1.本實用新型涉及攪拌車領域，具體涉及一種攪拌車攪拌罐的恒速調節裝置。
背景技術：
2.傳統的攪拌車攪拌罐的速度調節，是通過手動拉桿調節液壓泵控制閥芯的開度，從而控制液壓泵輸出的液壓油流量及流動方向，進而驅動液壓馬達帶動攪拌罐轉動。但是車輛在運輸混凝土時，攪拌罐檔位處于攪動狀態，一般攪動狀態的攪拌罐轉速會控制在2r/min，不同路況下或者停車等待時，車輛發動機的轉速都不一樣，這就會導致從發動機取力的液壓泵轉速也發生變化，進而造成液壓油流量的變化，導致攪拌罐的轉速會跟隨發動機轉速的變化而變化，如攪拌罐攪拌速度過快，會造成能源浪費，相比較會費油2升/小時；攪拌罐載滿貨后，由于轉速過高，在車輛轉向行駛過程中，容易發生側翻事故；另外，攪拌罐轉速過大，混凝土質量容易產生離析現象，導致商品混凝土質量下降。
3.針對上述問題，中國發明專利cn201210306326.8公開了一種混凝土攪拌運輸車恒速控制系統，其包括：通過動力總線與發動機相連的恒速控制器、與恒速控制器相連的主控單元、與恒速控制器相連的輔控單元、用于實時顯示主控單元操作情況的顯示單元、與恒速控制器相連的變量泵電磁閥、由變量泵電磁閥控制的液壓驅動單元、以及用于檢測攪拌筒轉速的轉速傳感器。
4.上述專利雖然采用采集發動機轉速及攪拌筒轉速進行pid算法公式計算，從而控制比例電磁閥的輸入電流，從而控制變量泵無極變量，但是此方式是通過比例電磁閥來控制，較大程度上只適合攪拌車的原廠自帶功能，不利于在一些普通攪拌車上進行改裝升級。
技術實現要素：
5.基于上述問題，本實用新型目的在于提供一種結構簡單，便于改裝或原廠安裝，可減少攪拌車在運輸過程中發動機轉速不同而造成攪拌罐攪拌速度隨之發生變化，降低行車油耗，穩定車身，同時保證商品混凝土質量的攪拌車攪拌罐的恒速調節裝置。
6.針對以上問題，提供了如下技術方案：一種攪拌車攪拌罐的恒速調節裝置，包括與攪拌車發動機動力連接的液壓泵，與液壓泵相連用于驅動攪拌罐轉動的液壓馬達，所述液壓泵上設有擺角控制桿，還包括設置于攪拌車上的操縱手柄，所述操縱手柄位于攪動檔位時，其往一側擺動時依次切換至空檔、出料檔、出料高速檔，往一側擺動時依次切換至進料檔、進料高速檔；所述操縱手柄與擺角控制桿之間設有調節拉桿，所述調節拉桿為電動推桿；還包括用于接收攪拌罐轉速及發動機轉速，從而在的操縱手柄位于攪動檔
聲明：
“攪拌車攪拌罐的恒速調節裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：蘇春紅
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2025年07月09日 ~ 11日 
