本實用新型涉及一種車輛骨架全壽命快速驗證的沖擊工況模擬裝置,以解決現有技術中的常規特征路組合無法全面、準確模擬用戶實際使用的惡劣沖擊工況的問題。技術方案:車輛骨架全壽命快速驗證的沖擊工況模擬裝置包括用于設置在基坑內的支撐架,裝置還包括具有凹陷部的用于模擬路面凹坑的凹坑模塊和/或具有凸臺的用于模擬路面凸起的凸臺模塊,所述支撐架的頂部具有用于與凹坑模塊和/或凸臺模塊可拆固定的連接結構,所述支撐架包括用于容納凹坑模塊的凹陷部的容納腔。車輪駛過凹坑模塊或凸臺模塊以更真實的還原車輛在實際道路上受到的沖擊工況,通過增加對沖擊工況下的應力峰值的測試,實現對車輛骨架失效風險的全面評估。
本實用新型實施例公開了一種取樣水處理系統。所述一種取樣水處理系統包括:離子交換柱,設有進水口和出水口,內部設有陽離子交換樹脂容納區域,用于容納陽離子交換樹脂;進水管,連接所述進水口;第一分流器,設有第一連接口、第二連接口和第三連接口,第一連接口連接所述進水管;除鹽水管組件,其一端連接除鹽水泵出口,其另一端連接所述第二連接口;取樣水管,連接所述第三連接口;監測管,其一端連接所述出水口,其另一端連通化學儀表。本實用新型實施例有效解決調峰電廠在機組停運時,樣水處理系統中的取樣水管道內無樣水,從而陽離子交換樹脂不能接觸到取樣水,而造成陽離子交換樹脂在干燥環境中導致交換樹脂壽命減少從而導致失效的問題。
一種模擬接觸體快卸裝置,該裝置由手柄、簧片、嵌卸工具、壓塊、螺釘和模擬接觸體組成,簧片通過螺釘與手柄固定,簧片前端設置90°彎鉤,后端設置兩個橢圓孔,可微調簧片相對于手柄的前后位置;所述手柄前端設置長方形沉槽,沉槽前端安放嵌卸工具,后端安放兩個壓塊,通過螺釘進行緊固;所述壓塊設有45°斜面,通過兩個壓塊的斜面配合,并在螺釘壓緊力的作用下實現嵌卸工具的壓緊固定。該裝置具有結構新穎、使用方便、生產效率高等優點,該裝置在撐開定位爪的同時可通過按壓簧片將模擬接觸體直接拔出,不需二次頂出,能夠有效解決壓接后松式電連接器定位爪損傷失效問題及測試用模擬接觸體卸出困難問題,節省加工時間,提高加工效率。
本實用新型公開了一種高氣密封性微差壓傳感器,包括主殼體、上蓋和電路板,所述主殼體與上蓋之間通過多個上蓋螺絲固定連接,所述主殼體和上蓋上均設有與上蓋螺絲對應的第一固定口,所述電路板與主殼體內部固定連接,所述電路板上電連接有壓力接口和敏感元件,所述主殼體上設有與壓力接口對應的安裝口,所述安裝口內通過多個壓力接口固定板螺絲固定連接有固定板。本實用新型可以保證使用都在在安裝或拆卸產品的時候,壓力接口與產品內部的敏感元件處于相對穩定的狀態,避免了在使用時因外力造成壓力接口與產品內部敏感零件及內部連接管路的松動、漏氣或進而造成產品測量不準確或是失效的可能,進而避免造成更大的產品售后維護成本。
自動注氣式閥體壓力平衡裝置,包括:緊固螺母、緊固螺釘、法蘭盤、進氣管、連接管、空氣進口、氮氣收集裝置、氮氣進氣管、閥門旋鈕、泄壓旋鈕、泄壓管、出氣管、閥門轉軸、閥芯、壓力監測裝置、高壓管道、增壓裝置、氮氣儲藏罐、單片機,本實用新型提供了一種自動注氣式閥體壓力平衡裝置,設計合理,結構簡單、具有運作高效、操作簡單、實用性強等優點;該設計結構簡單,操作方便,能夠有效的監控閥門內部的壓力,避免由于壓力差過大導致閥門失效的事故;本裝置市場潛力大,可以在市場上進行推廣。
