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浙江榮泰昨日晚間發布公告，宣布計劃通過其全資子公司新加坡榮泰在墨西哥成立子公司，并投資建設年產50萬套新能源汽車零部件生產項目。這一項目預計總投資額約為1,088萬美元，標志著浙江榮泰在新能源汽車產業鏈上的進一步拓展，同時也體現了公司在全球化戰略上的積極布局。
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中國新能源汽車市場正經歷著蓬勃發展，越來越多的車企加大在新能源領域的投入。在2024北京國際汽車展覽會上，寧德時代與北京現代的戰略合作簽約成為焦點，這標志著兩家企業在新能源領域邁出了堅實的步伐。
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合肥精深精密科技有限公司(簡稱：合肥精深精密)是蘇州春秋電子科技股份有限公司旗下的一家子公司， 近日成功實現了3000T半固態鎂合金注射成型機的開機運行。據悉，該3000T鎂合金注射成型機來自日本日鋼JSW，也是目前業界最大的鎂合金注射成型機之一。該設備的第一模已于2024年4月22日順利出爐。
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永興縣是湖南省東南部的一個縣級市，地處湖南的東南門戶位置。近年來，該縣一直致力于攻關先進環保技術和工藝技術，努力將工業廢料“吃干榨盡”，并在“零資源”的土地上開辟出一條稀貴金屬“無礦開采”之路，打造出一個千億元級大產業，有效推進稀貴金屬產業從低端生產向高端發展邁進。
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電動汽車已經成為人們關注的熱門話題，因為它們被認為是減少對環境影響的一種方式。然而，制造電動汽車的電池需要使用數百磅的難以提取的礦物質，這引起了人們對電池對環境造成的嚴重影響的擔憂。在過去，電池回收一直是一個問題。大多數用過的電池最終只是被丟棄，而且由于電池中含有有害物質，這對環境和人類健康都構成了威脅。然而，最近的技術進步表明，電池回收正在成為一個有效的解決方案。
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幾內亞地處西非，擁有豐富的鋁土礦資源。據幾內亞礦產部高級官員透露，該國的鋁土礦產量和出口在2023年將再次取得顯著增長。這一消息激勵了全球鋁行業，因為鋁是眾多行業的重要原材料之一，包括建筑、汽車制造和航空航天等領域。
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近日，英國能源智庫Ember的最新統計數據顯示，風力發電已連續兩個季度超過化石燃料，成為英國最大的單一電力來源。這一里程碑式的事件標志著可再生能源領域的巨大進步，也為我們實現可持續發展邁出了堅實一步。
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近年來，電動汽車市場一直保持著令人矚目的增長勢頭。近日，國際能源署(IEA)發布題為《2024年全球電動汽車展望》的報告。根據最新報告顯示，2023年全球電動汽車銷量接近1400萬輛，占總銷量的18%。這一數字相較于2022年的14%有了顯著提升，預示著電動汽車行業正向著可持續和環保交通方式的邁進。
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氧化銅是一種重要的銅金屬來源，其有效回收對于金屬行業具有重大意義。然而，復雜氧化銅礦的選礦過程常常面臨許多困難，其中關鍵問題在于活化過程。
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天齊鋰業是中國領先的鋰電池材料制造商之一，也是全球最大的鋰礦生產商之一。4月23日晚間，天齊鋰業（002466）發布業績預告，預計今年第一季度凈虧損36億元至43億元，這一消息立即在行業圈引起軒然大波。
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雖然鋰離子電池已經在市場上取得了巨大的成功，并在各種移動設備和電動汽車中得到了廣泛應用，但它們也存在著一些問題。比如，鋰資源有限，且分布不均，因此其價格相對較高。此外，鋰離子電池的能量密度和充電速率也受到限制，無法滿足某些特定領域的需求。
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在當今全球環境問題日益嚴峻的背景下，綠色發展已經成為各行各業的共識和追求。中材礦山是中國建材集團旗下的一家專業化施工企業，致力于在礦山領域開展全產業鏈全生命周期集成服務。該企業始終以生態文明思想為指導，積極踐行“兩山”理論，并深入實踐“生態文明的建設者，綠色發展的排頭兵”的發展理念，加快推動產業轉型升級和兩外戰略步伐。
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近日，在央視《對話》節目中，寧德時代首席科學家吳凱發布了他們即將于四月上市的最新產品——麒麟電池。這款電池的問世，被認為將徹底改變電動汽車的續航問題，讓整車續航1000公里成為可能！
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湖北黃岡浠水縣最近頒發了湖北省第一本同一礦體兩宗采礦權合并采礦許可證，這也是全國迄今為止最大的砂石礦權合并采礦許可證。這一消息引起了媒體和公眾的廣泛關注，記者為當地自然資源部門的這一做法感到由衷地贊嘆。
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近日，由蘇州中材非金屬礦工業設計研究院有限公司（簡稱蘇非有限）研制的國內首臺“氣相沉積包覆硅基負極材料”的工業級連續回轉窯正式上線。這一突破標志著我國在下一代鋰電池負極材料工業化生產上取得了重大進展。
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2023年貴州省舉行了一場關于質量狀況的新聞發布會，會上公布了相關數據。根據報告顯示，貴州省的新能源電池及材料產業在2023年克服了產品價格大幅回調等沖擊，取得了顯著增長。據統計，2023年全省新能源電池及材料產業的工業總產值達到了6950.5億元，較上一年度增長超過160億元，規上工業增加值增長1.8%。尤其是新能源動力電池及材料研發產業規?？焖僭鲩L，取得了可喜的成績。
