權利要求書: 1.一種用于泥漿處理系統的脫水篩調沙板,其特征在于,包括調沙板主體(1)、聚氨酯活動板(3)、緩沖板(4)與螺栓組件(5),所述調沙板主體(1)包括下主板(101)、安裝側板(102)與折板(103),下主板(101)兩側固定焊接有安裝側板(102),且安裝側板(102)上設有安裝孔,調沙板主體(1)可通過安裝孔裝設于脫水篩(2)底側;所述緩沖板(4)固裝于下主板(101)底側部,緩沖板(4)、安裝側板(102)之間裝設有折板(103),折板(103)呈L形狀且其與下主板(101)之間設有安裝空隙;所述下主板(101)上還裝設有穩固安裝座(101a),下主板(101)靠近折板(103)的側端面間隔設置有連接螺孔(101b)。2.根據權利要求1所述的一種用于泥漿處理系統的脫水篩調沙板,其特征在于:所述聚氨酯活動板(3)設于下主板(101)上部且其與下主板(101)的長度配合,聚氨酯活動板(3)上設有凹孔(301)與調節長槽(302)。3.根據權利要求2所述的一種用于泥漿處理系統的脫水篩調沙板,其特征在于:所述調節長槽(302)設有四個且其與下主板(101)上的連接螺孔(101b)對應,凹孔(301)設有兩個且分布于聚氨酯活動板(3)兩側。4.根據權利要求1所述的一種用于泥漿處理系統的脫水篩調沙板,其特征在于:所述螺栓組件(5)為調節螺栓,調節螺栓上設有墊圈且其與調節長槽(302)配合,調節螺栓可在聚氨酯活動板(3)伸入安裝空隙內時穿過調節長槽(302)并與連接螺孔(101b)配合。 說明書: 一種用于泥漿處理系統的脫水篩調沙板技術領域本實用新型涉及泥水處理領域,具體為一種用于泥漿處理系統的脫水篩調沙板。背景技術城市化進程以幾何形式推進,越來越多的城市在不斷挖掘地下空間,隨之而來的是各種地鐵隧道工程建設施工。對城市可利用的空間受到極大考驗。盾構法施工是城市地下軌道交通——地鐵常用的施工方法,已廣泛應用于國內外各大城市的地鐵施工中。土壓盾構施工時為了保護環境衛生和節省能源必須將盾構機掘進時的泥漿經泥水處理系統處理后再運輸。在泥水系統中,脫水篩作為將通過旋流器進行分離后的含水顆粒進行脫水的重要設備,在分離系統中的地位十分重要。針對客戶對于細沙顆粒的干濕度會有不同要求,通過調節調沙板的高/低,從而
聲明:
“用于泥漿處理系統的脫水篩調沙板” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)