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    全皮帶驅動式單軸撕碎機傳動結構

    626   編輯:管理員   來源:威斯肯(廣州)環??萍加邢薰?nbsp; 
    2024-03-12 17:31:33
    權利要求書: 1.一種全皮帶驅動式單軸撕碎機傳動結構,其特征在于,包括電動機(1)、主動皮帶輪(2)、從動皮帶輪(3)、皮帶(4)以及粉碎軸;所述主動皮帶輪(2)裝設于電動機(1)的輸出軸上;所述從動皮帶輪(3)裝設于粉碎軸的輸入端上;所述從動皮帶輪(3)與主動皮帶輪(2)通過多條皮帶(4)傳動連接;所述粉碎軸包括主軸(5)和設置在主軸(5)外周面的多個粉碎齒(6),多個所述粉碎齒(6)不均勻設置在主軸(5)的外周面,所述從動皮帶輪(3)與主軸(5)的輸入端通過鍵(7)傳動,所述主動皮帶輪(2)為小徑輪,所述從動皮帶輪(3)為大徑輪。2.根據權利要求1所述的一種全皮帶驅動式單軸撕碎機傳動結構,其特征在于,所述主動皮帶輪(2)和從動皮帶輪(3)均為鑄件皮帶輪。 說明書: 一種全皮帶驅動式單軸撕碎機傳動結構技術領域[0001] 本實用新型涉及粉碎機技術領域,具體涉及一種全皮帶驅動式單軸撕碎機傳動結構。背景技術[0002] 目前,在固廢回收行業,小型固廢回收產品中的單軸撕碎機一直沿用皮帶+減速機的傳動結構。這種傳動結構在本行業經過反復驗證,可靠性比較高,但是存在如下不足:[0003] 如圖1所示,圖1為傳統技術中皮帶+減速機傳動結構的示意圖,在該傳動結構中,電動機輸出功率,帶動電動機(1)上的主動皮帶輪(2)傳動,主動皮帶輪(2)通過皮帶(4)把能量傳遞到從動皮帶輪(3),從動皮帶輪(3)把功率輸入到減速機(7)中,通過減速機(7)的二級或者多級降速,最終以低轉速大扭矩的方式將功率輸出到工作軸上從而實現設備粉碎作業。①由于此過程經過皮帶傳動、一級齒輪降速、二級齒輪減速(或多級齒輪降速),每一個傳動環節都將引發能量損耗,最終導致電動機傳遞到工作軸上的有效功率不足85%,剩余能量都將以熱量的形式損耗。②齒輪傳動為硬齒面粘合傳動,不具有緩沖效果,物料粉碎過程的沖擊又無法避免,所以減速機將長期承受沖擊載荷,長期工作后減速機的傳動齒面將發生磨損,容易導致傳動精度降低、傳動效率降低、傳動異響、誘發傳動軸疲勞斷裂等現象。③齒輪傳動需要油潤滑,而油潤滑又需要有密封結構,由于長期的沖擊作用,持續高溫的潤滑油需要定期更換,且減速機上的密封元件老化后容易發生漏油現象。[0004] 綜上所述,現有技
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