本發明公開了一種小直徑開敞式TBM無軌后配套臺車跨越拱架的方法,首先在后配套臺車底部結構兩側分別焊接有一個雪橇型滑行鋼管,在無需支立拱架的洞段,雪橇型滑行鋼管沿洞壁滑行;當遇到不良地質洞段時,支立拱架,在后配套臺車前部所有支立好的拱架之間、對應雪橇型滑行鋼管前行路線兩底側部設兩條可供該雪橇型滑行鋼管滑行的滑軌;滑軌包括設于隧道內的鋼拱架之間、且處于滑行鋼管的滑行路線上的多段中間連接型鋼,多段中間連接型鋼的上側與鋼拱架內側處于同一高度,在首環拱架焊接起始上斜坡型鋼,在結束環拱架焊接下斜坡型鋼。采用本發明當遇到不良地質洞段需要支立鋼拱架時,可保證無軌后配套臺車順利跨越有鋼拱架支護的不良地質洞段。
聲明:
“小直徑開敞式TBM無軌后配套臺車跨越拱架的方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)