本實用新型涉及將垃圾填埋場中產生的填埋氣作為燃料利用氣體發動機發電的技術領域,具體涉及一種垃圾填埋氣體發動機安全保護裝置,主要對氣體發動機進行安全系統的保護,提高系統運行的安全性對發電機組的穩定運行提供可靠的運行環境保障。本實用新型的垃圾填埋氣體發動機安全保護裝置,在安全裝置報警監測、裝置失效、冗余配置上都采取了相關控制,保證了安全保護功能的可靠性,提高整個氣體發電機組的穩定性。
本實用新型公開了一種加氫站儲氫容器降溫系統,旨在解決如何提供一種對在使用過程中的儲氫容器進行快速降溫的系統的技術問題。該降溫系統主要包括同時配置的噴霧機構、噴淋機構及控制單元;其通過采集儲氣容器的溫度、罐區環境的溫度、罐區火焰探測器的信號和相關的按鈕的號,邏輯處理后自動控制噴霧或噴淋,從而實現儲氫容器的降溫冷卻功能。本實用新型能夠有效解決儲氫容器在使用過程中溫度過高及溫升過快的問題,以消除安全隱患;且當儲氫容器區管線發生氫泄漏燃燒時對儲氫容器噴淋冷卻,防止儲氫容器失效而發生爆炸的風險。
本實用新型公開了一種風機過橋軸承散熱器,包括管狀絲堵和防塵帽,所述防塵帽通過螺紋固定在管狀絲堵上,所述管狀絲堵周側設置多個散熱孔。本實用新型將管狀絲堵上設置壁上設置多個散熱孔,可以方便地把油池的加油孔和軸承的測溫孔內熱氣導出,從而降低了風機過橋軸承的溫度,避免了風機過橋軸承溫度過高,造成軸承失效,損壞軸承和機器設備,進而會產生安全事故。另外本實用新型上設置了防塵帽,用來防止灰塵和雨水浸入,對設備運行起到較好的輔助作用。本實用新型投資成本低、使用方便、散熱效果好、設計周密,應用前景廣,適合廣泛推廣。
本實用新型公開了一種儲氫容器預冷裝置,旨在解決儲氣容器在使用過程中溫度過高、溫升過快及泄氫燃燒而引發的安全問題。該冷卻裝置主要包括噴霧機構、噴淋機構;其通過采集儲氣容器的溫度、罐區環境的溫度、罐區火焰探測器的信號和相關的按鈕的號,邏輯處理后自動控制噴霧或噴水,從而實現儲氫容器的降溫冷卻功能。本實用新型能夠兼顧應對兩類不同的危險狀況,有效解決儲氫容器在使用過程中溫度過高及溫升過快的問題,以及當儲氫容器區管線發生氫泄漏燃燒時對儲氫容器噴淋冷卻,避免因儲氫容器失效而引發爆炸。
本實用新型提供一種具有排漏孔的鍋爐汽包液位計,包括電子倉、接頭、筒體和電極,電子倉通過接頭與筒體相連,電極設置在接頭內部,電極與電子倉和筒體相連,電極線與筒體的連接處設置有筒體密封,電極線與電子倉的連接處設置有電子倉密封,所述接頭下部靠近電子倉位置開有排漏孔,排漏孔下部的接頭與電子倉密封相連。當接頭內有積水時,在接頭下部開一處或多處排漏孔,可以將接頭內的積水有效排出,防止水汽進入電極線造成液位計測量不準確或者失效。
