本發明提供一種有表面微織構的車用旋轉密封磨損機理分析方法,其以密封面相對旋轉的線速度為X軸,所述粗糙峰接觸壓力為Y軸建立二維坐標系;提取同一時刻t的車用離合器實際工況下的密封面相對旋轉的線速度V(m)、粗糙峰接觸壓力F(t),根據同一時刻的密封面相對旋轉的線速度V(m)和粗糙峰接觸壓力F(t)在所述二維坐標系繪制一個點P(t);根據利用同一時刻t的磨損量與摩擦行程之比獲得車用離合器實際工況下的磨損率η(t),在繪制的點P(t)處標注所獲得的磨損率η(t);以此方式在所述二維坐標系上繪制多個時刻的點,標注多個時刻的磨損率,繪制完成磨損圖;在所述磨損圖中根據實際工況確定失效邊界,當繪制的點超過該失效邊界時,確定曲線旋轉密封失效。
聲明:
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