該機適用于聚合物鋰電池抽真空封裝及切邊工序。本機為轉盤式三工位輪換結構,三輪流取放流進入真空封裝、切邊工位,裝夾電池時間不影響設備效率。電池放入轉盤上的上料位后,按下雙按鈕啟動按鈕,轉盤旋轉 1200,第一工位為抽氣封口工作區,真空腔閉合,真空泵開始抽真空,真空腔內真空度至某一較低設定值后,刺刀動作,扎破氣袋,避免電池內部與空氣接觸。真空腔內真空度至極限真空度后,上封條動作,完成封口。第二工位為切邊工位,切邊上氣缸帶動上刀,下氣缸帶動下刀進行切邊工作。往復循環。
SMT X射線檢測裝備是一款專門用于電子制造行業的檢測設備,主要應用于SMT的BGA、QFN、LED、半導體以及封裝元器件等行業。它能夠實現對這些元器件的無損檢測,通過先進的X射線技術,精準地檢測出內部的缺陷和問題,幫助提高生產質量和效率。
鑄造件X射線檢測裝備是一款專門用于鋁鑄件、鐵鑄件等鑄造行業的檢測設備。它在汽車零部件、各類鋁鑄件、鐵鑄件、五金制品、汽車輪轂等多個領域都有廣泛應用。
這款長條形產品檢測X-RAY設備,專門針對1.2米長條形SMT的BGA、QFN、LED、半導體等封裝元器件行業設計。它能夠實現無損檢測,確保在檢測過程中不會對產品造成任何損傷,同時檢測效果出色,能精準地發現產品內部的潛在問題。
深圳市康姆智能裝備有限公司推出的圓柱電池X - Ray在線檢查機,是針對18650、21700、26650等型號鋰電池生產檢測的利器。它采用90kV、110kV光管電壓,0.15mA、0.2mA光管電流,搭配5um光管焦點尺寸,確保檢測精準。130mm×130mm視場的平板探測器,分辨率1536×1536,能清晰捕捉電池內部結構。
新能源動力電池 PACK 做為新能源汽車上的核心部件,該部件的氣密性顯得非常重要。很多客戶考慮用傳統壓差檢漏法來解決 PACK 氣密性檢測,但受限于產品材質變形程度、環境溫度波動等因素影響,不得不想其它的辦法。針對這一情況,我司也想了各種方案,經過反復測試,實驗和驗證,研發了一套“常壓累積氦檢法”,查找具體漏點,仍采用吸槍氦檢。這套解決方案已經成功應用于各大新能源車企,非常有效的解決了在線檢測精度的問題。
新能源汽車動力電池PACK氦檢漏系統詳細信息:滿足現在汽車行業IP68等級(最高水塵防護等級)要求,并且可以實現在線快速檢測。常壓累積檢測是汽車PACK包及下殼體最先進的檢測方式,它可以線上提供快速并可衡量的漏率標定;其與吸槍結合,進一步定位漏點。
鋰電池正極或負極材料的生產設備及工藝,生產設備由給料裝置、流化床混合裝置、氣固分離器、螺旋連續走料反應裝置預熱段、螺旋連續走料反應裝置反應段以及冷卻裝置組成;鋰電池正極或負極制備原料首先經給料裝置進入流化床混合裝置,充分混合后經過氣固分離器分離后依次進入螺旋連續走料反應裝置預熱段和螺旋連續走料反應裝置反應段,加熱反應生成鋰電池正極或負極材料,而后進入冷卻裝置進行冷卻后終從產物出口排出。
鋰電池負極材料全套生產線,也叫做鋰電池負極材料包覆設備,包含:粉碎、造型、分級、分散、提純、烘干、包覆、碳化、石墨化等,其中包覆在整條生產線上起*其重要的作用。立式高溫釜+臥式冷卻釜的設計結構:立式高溫釜+尾氣冷卻回收罐+冷卻釜
鋰電極片涂激光測厚儀非接觸在線檢測儀,采用精密激光測厚儀、將他們安裝在U型架上下相對的兩側,通過測量在被測物上下表面的兩個光斑的距離而精確測得厚度值??蓽y量被測物的幾何尺寸(如:厚度)同時還能檢測出被測物的面密度(如電池,電容生產廠適用)儀表具有自動標定、清零功能,能夠隨時補償/消除由于熱輻射造成U型架變形所帶來的誤差。而傳統的射線型測厚儀則會受到合金材質、板材厚度的影響,不能精確測量厚度變化非常大的板材,同時需要很高的安全防護等級。
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