權利要求書： 1.帶式輸送機低阻力擴容降塵密閉導料槽，導料槽側板安裝于輸送帶外側，防溢裙板安裝于導料槽側板內側，維護更換耐磨滑板時導料槽側板可向兩側打開，其特征是：當拆除蓋板(13)，拆卸掉防溢裙板安裝扣件(24)、防溢裙板安裝壓板(25)及側板支撐法蘭(8)處的六角螺栓(9)，旋出支撐橫梁(6)上的調節螺栓(26)，移出支撐桿(27)后，可使導料槽側板(10)向外側打開，即可拆卸沉頭螺栓(19)進而維護或更換耐磨滑板(23)；也可拆卸掉銷軸(28)將導料槽側板(10)整體從支撐橫梁(6)上取下進行維護或更換。
2.根據權利要求1所述的帶式輸送機低阻力擴容降塵密閉導料槽，其特征是：導料槽側板(10)通過側板支撐法蘭(8)安裝于支撐橫梁(6)上；支撐橫梁(6)設置有調節螺栓(26)，銷軸(28)，撐桿支座(37)；每個支撐橫梁(6)用于支撐每段相鄰導料槽的側板支撐法蘭(8)；銷軸(28)為相鄰兩個側板支撐法蘭(8)共用，起到對側板支撐法蘭(8)的定位及拆裝導料槽側板(10)的旋轉支撐作用；每個支撐橫梁(6)上設有兩對調節螺栓(26)及對應的撐桿支座(37)，可單獨操作支撐橫梁(6)每側的調節螺栓(26)，將撐桿(27)端部從撐桿支座(37)中移出，可使每段導料槽側板(10)單獨向外側打開。
說明書： 帶式輸送機低阻力擴容降塵密閉導料槽技術領域
本實用新型屬于通用帶式輸送機配套的導料槽。
背景技術
在散料輸送領域，通用帶式輸送機應用最為廣泛。其中導料槽是帶式輸送機上的關鍵設備之一。導料槽的基本作用是引導物料落入輸送帶的中間并保持其順著輸送方向運行，使其平穩達到正常帶速，并避免撒料。
目前，通用帶式輸送機行業現行的最新標準為2013年北京起重運輸機械設計研究院主編的《DT II(A)型帶式輸送機設計手冊》(第2版)，配套的標準圖為《DT II(A)型帶式輸送機專用圖-2011》(以下簡稱標準圖)。關于標準圖中的導料槽布置圖見圖1，導料槽常用的結構形式為喇叭口形式，結構圖見圖4。作為對DTII(A)型帶式輸送機的補充，火力發電廠帶式輸送機《運煤部件典型設計選用手冊》中的導料槽布置圖見圖2，結構圖見圖5。
對于圖4、圖5所應用的導料槽，由于卸料溜槽內的料流方向及角度的不穩定，物料進入導料槽時物料堆形較分散，物料在導料槽中運行時會與導料槽耐磨襯板(12
聲明：
“帶式輸送機低阻力擴容降塵密閉導料槽” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：溫偉杰
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2025年07月09日 ~ 11日 