本實用新型公開了一種高壓斷路器合閘扣接保持結構由分閘拐臂(2)及設在分閘拐臂(2)上的分閘拐臂轉軸(1)、滾子(3)和分閘掣子(4)構成,在分閘拐臂(2)上還設有掣子轉軸(6),分閘掣子(4)與分閘拐臂(2)是兩個單獨的部件,分閘掣子(4)穿過掣子轉軸(6)活動連接在分閘拐臂(2)上,分閘掣子(4)和分閘拐臂(2)間設復位彈簧(5)。本實用新型在高壓斷路器上應用兩級扣接、一次復位原理,通過分閘掣子(4)、復位彈簧(5)和掣子轉軸(6)的設計組合,達到減少扣接構件復位保持動作時間的設計目的;在斷路器樣機測試和批量生產中驗證效果良好,基本上杜絕了該扣接失效故障情況的產生。
本實用新型屬于離心萃取機技術領域,尤其是一種帶有磁流體密封裝置的離心萃取機,針對現有的離心萃取機接觸式密封在工作存在著30%的密封失效,且不承壓,在一定壓力下存在泄漏情況,潤滑脂和潤滑油在工作過程中存在甩油的問題,現提出如下方案,其包括電機,所述電機的軸外側套設有軸承座,且軸的外側套設有極靴,極靴內設置有磁極和磁流體,軸的一端套設有階梯軸套,本實用新型實現動力與溶劑腔體之間的密封隔離,根據磁流體的構成及其密封原理,具有嚴密的密封性,不可測量的泄漏率,使用壽命長,高可靠性,完全無污染,能承受高轉速,最佳的扭矩傳遞(100%扭矩傳遞而沒有功率消耗),低的粘性摩擦等優點。
本實用新型涉及了一種具有散熱功能植保無人機。采用的技術方案是:包括無人機本體、鋰電池、飛控模塊、動力模塊、鋰電池、飛控模塊、動力模塊。本實用新型一方面通過增加冷卻管和散熱裝置,對無人機本體內裝置尤其是動力模塊,進行冷卻降溫,避免無人機內部裝置由于過熱降低無人機,損害無人機,增加維修成本;另一方面通過增加溫度探測器和制冷片,對循環回來的液體進行冷卻,增長了無人機的使用壽命;具有結構簡單、操控方便、節省人力、避免損失、效率高、工作效果明顯等的優點。
本實用新型公開了一種潤滑油脂加注設備,涉及潤滑油加注技術領域,具體為一種潤滑油脂加注設備,包括存放箱,所述隔板將存放箱分割為潤滑油箱和潤滑脂箱,所述泵的輸出端固定連接有軟管,所述其中一個軟管的一端固定連接有潤滑油加注槍,所述存放箱的底部固定連接有活動小車,所述潤滑脂箱的內部固定連接有攪拌裝置。該潤滑油脂加注設備,通過潤滑油箱和潤滑脂箱的設置,達到了方便使用,提高使用范圍的目的,通過攪拌裝置的設置,達到了提高潤滑脂的質量,防止潤滑脂失效的目的,通過測量裝置的設置,達到了防止在使用時潤滑油使用完不能進行加注的目的,通過液壓桿和支撐架的配合設置,達到了降低向高處加注潤滑油脂的困難程度的目的。
本實用新型屬于盾構機主驅動保壓試驗技術領域,具體的說是涉及一種盾構機主驅動動態保壓工裝,主要是為了提供一種密封性能更加可靠的主驅動動態保壓工裝結構,提供了一種盾構機主驅動動態保壓工裝,包括盾構機主驅動的外圈和內圈,在盾構機主驅動的外圈和內圈內部分別設置有外唇形密封條和內唇形密封條,在盾構機主驅動的外圈和內圈的外部還分別設置有與外唇形密封條和內唇形密封條的安裝結構相反的外反形唇形密封條和內反形唇形密封條;在外反形唇形密封條的外部分別設置有外密封壓塊一、外密封壓塊二和外密封壓塊三組成的外壓密封體;該保壓試驗工裝結構,不但真實測試了主驅動的密封性能,同時還降低了隧道掘進施工過程中密封條失效的風險。
