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澳大利亞Critica公司西澳Jupiter稀土項目取得重要進展，通過優化選礦工藝獲得超高品位稀土精礦，該項目有望成為全球重要稀土供應源。
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四川省自然資源投資集團加速推進紅格南釩鈦磁鐵礦開發，該項目已完成前期準備工作，主體工程計劃年內開工，將打造從資源開發到高端材料制造的全產業鏈體系。
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特朗普政府通過緊急審批機制批準安菲爾德能源公司絨木鈾礦項目，該項目將同時生產鈾和釩，是美國減少關鍵礦產對外依賴的重要舉措。
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2025年5月，安徽明美新能源有限公司為荷蘭一家市政污水處理廠量身打造的500kW/978kWh并網型工商業儲能項目正式投運。該項目采用預裝模塊化結構設計，無需地基施工，顯著降低初始投資成本和碳排放。系統具備98%的PCS效率和93%的電池柜充放電效率，通過峰谷價差和需量控制，預計年節省電費超12萬歐元，年減少二氧化碳排放約280噸。
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隨著商用車領域尤其是重卡板塊成為新能源轉型的攻堅戰場，遠航錦鋰在2025年一季度國內新能源商用車裝車量排名中，出貨約0.54GWh，排名第七。遠航錦鋰不僅背靠融和生態圈等產業資本矩陣，還與啟源芯動力等達成戰略級產業生態鏈。
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近期，全釩液流電池領域迎來重大進展，多個項目相繼簽約落地，總投資達28.7億元。5月24日，鹽邊縣與鄭州天匯釩融儲能科技有限公司、星鏈儲能（四川）科技有限公司簽約短流程制備釩電解液建設項目投資協議，項目總投資10億元，計劃建設年產80000立方米電解液的生產線，預計年產值約30億元。
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5月27日，上海融和元儲能源有限公司與襄陽國鐵機電股份有限公司、湖北國鐵軌道交通研究院有限公司正式簽署戰略合作協議，共同開啟“車-儲-網”能源新生態建設。此次合作聚焦電力負荷側儲能場景，推動交通與能源深度融合，助力綠色低碳交通體系建設。雙方將發揮各自核心優勢，圍繞“源網荷儲”一體化加強互動，加速新能源機車改造及“光伏+儲能+充換電”一體化項目落地。針對國際市場，雙方將推進德國新能源機車改造技術適配，實現項目規?；献?。
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5月25日，青海海南州共和縣海南生態太陽能發電園區內，中電建共和100萬千瓦光伏光熱項目吸熱塔主體順利封頂。該項目由90萬千瓦光伏電站和10萬千瓦光熱電站組成，配置8小時熔鹽儲熱系統，安裝10310面定日鏡，總采光面積約50萬平方米。項目通過不同發電方式的耦合互補，優化電源規模配比，顯著提高光資源利用率。建成后，將為地區電網提供清潔能源支撐，提高清潔能源比重，促進地區經濟可持續發展，助力實現碳達峰、碳中和目標。
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5月27日，山東創魯先進電池科技有限公司二期項目正式續簽落地濟南高新區儲能產業園。該項目廠房占地面積32畝，計劃總投資超5億元，將建設智能化生產基地，新增固態電解質材料、高電壓鈷酸鋰正極材料、富鋰錳基正極材料及全固態電池的自動化生產線。二期項目是創魯先進電池全球化戰略布局的關鍵一步，旨在進一步完善從材料研發到電池制造的全鏈條布局，鞏固其在新能源領域的領先地位，助力打造更具競爭力的產業集群。
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艾芬豪礦業公司因地下礦山安全問題暫停剛果（金）卡庫拉銅礦開采作業，并撤回年度產量目標，該礦作為非洲最大銅礦之一，其生產中斷可能對全球銅市場造成短期影響。
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潘帕金屬公司在阿根廷圣胡安省皮烏肯尼斯項目鉆探發現大規模銅金礦化帶，證實斑巖系統向東延伸，礦體厚度與品位均達工業開采標準。
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帝國金屬公司在加拿大不列顛哥倫比亞省波利山礦區的鉆探工作取得重要進展，發現高品位銅金礦體，為礦山未來擴產提供資源保障。
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我國首個樁基固定式海上光伏項目在山東招遠市萊州灣海域實現全容量并網發電，項目采用特殊鋁合金支架結構應對海洋環境挑戰。
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贛州騰遠鈷業投資建設的年處理2萬噸電池廢料綜合利用項目進入環評公示階段，該項目將重點回收三元電池中的鎳、鈷等戰略金屬。
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天齊鋰業在江蘇張家港投資建設的年產2.6萬噸電池級碳酸鋰項目進入環評公示階段，該項目將采用創新工藝提升鋰輝石加工效率。
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湖北仙桃市獲批建設年處理2萬噸廢舊動力電池回收項目，該項目將重點提取電池中的鎳、鈷、鋰等有價金屬，推動新能源產業資源循環利用。
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智利國家礦業公司與力拓集團合作的阿爾托安迪諾斯鋰礦項目預計2032年投產，初期年產鋰鹽3.5萬噸，項目同時關注銅礦等伴生資源的綜合開發。
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恒源新能在河北張北縣建設的200MW光伏電站正式并網發電，項目采用高性能鋁合金支架系統，為華北地區提供穩定清潔電力。
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