1.本實用新型屬于下運帶式輸送機技術領域，具體涉及一種下運帶式輸送機的新型阻尼裝置。
背景技術：
2.帶式輸送機具有結構簡單、輸送量大、輸送物料范圍廣泛、運距長、裝卸料方便、可靠性高、運費低廉、自動化程度高等特點，優越性明顯。近年來，隨著我國工業現代化的迅速發展，綜合機械化采煤工藝的推廣應用使得礦井的開采量和運輸量日益增大，從而長距離、大運量、大功率輸送設備的需求量越來越大，在煤礦得到了實際應用。
3.目前井下掘進工作面21106皮順和軌順都是大坡度膠帶機運行，最大運行坡度將近30
°
。大坡度皮帶在運行時，如果出煤量過大皮帶下滑容易造成飛車現象。為了解決這一難點，我礦采用的現有技術方案是采用的自制木板式阻尼裝置，這種自制木板式阻尼裝置也是滑板式阻尼裝置，阻尼槽由阻尼條和安裝固定架組成?？墒馆斔蜋C在載荷狀態下對輸送機產生摩擦阻尼，防止輸送機超速下滑，以保障輸送機的安全運行，自制木板式阻尼裝置由阻尼條和安裝固定架組成，木質阻尼條上敷有一層舊皮帶避免輸送機與木板之間摩擦起熱溫度升高損傷皮帶。雖然可以增大輸送機運行時的阻尼力，預防飛車現象，但是輸送機運行時與木質阻尼條上敷的皮帶不斷摩擦，木板式阻尼裝置上的皮帶磨損消耗大需要定期檢查更換，如果更換不及時出現輸送機直接與木板滑條摩擦，摩擦起熱溫度升高由于自制木板式阻尼裝置不阻燃，嚴重的會出現著火現象。為此，提出一種下運帶式輸送機的新型阻尼裝置。
技術實現要素：
4.針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種下運帶式輸送機的新型阻尼裝置，具備由阻燃型超高分子量聚乙烯制作，代替原有的木質滑條，具有高阻尼系數、耐磨、不發熱和低粘連的特性，不會對輸送帶造成傷害，且可以始終與輸送帶接觸，提高使用效果等的優點，解決了上述背景技術中提出的問題。
5.本實用新型提供如下技術方案：一種下運帶式輸送機的新型阻尼裝置，包括兩個托架，所述托架的頂部連接有固定架，所述固定架兩側的底端均連接有連接柱，所述托架頂部的中部設有與連接柱適配的托舉結構，所述托舉結構包括與托架頂部中部連接的固定塊和與固定塊通過彈簧連接的托舉塊，所述托舉塊的頂部設有與連接柱適配的放置槽，且所述連接柱與托舉塊連接，所述固定架的頂部均勻連接有阻尼條。
6.進一步，所述阻尼條的底部為槽型結構，且該槽型結構與固定架適配，所述阻尼條的材質為阻燃型超高分子聚乙烯，所述阻尼條的端
聲明：
“下運帶式輸送機的新型阻尼裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
875
編輯：中冶有色網
來源：永城煤電控股集團有限公司
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
2025年08月07日 ~ 09日 
