一種動車組閘片用銅基粉末冶金摩擦材料及其制備方法,采用導熱性良好和成本較低的菱鎂石粉作為增強材料,優化材料組分和工藝,發揮了銅合金基體、潤滑組元、固體組元等系統匹配效應,提供了一種具有良好機械強度,適用于速度為350km/h的一種動車組閘片技術要求的銅基粉末冶金摩擦材料,該銅基粉末冶金摩擦材料的力學性能、抗高溫性能和導熱性能有明顯地提高,平均摩擦系數為0.32≤μcp≤0.41,磨損量≤0.27cm3/MJ。試驗證明,本發明得到的摩擦材料在摩擦過程未出現摩擦層脫落、掉塊、卡滯、粘結等現象,制動曲線平穩,無噪音產生、無異味生成、制動穩定可靠,并且菱鎂石粉原料充足和價格便宜,降低了生產成本,適用于大規模生產。
聲明:
“動車組閘片用銅基粉末冶金摩擦材料及其制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)