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海底多金屬結核是一種存在于海底的特殊礦物資源，其含有豐富的金屬元素，包括鎳、銅、錳等。然而，從海底多金屬結核中提取純凈的金屬化合物一直是一個具有挑戰性的任務。過去，大多數工業應用中的鎳都來自于陸地礦床，而海底多金屬結核的開發一直受到技術和環境限制。
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昨日晚間，中國鋰產業龍頭企業天齊鋰業發布了一份公告，宣布預計2024年第一季度將出現凈虧損。據公告披露，虧損金額將介于36億元至43億元之間。與去年同期的凈利潤48.75億元相比，天齊鋰業的業績波動可謂較大。天齊鋰業是國內最大的鋰產品生產商之一，其業績波動引起了廣泛關注。而這次虧損背后的原因，主要是鋰產品市場的大幅波動以及重要聯營公司的業績下滑等多重因素共同作用的結果。
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特斯拉汽車工程副總裁Lars Moravy在近日的公開場合上介紹了特斯拉最新研發的4680電池的最新情況，引起了業界的廣泛關注。據他透露，這款新型電池正在加速生產，銷貨成本正逐步下降，產量也在穩步增長。
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近日，安徽理士電源技術有限公司在濉溪經濟開發區正式開工年處理5萬噸廢舊鋰電池綜合利用項目。該項目總投資高達15億元，其中固定資產投資達到13.3億元。這一重要舉措標志著我國鋰電池回收行業邁出了堅實的一步。
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4月23日，中關村儲能產業技術聯盟發布2024年3月儲能電池產能統計。盡管鋰離子電池制造投資降溫，但這并不意味著鋰離子電池技術將會消失。鋰離子電池作為最早商業化并應用廣泛的儲能技術之一，仍然具有廣闊的市場和應用前景。其他儲能技術開始備受投資者和研究者的關注，無論是燃料電池、超級電容器還是壓縮空氣儲能，它們都有著自己獨特的優勢，吸引著越來越多的投資。
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隨著全球經濟的不斷演變和發展，中國的礦業行業也面臨著新的挑戰和機遇。在這種背景下，中金嶺南廣西礦業以其堅定的決心和敢于創新的精神，充分發揮“三精”管理的優勢，成功實施了“攀高計劃”，在一季度取得了令人矚目的成果。
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作為電力系統中的關鍵靈活性資產，儲能電站在提升電網調節能力和保障系統穩定運行方面發揮著重要作用。然而，當前儲能電站仍面臨著一系列挑戰，如安全性、經濟性、市場機制不完善、調度與運營技術儲備不足以及利用效率低等問題。同時，儲能技術的快速迭代也對儲能制造企業提出了更高的要求。
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近年來，南方黑芝麻頻繁跨界進入電子商務和新能源領域，希望通過多元化發展來實現業績增長。然而，這一舉措似乎并沒有達到預期效果，反而成為了業績增長的累贅。
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邊電壓是指軟包電池正極耳與鋁塑膜之間鋁層的電壓。鋰電池的正極通常由氧化物材料組成，而負極則是由碳材料或鋰合金材料組成。在充放電過程中，鋰離子在正負極之間遷移，完成電荷傳輸。而邊電壓則是這一電化學反應中的一個重要參數。
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4月21日，2024中國產業轉移發展對接活動在貴州省貴陽市舉行?；顒蝇F場，貴州省畢節市人民政府與華友控股集團簽署了《貴州畢節磷煤化工一體化項目》合作協議，這一項目的總投資金額高達730億元。該項目的啟動將為貴州省帶來巨大的經濟效益，并為中國在可持續發展方面取得新突破。
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特斯拉，這家備受矚目的電動汽車制造商，在銷量下滑之際采取了一系列措施來刺激市場。最近，他們在美國、中國和歐洲等主要市場下調了多款車型的價格，幅度約為2000美元。這一舉措引起了廣泛的關注。
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4月22日，江淮釔為與衛藍新能源在合肥正式簽署了一項戰略合作協議，雙方將聯手開發一種名為4695大圓柱半固態電芯。這一合作旨在推動固態電池技術的發展，并為新能源汽車行業提供更加強大、可靠的動力解決方案。
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在“世界地球日”到來之際，我們來到四川省雅安市石棉縣板廠溝尾礦庫，目睹了一幅令人欣喜的變化。曾經被礦渣掩蓋、難以支撐草木生長的尾礦庫，如今卻鋪滿了綠茵般的草坪，柏樹挺立其間，為我們呈現了自然資源部門開展的生態修復所帶來的成果。這個廢棄礦山的煥發新顏不僅是一個成功案例，更是提醒我們保護環境的重要性和必要性。
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近年來，隨著全球清潔能源發展的推動和環境保護意識的提高，工商業儲能市場逐漸興起。而在這個市場中，頭部儲能電芯企業扮演著重要的角色。他們不僅擁有先進的技術手段，還具備豐富的運營經驗和強大的品牌影響力。正是憑借這些優勢，他們能夠為工商業儲能領域注入強勁動力。在業內人士看來，頭部儲能電芯企業通過技術加速迭代，為蓬勃發展的工商業儲能注入強勁動力。今年下半年或明年，工商業儲能將進入新一輪爆發期，行業也將迎來質變。
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