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    自動調節拉緊力的螺旋拉緊裝置的制作方法

    535   編輯:中冶有色網   來源:馬鋼集團設計研究院有限責任公司  
    2023-10-19 13:44:39
    本實用新型屬于帶式輸送機輔助設備領域,更具體地說,涉及一種自動調節拉緊力的螺旋拉緊裝置。 背景技術: 目前帶式輸送機張緊方式主要有螺旋拉緊、垂直拉緊、車式拉緊、鋼繩絞車拉緊、液壓張緊等方式。螺旋拉緊裝置一般是通過絲杠進行手動調整拉緊力,達到所需的拉緊力后進行鎖緊固定。多放置于帶式輸送機機尾架上,尾部滾筒作為拉緊滾筒。當機頭滾筒作為拉緊滾筒時,螺旋拉緊裝置放在機頭架上。螺旋拉緊特點是結構簡單、布置緊湊。但螺旋拉緊手動調整的拉力和行程較小,拉緊力大小的調整憑經驗和觀察輸送帶的狀態進行操作,不能自動保持預拉力恒定,需經常進行調節,不利于實現自動化、無人化工廠。螺旋拉緊裝置一般應用在小型帶式輸送機,若短距離帶式輸送機采用垂直重錘自動張緊,往往是空間受限,成本較高。 針對上述問題也進行了相應的修改,如中國專利申請號cn201020219681.8,公開日為2011年9月14日,該專利公開了一種智能螺旋拉緊裝置,包括滑架、螺桿、帶顯示屏的壓力傳感器、底座和螺母等部分。壓力傳感器固定在底座上,底座與螺母相連,拉緊力通過絲杠、螺母、底座壓緊壓力傳感器進而推動滑架移動,張緊輸送帶。該專利的不足之處在于:該智專利只能測帶式輸送機拉緊力,不能進行自動調節,仍需耗費較大的人工成本進行調節。 又如中國專利申請號cn201520000910.x,公開日為2015年6月3日,該專利公開了一種帶式輸送機螺旋拉緊裝置。其結構主要由伸縮架、固定架及螺桿構成,伸縮架一端設置有尾輪連接件,另一端插入固定架內,并與固定架滑動配合,螺桿端部與固定架端部可旋轉連接,螺桿主體部分插入固定架內,并與伸縮架以螺紋副方式連接。該專利的不足之處在于:調節仍然需要憑借人工經驗,調節精準度不高。 技術實現要素: 1、要解決的問題 針對現有螺旋拉緊裝置不能自動調節拉緊力,工作效率低的問題,本實用新型提供了一種自動調節拉緊力的螺旋拉緊裝置。本實用新型通過壓力傳感器實時監測螺桿軸向力,并實時傳送數據至plc控制器,繼而plc控制器對步進電機的輸出動力進行調節,從而改變螺桿軸向力的大小達到自主調節拉緊力的目的,結構簡單,工作效率高。 2、技術方案 為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。 一種自動調節拉緊力的螺旋拉緊裝置,包括分別與滾筒兩端的軸承座固定的滑座,滑座可移動的設置在機架上,還包括螺桿,螺桿與步進
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