本發明涉及一種汽車減震器壓縮閥座及其制備方法,屬于粉末冶金技術領域。本發明的汽車減震器壓縮閥座由以下質量百分比的原料燒結而成:膠體石墨粉2.0?3.0%、銅粉2.5?3.5%、鎳粉0.5?2.0%、硅粉6?8%、鈦粉2.5?3.0%、硫化鉬粉1.3?2.6%、改性玻璃纖維2.6?5.3%、硬脂酸鋅0.3?0.6%,余量為鐵粉。本發明制得的汽車減震器壓縮閥座具有強度高、抗沖擊、變形小的優點。
聲明:
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