1.本實用新型涉及防護裝置領域，特別涉及一種帶式輸送機垂直拉緊裝置重錘箱防墜裝置。
背景技術：
2.帶式輸送機工作時需要膠帶保持一定張力以實現傳動。目前帶式輸送機通常采用中部重錘拉緊、尾部車式拉緊、尾部螺旋拉緊等方式來拉緊輸送帶，其中中部重錘拉緊方式構造簡單，工作可靠，節約占地，是帶式輸送機布置設計首選的拉緊形式。帶式輸送機中部重錘拉緊裝置主要由拉緊導桿、拉緊裝置架、拉緊滾筒、重錘箱構成。拉緊導桿是兩根垂直布置的鋼管，兩拉緊導桿間裝配有一件可上下移動的拉緊裝置架，拉緊滾筒及重錘箱均固定在拉緊裝置架上，其中拉緊滾筒位于拉緊裝置架上部位置，膠帶穿繞過拉緊滾筒實現拉緊。
3.根據《帶式輸送機安全規范》(gb 14784
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2013)的要求，“若拉緊滾筒下方是廠房時,應在重錘箱上加裝防墜裝置”。安全類保護裝置可分為主動型和被動型兩大類型，其中主動保護類裝置首要依靠傳感器監測保護對象的各項參數，如速度/加速度、壓力、溫度等等，因此類裝置依靠電子設備實現傳感、判斷、動作，系統較為復雜，成本較高，不利于帶式輸送機垂直拉緊裝置重錘箱防墜裝置的推廣實施，因此暫不予考慮。被動安全型的制動裝置，目前可參考的主要有兩類，及汽車安全帶收緊裝置以及電梯安全保護系統。
4.現有垂直重錘拉緊裝置設備有如下缺點：中部垂直拉緊裝置重錘箱缺乏防墜落保護措施，目前國內帶式輸送機垂直拉緊裝置重錘箱防墜措施多為在重錘箱上設置系留鋼絲繩，其反應速度慢，可靠性低，在輸送帶斷裂時會發生墜落，不能有效保障設備及人身安全。
技術實現要素：
5.本實用新型的目的在于：針對現有技術存在的問題，提供。
6.本實用新型采用的技術方案如下：一種帶式輸送機垂直拉緊裝置重錘箱防墜裝置，包括垂直設置的兩根拉緊導桿、裝配在兩根拉緊導桿間可上下移動的拉緊裝置架、拉緊滾筒以及重錘箱，拉緊滾筒與重錘箱一上一下固定在拉緊裝置架中，拉緊裝置架裝配在兩根拉緊導桿上，其特征在于，還包括限速器、漲緊輪、安全鉗以及制動索，所述限速器固定于一拉緊導桿頂部，漲緊輪固定于同一拉緊導桿底部，制動索繞入限速器與漲緊輪，同時與安全鉗連接，通過漲緊輪控制制動索處于漲緊狀態；安全鉗固定在拉緊裝置架底部與拉緊導桿接觸處，通過制動索控制安全鉗作用于導軌制動。
7.進一步的，所述重錘箱防墜裝置包括兩個安全鉗，分別安裝在拉緊裝置架底部與兩個拉緊導桿接觸處，
聲明：
“帶式輸送機垂直拉緊裝置重錘箱防墜裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中國電力工程顧問集團西南電力設計院有限公司
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2025年08月07日 ~ 09日 
