一種汽車懸架彈簧,所述汽車懸架彈簧的彈簧總圈數為8.5圈,鋼絲直徑為13.2mm,要求最大負荷為7680N。通過材料分析與Solidworks仿真的CAE分析,所述汽車懸架彈簧滿足疲勞強度要求,具體為:(1)應力范圍:大應力分別均勻分布在彈簧的幾何關鍵點位置,并且都低于所選55CrSi油淬火回火鋼絲材料的安全許用剪切應力;(2)安全系數:所述汽車懸架彈簧的終極安全系數為0.682;(3)疲勞強度:通過終極安全系統與55CrSi材料的許用應力對比,所述汽車懸架癱瘓在額定載荷下工作20萬次不會失效或斷裂。
聲明:
“汽車懸架彈簧” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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