本發明屬于盾構機主驅動保壓試驗技術領域,具體的說是涉及一種盾構機主驅動動態保壓工裝及其試驗方法,主要是為了提供一種密封性能更加可靠的主驅動動態保壓工裝結構及試驗方法,提供了一種盾構機主驅動動態保壓工裝,在盾構機主驅動的外圈和內圈內部分別設置有外唇形密封條和內唇形密封條,在盾構機主驅動的外圈和內圈的外部還分別設置有與外唇形密封條和內唇形密封條的安裝結構相反的外反形唇形密封條和內反形唇形密封條;在外反形唇形密封條的外部分別設置有外密封壓塊一、外密封壓塊二和外密封壓塊三組成的外壓密封體;該保壓試驗工裝結構及其試驗方法,不但真實測試了主驅動的密封性能,同時還降低了隧道掘進施工過程中密封條失效的風險。
本發明涉及限位保護技術領域,本發明的目的在于提供一種換向控制機構,以解決現有技術中的限位開關在進行限位保護開閉時因角度誤差而產生行程誤差從而容易限位失效的技術問題。換向控制機構包括限位開關、往復運動件、驅動往復運動件的驅動機構、控制器,控制器用于接收限位開關的限位信號以控制驅動機構,限位開關包括正向限位開關、反向限位開關;往復運動件具有正向移動極限位置一和反向移動極限位置一;當往復運動件運動至正向移動極限位置一時正向限位開關對應發出正向限位信號,當往復運動件運動至反向移動極限位置一時反向限位開關發出反向限位信號??刂破骶哂锌刂颇J揭?、二,模式一、二均用于對往復運動的往復運動件位置進行監測。
一種判斷橋墩抗震性能的方法,包括以下步驟:(1)建立鋼筋混凝土橋墩試驗模型;(2)建立關于橋墩的微平面本構模型,計算出微平面本構模型中的應變分量;(3)確定破斷應變取值;(4)確定單元損傷狀態;(5)定義單元失效準則;(6)定義截面有效面積率;(7)統計截面中所有單元的損傷狀態,計算剩余有效面積和面積率;(8)對于不同損傷狀態臨界點,重復步驟(1)~(7),得出構件不同損傷狀態對應的截面有效面積率;(9)現場測定地震作用后橋墩截面的有效面積,從而判斷橋墩的損傷狀態。該方法可客觀、全面地判斷地震反應性態,對建筑物抗震性能做出可靠、準確的判斷。
本發明涉及一種GIS型半澆注外置式電流互感器及GIS設備。該GIS設備包括GIS型半澆注外置式電流互感器,GIS型半澆注外置式電流互感器包括穿心母線殼體和電流互感器外罩,穿心母線殼體和電流互感器外罩一起構成用于容納線圈的空腔,穿心母線殼體和電流互感器外罩上部的連接處澆注有密封絕緣體,電流互感器外罩上安裝有導流罩,密封絕緣體的上部與穿心母線殼體或者電流互感器外罩之間設有呈環形布置的彈性密封件,密封件與密封絕緣體在穿心母線殼體徑向上密封配合。該GIS設備可以用于解決現有技術中的GIS設備中的GIS型半澆注外置式電流互感器很可能因電流互感器外罩和穿心母線殼體連接處密封失效而導致水分進入線圈所在空腔內進而影響測量精度的問題。
