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該試驗機主要用來做各種潤滑油和脂在滑動摩擦狀態下的承載能力和摩擦特性的試驗;也可以用來做各種金屬材料和非金屬材料(尼龍、塑料等)在滑動摩擦狀態下的耐磨性能的試驗;同時也可以測定各種材料的摩擦力，并推算出各種材料的摩擦系數。TIMKEN環塊擠壓測試試驗臺是最早的商用生產和最廣泛認可的評估極限壓力潤滑油承載能力的測試設備之一。最初由梯姆肯公司在1930年開發的，這種測試評估含有極壓性能添加劑的潤滑油和油脂。自1980年代以來由FALEX試驗平臺
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微機控制電液伺服軸承試驗機以滑動、止推摩擦形式，在較高的徑向、軸向試驗力等條件下，評定牙輪鉆頭軸承的承載及抗磨損性能，最大徑向試驗力為180kN、最大軸向試驗力為120kN的微機控制電液同服軸承試驗機。自動測試、記錄試樣在各試驗條件下的壽命及其它重要技術參數。本試驗機采用了機械、電子、液壓、計算機等先進技術，能自動控制試驗力、轉速，并對溫度、摩擦力矩進行實時跟蹤顯示，各種試驗數據均由計算機進行分析處理。
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MPV-3微機控制PV磨擦試驗機是一款先進的試驗設備，采用滑動摩擦形式，用于評定工程塑料、粉末冶金、滑動軸承、無油軸承等材料的機械性能，測定其PV值及在線摩擦系數。該設備結合高精度電子天平，可測量試驗前后的磨損量。它集機械、電子、計算機、高溫爐等技術于一體，能夠自動控制試驗力、加熱溫度，并實時跟蹤顯示試驗轉速、溫度、電機轉數、摩擦力矩和摩擦系數。所有試驗數據均由計算機分析處理，確保測試結果的準確性和可靠性。
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MMW-5G/10G高溫摩擦磨損試驗機是采用滑動摩擦的形式，在規定的試驗條件下用來評定工程塑料、粉末冶金、合金軸承等的使用性能，可在室溫-1000℃條件下，在無油潤滑及浸油潤滑以及改變負荷、速度、時間、摩擦配偶材料、表面粗糙度、硬度等參數的各種情況下進行試驗?？捎糜跍y量材料溫升、麈擦系數等值。該機為機電液一體化精密試驗儀器，采用柱塞泵或進口齒輪泵為動力源，溢流閥、節流閥、換向閥均為臺灣原裝。
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該機主要以滑動摩擦形式，在浸油潤滑條件下，評定各種潤滑劑的潤滑性能，尤其適用于中、高檔汽車齒輪油抗擦傷性能的評定，也可用于固體潤滑材料的潤滑性能評定及各種金屬與非金屬材料的磨損試驗。
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MMW-1型立式萬能磨損試驗機是以滑動、滾動和復合摩擦形式，在一定的接觸壓力下，選擇不同的摩擦副形式進行試驗，從而評定潤滑油、潤滑脂的長時抗磨損性能，以及金屬材料的摩擦磨損性能。該機配有四球、銷盤、止推圈等三種摩擦副，根據用戶需求可提供球盤、球-三片、銷-三柱等多達7套10種摩擦副和非標定制擦形式。該機可以測定摩擦力矩，計算摩擦系數，連接計算機，記錄溫度-時間曲線、摩擦系數-時間曲線?？膳鋫涓呔葴y量裝置，可測量摩擦副磨斑尺寸，或實現摩擦副磨斑的計算機屏幕顯示、測量和記錄。
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微機控制電液伺服軸承試驗機以滑動、止推摩擦形式，在較高的徑向、軸向試驗力等條件下，評定牙輪鉆頭軸承的承載及抗磨損性能，最大徑向試驗力為180KN、最大軸向試驗力為120KN的微機控制電液伺服軸承試驗機。自動測試、記錄試樣在各試驗條件下的壽命及其它重要技術參數。本試驗機采用了機械、電子、液壓、計算機等先進技術，能自動控制試驗力、轉速，并對溫度、摩擦力矩進行實時跟蹤顯示，各種試驗數據均由計算機進行分析處理。
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CTS-MM150屏顯式擺動軸承摩擦磨損試驗機，主要用于滑動軸承的摩擦磨損性能試驗，可在改變負荷、擺動頻率擺動角度的條件下進行試驗，測定摩擦溫度、摩擦系數及使用壽命。
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當今工程技術領域，關于風電項目的工程結構類測試越來越多。風力發電機常年在野外工作，工況條件比較惡劣，溫度、濕度和軸承載荷變化很大，風速最高可達23m/，有沖擊載荷，因此要求軸承有良好的密封性能和潤滑性能、耐沖擊、長壽命和高可靠性。 風力發電機專用軸承風力發電機用軸承大致可以分為三類，即:偏航軸承、變槳軸承、傳動系統軸承(主軸和變速箱軸承)。偏航軸承安裝在塔架與座艙的連接部，變槳軸承安裝在每個葉片的根部與輪轂連接部位。
