檢驗、安全評估及壽命預測等管道及管束類設備的安全保障技術研究。
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