本發明涉及,尤其涉及一種實驗室廢氣處理方法。其技術方案為:一種實驗室廢氣處理方法,包括如下步驟:a)控制廢氣中固體顆粒的含量:測定廢氣中固體顆粒的即時含量,如果固體顆粒的即時含量高于預設閥值,則減少實驗室廢氣中固體顆粒的即時含量,直至固體顆粒的即時含量低于預設閥值;b)將經過符合固體顆粒含量的廢氣與含有微生物和粉末狀生物吸附填料的洗滌水混合接觸,處理后的廢氣經殺菌后排出。本發明提供了一種可有效控制進入處理前的廢氣中的固體顆粒含量、保證廢氣吸附處理有效的實驗室廢氣處理方法,解決了現有廢氣處理過程中吸附物質失效的問題。
本發明屬于消防系統稱重技術領域,具體涉及一種冷箔軋機消防二氧化碳稱重裝置及稱重系統,該稱重裝置包括外殼;稱重傳感器,安裝在所述外殼內,用于實時測量二氧化碳氣瓶的重量;以及電路板,安裝在所述外殼內,所述電路板包括中央控制器以及與中央控制器連接的模數轉換模塊;所述稱重傳感器經過模數轉換模塊與中央控制器連接。本發明能夠直觀查看CO2氣瓶的重量,實現低重量報警提示,防止CO2氣體泄漏無法及時發現處理導致冷箔軋機消防系統失效造成重大事故發生。
本發明公開了一種頻相解耦合的載波恢復方法,屬于無線通信技術領域,解決傳統的載波頻相估計因較大載波頻偏而導致后續相偏估計失效的問題,其技術要點是:1.在接收端,任取一段導頻信號進行去調制操作,得到去調制信號;2.對去調制信號及其采樣時刻間隔為β的延遲信號進行相關運算,利用該相關運算的結果得到頻偏估計值;3.對取β為導頻長度一半的相關運算結果的共軛形式與去調制信號聯合作最大似然相偏估計,得到相偏估計值。本發明提高了相偏估計的抗頻偏能力和降低了相偏估計的復雜度,避免人為地設置接收端采樣零時刻位置,提高了在實際應用中的可行性,可用于包括衛星通信、航天測控等空間通信。
本發明公開了一種光纖式土壓力傳感器,包括下殼體并與其上部配合連接的上殼體;所述上殼體與下殼體配合連接后整體構成扁平式殼體,其內部形成為空腔結構并與其端部的引出端連通設置,并在空腔內設置有壓力傳感裝置;所述引出端連接有光纖護套;所述光纖護套的端部連接有輸出光纖。本發明通過上殼體與下殼體中設置的等邊菱形框架的壓力傳感裝置,可將光柵柵區始終處于懸空狀態,柵區產生均勻應變,避免了光柵反射光譜展寬及啁啾現象,在土中自由場壓力測量時,可有效減小傳感器與介質的匹配誤差,并且光纖固定采用焊接工藝,避免了膠粘帶來的蠕變、老化、失效等問題,提高了傳感器的長期穩定性。
本申請涉及齒輪技術領域,尤其是涉及一種齒輪的剩余壽命評判方法,包括如下步驟:獲取多個判廢齒輪,測量判廢齒輪的磨損量以及判別出判廢齒輪的受力形式,根據判廢齒輪的磨損量以及受力形式對多個判廢齒輪進行分類,在每一分類下抽取多個判廢齒輪作為試驗齒輪,并且確定每一分類下的判廢齒輪的壽命影響因子;將每一分類下的試驗齒輪分別進行齒輪疲勞強度試驗,并記載截止至試驗齒輪失效時試驗齒輪的剩余壽命;計算得出每一分類下的試驗齒輪的剩余壽命與剩余壽命影響因子之間的函數關系式。通過本方法對不同分類的齒輪分別建立起計算齒輪的剩余壽命的經驗公式,在實際生產中依據經驗公式可快速、直觀、方便以及有效地獲取齒輪的剩余壽命。
