1.本說明書屬于油氣開采技術領域，尤其涉及一種基于摩阻系數進行鉆井作業監測的方法、裝置及設備。
背景技術：
2.井下管柱摩阻扭矩的精確計算在鉆井優化設計與安全控制中具有重要意義，鉆機適應性評估、井眼軌跡優化設計、鉆柱整體受力與優化設計、完井管柱下入可行性分析、井下事故預測預防、鉆完井措施的推薦與調整等都與井下管柱摩阻扭矩有關。在井下管柱摩阻扭矩的計算過程中，摩阻系數十分關鍵，目前一般通過反演方法來確定。因此，基于摩阻系數可以對鉆井過程中的摩阻扭矩等參數進行監測，以確保鉆井作業的安全性。
3.傳統的摩阻系數反演方法通常使用一個摩阻系數來描述整個井眼狀況，或者將井眼分為套管段和裸眼段，采用兩個摩阻系數來描述整個井眼狀況。然而，摩阻系數取決于眾多影響因素，如地層性質、鉆井液性質、井眼曲折度、井眼清潔情況等，是井眼條件的綜合反映。此外，實際鉆進過程中井眼條件不斷變化，摩阻系數采用固定值來計算也是不準確的。若摩阻系數計算不準確，進而會影響摩阻扭矩等參數的準確性，進一步影響鉆井作業的安全性。
4.因此，如何提供一種方案能夠準確計算出鉆井作業過程中的摩阻系數，進而對鉆井作業進行安全監測是本領域亟需解決的技術問題。
技術實現要素：
5.本說明書實施例的目的在于提供一種基于摩阻系數進行鉆井作業監測的方法、裝置及設備，提高了摩阻系數計算的準確性以及鉆井作業的安全性。
6.一方面，本說明書實施例提供了一種基于摩阻系數進行鉆井作業監測的方法，所述方法包括：
7.基于摩阻系數計算出不同井深處的大鉤載荷和轉盤扭矩；
8.根據各個數據點距離井眼底部的距離，計算各個數據點的摩阻系數權重值；
9.基于各個數據點對應的摩阻系數權重值計算不同井深處大鉤載荷或轉盤扭矩的計算誤差的加權平均值，將所述加權平均值作為目標函數；
10.對所述目標函數進行求解，獲得所述目標函數取最小值時的目標摩阻系數；
11.基于所述目標摩阻系數對鉆井作業過程中的井眼條件、作業條件進行監測。
12.進一步地，所述根據各個數據點距離井眼底部的距離，計算各個數據點的摩阻系數權重值，包括采用下述公式計算所述摩阻系數權重值：
[0013][0014]
其中，ρi表示第i個數據點的摩阻系數權重值，n表示數據點的總數量，di表示第i個
數據點距離井眼底部的距離，di為各個數據點從井眼底部向上排序的序號，其中，各
聲明：
“基于摩阻系數進行鉆井作業監測的方法、裝置及設備” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中國石油大學(北京)
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2025年07月16日 ~ 18日 
