權利要求書： 1.一種礦用帶式輸送機防打滑保護試驗裝置，包括鋼絲繩(3)圓鋼(1)和角鐵(2)，其特征在于，所述角鐵(2)頂部一對稱兩端均豎直固定連接有鋼板(5)，且兩個鋼板(5)之間水平安裝有卷筒(4)，兩個所述鋼板(5)側面均開設有貫穿的第一圓孔并和圓鋼(1)相適配，且圓鋼(1)穿過兩個鋼板(5)和卷筒(4)，所述卷筒(4)和圓鋼(1)上均開設有第二圓孔，且鋼絲繩(3)一端穿過兩個第二圓孔并連接于圓鋼(1)上。
2.根據權利要求1所述的一種礦用帶式輸送機防打滑保護試驗裝置，其特征在于，所述卷筒(4)一端固定連接有手柄，且鋼絲繩(3)另一端連接有防打滑保護裝置。
說明書： 一種礦用帶式輸送機防打滑保護試驗裝置技術領域
本實用新型涉及礦用設備技術領域，尤其涉及一種礦用帶式輸送機防打滑保護試驗裝置。
背景技術
礦用帶式輸送機防打滑保護裝置是《煤礦安全規程》第三百七十四條規定的必須安裝的一項重要保護裝置。煤礦目前常采用電感式和滾輪式兩種防打滑保護裝置，其中滾輪式防打滑保護裝置應用最為廣泛，為保障帶式輸送機運行安全，要求各項保護裝置必須定期試驗，以驗證保護裝置的靈敏度。由于防打滑保護裝置安裝在帶式輸送機機架內，現用試驗方法通常是人為拆卸防護網，然后使用工具翹起防打滑保護裝置，再開啟帶式輸送機，在設定的運行時間內，輸送機運轉而防打滑保護的滾輪不轉動，視為輸送機驅動滾筒打滑，帶式輸送機停機，保護試驗完成。
現有的礦用帶式輸送機防打滑保護試驗裝置存在以下不足：
1.現有試驗方法勞動強度大。帶式輸送機防護網形狀一般為長3米，寬1.5米的矩形，整體框架采用角鋼制作，框架內采用鋼筋編制菱形或矩形防護網，一塊完整的防護網通常重量在20kg～30kg之間?，F有試驗方法需頻繁拆卸、安裝防護網，工人勞動強度大；
2.現有試驗方法存在安全隱患。拆卸掉防護網后，還需要使用工具將滾輪式防打滑保護裝置翹起并固定，再開啟輸送機，方可完成試驗。輸送機運行中產生的振動極有可能使工具脫落，進而卷入皮帶或飛出傷人，存在極大的安全風險隱患；
3.現有試驗方法效率低。從拆卸護網、翹起并固定保護裝置、完成試驗、安裝護網，整個試驗流程至少需要5～8分鐘方可順利完成，試驗時間長、效率低。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種礦用帶式輸送機防打滑保護
聲明：
“礦用帶式輸送機防打滑保護試驗裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：華亭煤業集團有限責任公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
