本發明涉及燃油泵技術領域，尤其涉及一種燃料泵單向閥的開啟壓力和密封性的測試系統及測試方法。
背景技術：
燃料泵一般包括一個進油單向閥、一個活塞式柱塞偶件、一個出油單向閥、一個驅動部件和若干個輔助零部件。在燃料泵中，進油單向閥具有控制低壓燃料流入和防止燃料反向流出的功能，出油單向閥具有控制高壓燃料流出和防止燃料反向流入的功能。
目前，為了滿足日益嚴格的節能減排要求，對電控高壓燃料噴射系統用燃料泵的供油壓力、供油精確性、可靠性壽命等方面提出更高要求，其中供油壓力達到200mpa以上，對燃料泵的零供給能力和高壓密封的性能和系統可靠性的要求越來越高。如燃料泵的進油單向閥密封不佳或開啟壓力低于背壓時使其零供給能力失效，會導致發動機高壓燃料噴射系統的壓力不受控制，影響發動機正常工作，甚至存在安全隱患。因此，燃料泵單向閥的密封及開啟壓力的測試精確性尤其重要。
現有技術中，單向閥開啟壓力檢測的設備大體有兩種類型：一是定量泵配定速電機加載，壓力油路中用比例閥調壓；二是定量泵配調速電機，靠調速電機變速來改變壓力，但是這兩種設備成本高且檢測效率低。經過改進，有人提出一種單向閥開啟壓力快速檢測試驗臺，包括油箱、液壓泵、濾清器、兩位三通電磁閥、壓力上限回路、壓力下限回路、兩位兩通電磁閥、流量傳感器、被測試噴嘴、收油盤和回油濾清器，所述油箱、液壓泵、濾清器、兩位三通電磁閥通過連接接頭及油管依次相連，再分別通過壓力上限回路或壓力下限回路依次連接到兩位兩通電磁閥、流量傳感器、被測試噴嘴、收油盤、回油濾清器，所述試驗臺通過增加一個兩位三通電磁閥切換壓力，檢驗被測試噴嘴中單向閥開啟壓力的上、下限值是否合格。但是該技術方案存在以下不足：
1)測試系統中，對液壓泵和溢流閥的調壓特性要求高，對單向閥的性能測試精度和一致性影響較大，特別開啟壓力較小時，開啟壓力的上下限值偏差較大；
2)為了滿足液體壓力響應特性和測試準確性，流量傳感器和壓力傳感器的采樣頻率要求高，且流量傳感器的最小流量測試精度要求高，使用成本高；
3)開啟壓力主要由流量傳感器和壓力傳感器的采樣數據間接計算出來的，測試過程較為復雜，對測量精度影響較大。
4)測試系統主要檢測單向閥開啟壓力的上下限值，不能測試單向閥密封性的性能。
技術實現要素：
本發明的目的在于提供一種燃料泵單向閥的開啟壓力和密封性的測試系統及測試方法，提高測試
聲明：
“燃料泵單向閥的開啟壓力和密封性的測試系統及測試方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：一汽解放汽車有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