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CTS-HG型微機控制電液伺服液壓萬能試驗機，主要用于金屬、非金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等試驗。增加附具和工裝可以對水泥、混凝土、木材、橡膠及其制品進行試驗。試驗操作和數據處理符合GB/T228.1-2010《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》的要求。
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CTS-H系列微機控制電液伺服液壓萬能試驗機，主要用于金屬、非金屬的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等試驗。增加附具和工裝可以對水泥、混凝土、木材、橡膠及其制品進行試驗。試驗操作和數據處理符合GB/T228.1-2021《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》的要求。
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CTS-P系列微機控制電液伺服壓力試驗機是一款高精度的材料的抗壓試驗機，同服泵裝置新型設計節能、超靜音。主要用于磚、石、水泥、混凝土等材料的抗壓強度試驗，滿足GB/T50081《普通混凝土力學性能試驗方法》中混:凝土抗壓試驗的要求;也可用于冶金、建材。航空、航天、大專院校、科研單位等領域的其他材料抗壓性能試驗。
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CTS-P5000微機控制電液伺服壓力試驗機主要用于混凝土試件、混凝土結構件的抗壓強度試驗，也用于金屬材料及金屬結構件的抗壓強度試驗。本試驗機可根據試驗要求繪制時間-試驗力，時間-位移，位移-試驗力曲線并自動處理試驗數據，是交通、建材、冶金、航空、航天、大專院校、科研單位等的理想試驗設備。采用先進的CTS7.0全數字閉環多通道控制器進行試驗過程的高精度控制并計算機進行上下位機通訊進行數據交換與處理。
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CTS-P2000/3000系列微機控制電液伺服液壓壓力試驗機是一款高精度的抗壓試驗設備，采用新型伺服泵裝置，具有節能、超靜音的特點。它主要用于磚、石、水泥、混凝土等材料的抗壓強度試驗，滿足GB/T50081《普通混凝土力學性能試驗方法》的要求，同時也適用于冶金、建材、航空、航天、大專院校和科研單位等領域其他材料的抗壓性能測試。
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該試驗系統主要由電液伺服作動器、恒壓伺服泵站、伺服控制器、試驗軟件、管路及加載架等組成。該試驗系統使用靈活，即可進行兩通道以上作動器的協調加載試驗，也可進行單通道的加載試驗多通道電液伺服疲勞系統主要為汽車懸架系統、車身、底盤以及整車、建筑構件、框架、梁、柱、節點、等大型鋼筋混凝土結構和鋼結構的試驗，預應力梁、柱、框架等鋼筋混凝土預應力構件的試驗，可根據試驗需要配置試驗附具，進行各種機構件的疲勞加載試驗。
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該試驗系統主要由一只伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、液壓濾油蓄能模塊及管路系統、德國DOL公司控制器、計算機以及相關試驗軟件、其他必要的加載支架和附件等組成。系統主要由試驗框架、四只伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、一套多通道液壓分油濾油蓄能模塊(簡稱分油器)、德國DOLI通道伺服控制器、試驗軟件、管路和附件等組成。四只作動器共用一臺泵站，中間通過多通道液壓分油濾油蓄能模塊連接，伺服控制器分別控制不同的作動器，通過控制分油器上的各個通道的換向閥實現不同作動器的轉換。
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該試驗機采用成熟的動態電液伺服控制及試驗技術，利用單元化、標準化、模塊化設計手段設計并制造完成，系統的關鍵單元和元件均采用當今國際先進技術制造。該試驗系統主要由一只伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、液壓濾油蓄能模塊及管路系統、最新款德國DOL公司控制器、計算機以及相關試驗軟件、其他必要的加載支架和附件等組成。主要用于非金屬材料、彈性體、橡膠制品等動剛度或靜剛度試驗以及材料和結構件的疲勞性能試驗、疲勞裂紋擴展-斷裂韌性-裂紋擴展等試驗，也可用于材料的靜態拉伸、壓縮彎曲試驗。
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該試驗系統采用成熟的動態電液伺服控制及試驗技術，利用單元化、標準化、模塊化設計手段設計并制造完成，從而大大提高了系統的穩定性和可靠性，系統的關鍵單元和元件均采用當今國際先進技術制造。該試驗系統主要由伺服直線作動器、伺服旋轉作動器、恒壓伺服泵站、液壓濾油蓄能模塊及管路系統、德國DOL公司控制器、高低溫環境箱、計算機以及相關試驗軟件，其他必要的加載支架和附件等組成。
