具有降低的液態金屬致脆(lme)敏感性的鋅涂覆的鋼
技術領域
1.本技術涉及具有降低的液態金屬致脆(liquid metal embrittlement, lme)敏感性(susceptibility)的鋅涂覆的鋼和其制造方法。
背景技術：
2.本部分提供了與本公開相關的背景信息，其不一定是現有技術。
3.本公開涉及具有降低的液態金屬致脆(lme)敏感性的鋅涂覆的鋼、制造具有降低的lme敏感性的鋅涂覆的鋼的方法以及制造高強度耐腐蝕組裝件(assemblies)的方法。
4.先進高強度鋼(ahss)由于它們的高強度和高延性而可用于形成汽車用部件或組裝件。ahss可以用鋅涂覆以減少腐蝕。然而，鋅涂覆的ahss的制造方法是受限的，因為當暴露于液態鋅時ahss可能經受液態金屬致脆(lme)。
技術實現要素：
5.本部分提供了本公開的一般概述，而不是其全部范圍或其所有特征的全面公開。
6.在各個方面中，本公開提供了一種制造具有降低的液態金屬致脆(lme)敏感性的鋅涂覆的鋼的方法。該方法包括提供鋼基材。所述鋼基材包含鐵、約0.01-0.45重量%的量的碳、約0.5-5重量%的量的鉻和約0.5-2.5重量%的量的硅。該方法還包括通過在含氧氣氛中使鋼基材退火而在鋼基材的表面上形成含氧化物的層。該方法還包括通過噴涂工藝在含氧化物的層上涂覆鋅層。
7.在一個方面中，形成含氧化物的層包括在小于約10℃的露點(dew point)控制下使鋼基材退火。
8.在一個方面中，含氧氣氛包含小于10體積%的氧氣，并且含氧氣氛還包含氮氣、氫氣、或氮氣和氫氣兩者。
9.在一個方面中，形成含氧化物的層包括在約500-950℃的溫度下使鋼基材退火。
10.在一個方面中，形成含氧化物的層包括使鋼基材退火約1-10,000秒的時間。
11.在一個方面中，時間為約60-600秒。
12.在一個方面中，噴涂工藝包括電鍍(electric galvanizing)、化學氣相沉積、物理氣相沉積、噴射氣相沉積(jet vapor deposition)或它們的任何組合。
13.在一個方面中，噴涂工藝包括噴射氣相沉積。
14.在一個方面中，形成含氧化物的層包括在鋼基材的第一表面上形成第一含氧化物的層以及在鋼基材的與第一表面相對的第二表面上形成第二含氧化物的層。涂覆鋅層包括在第一含氧化物的層
聲明：
“具有降低的液態金屬致脆(LME)敏感性的鋅涂覆的鋼的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：通用汽車環球科技運作有限責任公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
