權利要求書： 1.一種阻燃輸送帶，包括外膠層（1）、內膠層（7）以及設置在外膠層（1）和內膠層（7）之間的骨架層（3），所述骨架層（3）上設有帶芯（4），其特征在于：所述內膠層（7）與骨架層（3）之間還設有高模量層（6）。
2.根據權利要求1所述的一種阻燃輸送帶，其特征在于，所述外膠層（1）采用阻燃材料制成。
3.根據權利要求1所述的一種阻燃輸送帶，其特征在于，所述內膠層（7）采用低滾動阻力阻燃材料制成。
4.根據權利要求1所述的一種阻燃輸送帶，其特征在于，所述帶芯（4）為鋼芯。
5.根據權利要求1所述的一種阻燃輸送帶，其特征在于，所述高模量層（6）為高模量的橡膠材質。
6.根據權利要求1至5任一項所述的一種阻燃輸送帶，其特征在于，所述外膠層（1）與骨架層（3）之間設有上芯膠層（2）。
7.根據權利要求1至5任一項所述的一種阻燃輸送帶，其特征在于，所述高模量層（6）與骨架層（3）之間設有下芯膠層（5）。
說明書： 一種阻燃輸送帶技術領域[0001] 本實用新型涉及輸送帶技術領域，具體是一種阻燃輸送帶。背景技術[0002] 我國作為全球最大的煤炭生產國和消費國，煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶作為橡膠輸送帶最重要的品種，每年消費量巨大，幾乎占到橡膠輸送帶總消費量的60%。煤礦井下輸送帶工況特點是長距離，高運速，大運量，阻燃抗靜電。[0003] 在授權公告號為CN202729122U的中國專利中公開了一種鋼絲繩芯輸送帶，包括橡膠層，緩沖膠層及鋼絲層，其特征在于，所述橡膠層為纖維氯丁膠材質，包括外橡膠層及內橡膠層，所述緩沖膠層位于所述內橡膠層與所述外橡膠層中間，包括第一緩沖膠層及第二緩沖膠層，所述第一緩沖膠層與所述第二緩沖膠層中間具有鋼絲層。[0004] 但是，輸送帶在運轉過程中，傳動滾筒與內橡膠層傳動連接，由于橡膠是具有可逆形變的高彈性聚合物材料，因此傳動滾筒施力作用于輸送帶的內橡膠層，容易造成內橡膠層受壓變形的問題，降低了輸送帶的使用壽命。實用新型內容
[0005] 本實用新型的目的在于提供一種阻燃輸送帶，旨在解決現有技術中輸送帶的內橡膠層易于受壓變形的問題。[0006] 為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種阻燃輸送帶，包括外膠層、內膠層以及設置在外膠層和內膠層之
聲明：
“阻燃輸送帶” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：開封鐵塔橡膠(集團)有限公司
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2025年08月07日 ~ 09日 
