本實用新型公開了一種新型DC馬達齒輪,大齒輪的材質為注塑斜齒輪,小齒輪的材質為粉末冶金散齒輪,采用分離式結構,大齒輪注塑不容易縮水、變形,且聲音柔和,不刺耳,小齒輪為粉末冶金材質,不會蹦齒,避免了大齒輪與小齒輪直接注塑在一起,厚度較厚,產生縮水等現象,大齒輪與小齒輪相互卡合而固定連接,該連接方式易安裝、拆卸,即使出現斷齒現象,整體齒輪也不會報廢,提高整體使用壽命,增加各個結構的利用率,降低齒輪報廢率,大齒輪與小齒輪之間通過螺絲相互緊固安裝,通過螺絲緊固安裝,使得大齒輪和小齒輪之間無間隙,并且不會左右滑動,保證了良好的結構強度。
聲明:
“新型DC馬達齒輪” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)