權利要求書： 1.可更換筒體的帶式輸送機，包括一帶式輸送機，其特征在于，所述帶式輸送機上安裝有一托輥主體，所述托輥主體的兩端分別設有托輥軸，托輥軸之間連接有一筒體，所述托輥軸是一懸臂短軸，所述托輥軸上安裝有汽車輪轂軸承，所述托輥軸與所述汽車輪轂軸承的連接處設有軸承座，所述軸承座上開設有螺栓孔，所述螺栓孔內焊接有螺母；
所述筒體的兩端分別設有卡槽，所述卡槽是用于汽車輪轂軸承定位安裝的卡槽，所述汽車輪轂軸承與所述軸承座通過螺栓固定，所述螺栓與所述螺母連接；
所述筒體位于兩端的壁厚小于所述筒體位于中間的壁厚，所述汽車輪轂軸承與所述筒體的壁薄處連接，且所述汽車輪轂軸承的端部與所述筒體的壁厚處相抵。
2.根據權利要求1所述的可更換筒體的帶式輸送機，其特征在于：所述托輥軸的一端與所述筒體連接，所述托輥軸的另一端開始有安裝孔。
3.根據權利要求1所述的可更換筒體的帶式輸送機，其特征在于：所述軸承座與所述筒體的連接處設有三角形的加強筋，所述加強筋的一側直角邊與所述筒體的內壁連接，所述加強筋的另一側直角邊與所述軸承座連接。
4.根據權利要求1所述的可更換筒體的帶式輸送機，其特征在于：所述軸承座與所述筒體的連接處設有焊縫，所述焊縫的尺寸在8mm-12mm之間。
5.根據權利要求4所述的可更換筒體的帶式輸送機，其特征在于：所述焊縫的尺寸為10mm。
6.根據權利要求1所述的可更換筒體的帶式輸送機，其特征在于：所述汽車輪轂軸承與所述筒體的連接處設有防水層，所述防水層是由聚氨酯防水材料制成的防水層，所述防水層附著在所述筒體的內壁。
7.根據權利要求1所述的可更換筒體的帶式輸送機，其特征在于：所述托輥軸的末端設有一限位件，所述限位件與所述軸承的端部相抵。
說明書： 可更換筒體的帶式輸送機技術領域
本實用新型涉及機械領域，具體涉及可更換筒體的帶式輸送機。
背景技術
隨著時代的發展，越來越多的帶式輸送機投入到冶金、電力、港口碼頭、煤炭、建材、化工、水利等領域中，而托輥作為其中的一種重要部件，其托輥的質量就顯得尤為重要?，F有的托輥的軸采用通長結構，實際上托輥所受的力主要由托輥中間的長筒體來承擔，托輥軸兩端局部受彎矩，造成中間部分軸的浪費?，F有的托輥軸承會收到淋水、煤泥和粉塵污染嚴重的外部環境影響，會導致軸承就被污染卡死，使用壽命的減短?，F有的托輥結構，一旦筒體或者
聲明：
“可更換筒體的帶式輸送機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：上?？拼笾毓ぜ瘓F有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
