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    論鉆探設備修理

    614   編輯:中冶有色網   來源:徐小兵  
    2024-03-04 15:20:13
    摘 要:根據鉆探設備修復的分類、方法、驗收等全過程進行分析,并結合當前鉆探行業使用最廣的XY-4鉆機進行講解。 關鍵詞:鉆探設備修理標準 試車 地質找礦工作的生產實踐與科學研究中,鉆探設備是不可缺少的物質技術基礎。要充分發揮設備的作用,延長使用壽命,有效地為地質找礦、地質市場服務,科學性的設備修理是必不可少的技術保證。鉆探設備技術狀態的好壞,直接影響到地質找礦工作正常進行、影響到探礦工程量、質量和成本。 1設備修理的類別 鉆探設備修理一般按設備運轉時間長短分為小修、中修和大修。具體應結合機械部件、零件磨損情況和設備作業計劃制定相應修理工作計劃。 1.1小修 設備運轉時間最短(小修間隔期為600~800小時),修理工作量最小的局部修理。常用的XY-4鉆機,有如下情況應進行小修: 1)摩擦離合器嚴重發熱、打滑、離不開或有異響, 2)變速箱、分動箱的操作手把變擋不靈,變速箱有異響、亂檔、跳檔等現象, 3)回轉器部分有異響,傘齒輪間隙過大,上卡盤夾持無力, 4)卷揚機閘帶磨損嚴重,有打滑過熱現象, 5)液壓系統密封件失效、竄油、漏油、油壓不足或不穩、閥門操作失靈。 1.2中修 設備運轉時間較長(中修時間間隔為5000~8000時間),主要為更換與修復設備的主要零件及磨損件,并核正設備的基準。XY-4鉆機有如下情況應進行中修: 1)變速箱齒輪、軸或軸承嚴重磨損,運轉中發生強烈噪音。有些齒輪的齒形、花鍵軸的鍵齒側面已磨損成明顯的階梯狀, 2)卷筒制動外圓或提升制圈外圓磨成溝槽,工作時卷揚機明顯跳動,雖經更換閘帶,仍不能改善, 3)立軸與導管磨損間隙過大,運行中晃動,在高速旋轉時由于立軸擺動太大而引起全機震動, 4)液壓元件磨損使油壓不足,液壓系統性能顯著下降,倒桿時,立軸上升速度很慢, 5)導向件、機架和機座滑軌磨損,造成鉆機移動困難,左右擺動。 1.3大修: 是工作量最大的一種修理,一般按2倍~3倍的中修間隔周期,并根據設備在現場保養、使用情況,合理制定大修計劃,大修的目的是設備恢復到出廠的性能和要求。 2鉆探設備修理程序 鉆探設備修理程序為:修前準備,拆卸、修復或更換零、部件,裝配調整和試車。 2.1修前準備工作 修前準備對于修理設備的停歇時間和修理質量都有直接影響。修前準備工作
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