一種可自動調整貼合摩擦的高速列車制動閘片,由安裝背板、支撐體、摩擦塊、彈性銷和卡簧組成,安裝背板上安裝有六個支撐體;每個支撐體上又安裝有三個實心摩擦塊,摩擦塊為實心的平行四邊形形狀,三個摩擦塊中有一個大摩擦塊和兩個小摩擦塊;摩擦塊由摩擦材料、小背板和連接銷組成,其中小背板和連接銷鉚接在一起,摩擦材料和小背板通過燒結冶金結合在一起形成完整摩擦塊;摩擦塊尾部的連接銷及卡簧將支撐體和大背板連接在一起;本可自動調整貼合摩擦的高速列車制動閘片可以保證在列車在制動過程中制動閘片與制動盤的充分貼合,降低制動盤發生的異常磨耗,提高制動效率,從而提高制動盤和閘片的使用壽命。
聲明:
“可自動調整貼合摩擦的高速列車制動閘片” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)