煤礦井下帶式輸送機沿線急停拉線吊掛裝置
【技術領域】
[0001]
本實用新型涉及煤礦設備領域，具體為一種煤礦井下帶式輸送機沿線急停拉線吊掛裝置。
背景技術：
[0002]
根據《煤礦安全規程》規定帶式輸送機應當具備沿線急停閉鎖功能。在帶式輸送機運轉中，沿線巡檢人員發現其運行出現問題時(例如：某段皮帶跑偏，大量的煤灑落；托輥掉落會造成膠帶劃傷；膠帶局部發生縱撕；人員掉入皮帶等)需及時拉動沿線急停拉線使帶式輸送機緊急停車、閉鎖，然后維護人員處理各種突發狀況。但是急停保護裝置的拉線安裝方式各式各樣，有使用鐵絲吊掛的、有使用尼龍扎帶綁扎的、有在皮帶架上焊接小掛鉤吊掛的等等。這些吊掛方式都存在不同程度的隱患，造成急停拉線落地、易卡滯導致皮帶保護不起作用，不利于現場操作，無法使急停保護裝置達到靈敏可靠的目的，對煤礦井下人身和設備安全造成嚴重的威脅。
[0003]
由此可見，提供一種煤礦井下帶式輸送機沿線急停拉線吊掛裝置是本領域亟需解決的問題。
技術實現要素：
[0004]
針對上述問題，本實用新型煤礦井下帶式輸送機沿線急停拉線吊掛裝置安裝拆除較為方便，可重復使用，緊固件既可以作為滑輪軸又可以起到緊固作用，減少了零部件數量，降低成本。
[0005]
為解決上述問題，本實用新型煤礦井下帶式輸送機沿線急停拉線吊掛裝置包括安裝在帶式輸送機縱梁上的固定裝置、連接在固定裝置側面的滑輪罩、穿插在固定裝置和滑輪罩上的緊固件、位于滑輪罩內部并套設在緊固件上滑輪以及搭設在滑輪上的拉繩，其中固定裝置具有若干個，沿著帶式輸送機安裝，拉繩的兩端分別連接到急停裝置上。
[0006]
進一步的，所述固定裝置為u形結構，其底部開設有兩個圓孔，緊固件穿過兩個圓孔將固定裝置夾緊在帶式輸送機縱梁上。
[0007]
進一步的，所述滑輪罩為c形結構，其開口端抵接在固定裝置的側面，與開口端相對的一面開設有圓孔，緊固件穿過圓孔將滑輪罩壓緊在固定裝置的側面。
[0008]
進一步的，所述緊固件包括螺栓、螺母和彈簧墊圈，螺栓依次穿過固定裝置和滑輪罩之后連接螺母，彈簧墊圈安裝在螺母和固定裝置之間。
[0009]
進一步的，所述滑輪與緊固件之間安裝有軸承，滑輪的側面向內凹陷形成弧面凹槽，拉繩放置在弧面凹槽內。
[0010]
再者，急停拉線鋪設在滑輪上，沿線不與任何物體接觸，不會發生卡
聲明：
“煤礦井下帶式輸送機沿線急停拉線吊掛裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：山西華寧焦煤有限責任公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