本發明提供了一種遠程系統安全規則自動化驗證方法與系統,包括:S1、遠程登錄操作系統,獲取操作系統類型;S2、根據操作系統類型,以及當前操作系統的防御級別,過濾安全規則庫中的規則;S3、遠程連接操作系統,獲取防護路徑的類型;S4、針對不同的防護路徑類型,設置相應的權限校驗方法;S5、讀取防護規則路徑對應的權限值,與規則路徑實際的防護結果做對比,如果防護錯誤,錯誤值加1;S6、持續驗證直到所有規則驗證完畢,如果錯誤值為0,則所有防護規則都驗證通過,否則返回防護失效的安全規則數量以及具體的規則信息。本發明實現根據操作系統以及防御級別自動獲取防御規則,并針對防御規則進行測試,從而實現對安全規則自動化驗證。
本發明提供一種含昆蟲信息素或誘集劑的爆珠制備及應用方法,本發明的爆珠解決了傳統昆蟲信息素或誘集劑有效成分易分解失效、顏色單一不易分辨、釋放速率不穩定、價格較高、負載材料和包裝袋不能被降解的問題。本發明制備方法簡單,所用材料簡單易得,不需要復雜的設備,對昆蟲信息素或誘集劑的密封性良好;使用方法簡易,用外力將爆珠捏破后,昆蟲信息素或誘集劑即可被緩慢釋放,具有良好的緩釋效果。本發明制備的爆珠可用于蟲害覆蓋面積大的地區,能夠達到蟲情預測預報、害蟲誘捕誘殺和迷向干擾的三重目的,具有良好的社會效益、經濟效益和綠色發展效益。
本發明涉及將垃圾填埋場中產生的填埋氣作為燃料利用氣體發動機發電的技術領域,具體涉及一種垃圾填埋氣體發動機安全保護裝置及方法,采用的垃圾填埋氣體發動機安全保護裝置主要對氣體發動機進行安全系統的保護,提高系統運行的安全性對發電機組的穩定運行提供可靠的運行環境保障。本發明的垃圾填埋氣體發動機安全保護裝置,在安全裝置報警監測、裝置失效、冗余配置上都采取了相關控制,保證了安全保護功能的可靠性,提高整個氣體發電機組的穩定性。
一種變壓器呼吸系統,屬于變壓器呼吸器技術領域。它包括至少兩套變壓器呼吸單元,被配置為在用變壓器呼吸單元、備用變壓器呼吸單元;還包括顏色數據獲取模塊、控制模塊和執行閥門;顏色數據獲取模塊用于感測在用變壓器呼吸單元內的吸濕變色體樣本的彩色圖像,輸出顏色信號,控制模塊用于接收顏色信號,在在用變壓器呼吸單元內的吸濕變色體樣本的失效顏色面積總和:有效顏色面積總和的值達到更換標準時,輸出用于切換變壓器呼吸單元的執行閥門控制信號,執行閥門響應執行閥門控制信號,切換備用變壓器呼吸單元為在用變壓器呼吸單元。它能夠在最大化利用吸濕變色體的基礎上自動切換備用變壓器呼吸單元為在于變壓器呼吸單元,提高了維護效率。
本發明公開了一種加氫站儲氫容器降溫系統及方法,旨在解決儲氣容器在使用過程中溫度過高、溫升過快及泄漏氣體易燃而引發的安全問題。該降溫系統主要包括同時配置的噴霧機構、噴淋機構及控制單元;其通過采集儲氣容器的溫度、罐區環境的溫度、罐區火焰探測器的信號和相關的按鈕的號,邏輯處理后自動控制噴霧或噴淋,從而實現儲氫容器的降溫冷卻功能。本發明能夠有效解決儲氫容器在使用過程中溫度過高及溫升過快的問題,以消除安全隱患;且當儲氫容器區管線發生氫泄漏燃燒時對儲氫容器噴淋冷卻,防止儲氫容器失效而發生爆炸的風險。
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