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試驗臺主要用于汽車懸架系統及相關零部件的臺架耐久試驗。既可進行產品開發研究試驗，也可進行產品驗證與工藝試驗，試驗方法符合國家相關標準要求與企業標準要求，可對汽車懸架系統和汽車懸架關鍵零部件進行疲勞壽命動態力學性能試驗，也可對懸架系統與關鍵零部件進行道路譜模擬等特殊試驗。
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PMW系列電液式脈動疲勞試驗機是公司采用先進設計制造理念，充分運用現代機械液壓設計制造技術和電氣測控技術，最新研發制造完成的動靜力學性能測試設備。
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微機控制電子式疲勞測試系統通過采用電動驅動的方式，實現同服直線運動，利用電動缸實現加載及動態往復動作實現對各類車用發動機懸置、底盤懸置總成、零部件、彈性體、減振器的動、靜態力學性能試驗。完成拉伸、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞、斷裂力學試驗?？膳鋫涓邷貭t、低溫箱、腐蝕箱等環境裝置，實現試樣在不同環境下的力學測試產品制造和檢驗標準.
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試驗臺主要用于汽車懸架系統及相關零部件的臺架耐久試驗。既可進行產品開發研究試驗，也可進行產品驗證與工藝試驗，試驗方法符合國家相關標準要求與企業標準要求，可對汽車懸架系統和汽車懸架關鍵零部件進行疲勞壽命動態力學性能試驗，也可對懸架系統與關鍵零部件進行道路譜模擬等特殊試驗。
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該試驗系統主要由多臺電液伺服作動器、一臺恒壓伺服泵站、一套多通道伺服控制器、試驗軟件、管路及加載架等組成。該試驗系統使用靈活，即可進行兩通道以上作動器的協調加載試驗，也可進行單通道的加載試驗。多通道電液伺服疲勞系統主要為汽車懸架系統、車身、底盤以及整車、建筑構件、框架、梁、柱、節點、等大型鋼筋混凝土結構和鋼結構的試驗，預應力梁、柱、框架等鋼筋混凝土預應力構件的試驗，可根據試驗需要配置試驗附具，進行各種機構件的疲勞加載試驗。
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該試驗機采用成熟的動態電液伺服控制及試驗技術，利用單元化、標準化、模塊化設計手段設計并制造完成，系統的關鍵單元和元件均采用當今國際先進技術制造。該試驗系統主要由一只伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、液壓濾油蓄能模塊及管路系統、最新款德國DOL公司控制器、計算機以及相關試驗軟件、其他必要的加載支架和附件等組成。
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CTS-F25電液伺服汽車懸架耐久試驗系統/四分之一懸架疲勞試驗機，采用動態電液伺服試驗技術，利用單元化、標準化、模塊化設計手段設計制造，從而大大提高了系統的穩定性和可靠性，關鍵單元和元件均采用當今國際先進技術制造，根據試驗要求配置不同試驗夾具和工裝，可進行沖擊試驗、拉壓疲勞試驗、靜態拉壓等試驗。
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CTS-EF系列微機控制電子式疲勞試驗系統主要用于非金屬材料、彈性體、橡膠制品、減震器、隔離器的動剛度或靜剛度試驗以及材料和結構件的疲勞性能試驗，也可用于材料的靜態拉伸、壓縮試驗。該設備采用電動驅動的方式，實現伺服直線運動，利用電動缸實現加載及動態往復動作，易于安裝、作簡單、靜音效果好?？膳鋫涓邷貭t、低溫箱、腐蝕箱等環境裝置，實現試樣在不同環境下的力學測試。
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基于完全自主知識產權的高性能電磁電機，同時實現高性能、高頻率、高精度以及無與 倫比的耐用性，可廣泛應用于材料及零部件的疲勞測試、動態力學性能分析。在高性能材料 研發、航空航天、醫療器械、汽車零部件及電子電器等廣泛領域為用戶提供專業的動態力學 性能測試解決方案。
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微機控制電子式萬能試驗機主要用于金屬和非金屬材料如橡膠、塑料、尼龍、皮革、膠管及高分子材料等的拉伸、壓縮、彎曲等試驗。適用于建工建材、鋼鐵冶金、航空航天、質量監督、教學科研單位等領域。
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