本實用新型一種全地形車用EPS的新型凸爪結構,屬電動助力轉向系統(EPS)領域。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:將凸爪的2個爪形外圈連接上,形成閉環的內壁。凸爪采用粉末冶金材料,通過燒結模壓成型。凸爪內壁有2個爪形凸起。從而保護彈性橡膠墊外圈不予蝸桿緊定螺母內壁發生剮蹭。凸爪位于EPS蝸桿頂端且凸爪內圈與EPS蝸桿軸徑過盈配合;凸爪內壁包裹著彈性橡膠墊外圈,2個爪形和電動機連接。凸爪結構主要應用于全地形車用EPS。
聲明:
“全地形車用EPS的新型凸爪結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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