本實用新型公開了抗震支吊架疲勞性能試驗機,包括加載支撐架體和試件安裝框架,所述加載支撐架體上設有加載系統;所述試件安裝框架安裝有橫向待測件和縱向待測件;所述加載系統包括底板,所述底板上安裝有L型豎直方向支撐架和水平方向支撐架,所述L型豎直方向支撐架上插接有垂直加載支架。本申請通過設置可以轉動,并能夠進行上下和左右方向移動的激振器,在分別對橫向待測件和縱向待測件進行的抗震性能檢測時,只需對激振器進行轉動即可。并通過加載支架和力值傳感器的配合,能夠實現試驗過程中實時數據的測定,并方便實現實驗報告的生成。通過試件安裝框架的設置,可以在使用一處加載系統的前提下完成向待測件和縱向待測件的檢測。
萬能式斷路器綜合特性自動測試臺屬于萬能式斷路器性能檢測設備技術領域,具體涉及一種萬能式斷路器綜合特性自動測試臺。本實用新型提供一種使用方便,測試效率高的萬能式斷路器綜合特性自動測試臺。本實用新型包括機架,其特征在于:機架上設置有加電檢測機構和電流切換機構,所述電流切換機構包括電流切換安裝架,電流切換安裝架上設置有與上電極數目相對應的電流切換氣缸,每個電流切換氣缸上均設置有一動觸頭;所述上電極或上夾緊電極通過軟連接與所述動觸頭一一對應連接;所述電流切換安裝架上設置有與電源電極相連的固定觸頭。
本實用新型涉及切割裝置技術領域,具體涉及一種線纜環切裝置,包括收卷機構、夾緊機構和切割機構,收卷機構包括底座、豎板和固定板,豎板對稱固接于底座的頂部,固定板固接于底座上,固定板的頂部轉動連接有轉桿;夾緊機構包括固定塊和夾緊板,固定塊對稱設于兩個豎板相對側,固定塊的相對側上均對稱設有長板,各個長板上均螺紋連接有螺紋桿,夾緊板轉動連接于螺紋桿上,夾緊板靠近固定塊的一端固接有滑塊;本實用新型通過螺紋桿轉動帶動夾緊板移動將線纜穩定固定,防止切割后的線纜兩端四散,同時通過凸輪轉動擠壓刀片做上下往復運動,在切割的同時線纜轉動,使得切割過后線纜的截面平整,從而提高線纜性能檢測結果的準確性。
本實用新型公開了一種光路長度相依性試驗的檢測裝置,屬于試驗檢測裝置技術領域。所述的檢測裝置本體上部設置有垂直轉臺,所述的檢測裝置本體下部設置有水平轉臺,且水平轉臺上設置有指示刻度,所述的垂直轉臺和水平轉臺均通過伺服電動機傳動連接,且伺服電動機通過PLC控制。它的結構簡單,設計合理,采用PLC作為控制中心,利用步進電機精確驅動控制旋轉角度的自動化控制系統,通過合理選型,大大提高了控制精確,實現了操作一致性好、可重復性好等特點,極大地提高了線型光束感煙火災探測器產品的產品性能檢測效率和準確性。
本實用新型公開了一種環境光干擾試驗的檢測裝置,屬于線型光束感煙火災探測器檢測技術領域。所述的主體構架的總體分為八段,且每段間距1.25米,總長10米,所述的主體構架每段上安裝有一根熒光燈筒,且主體構架頂部設置有數個鎢絲燈泡,所述的鎢絲燈泡之間間距2.0米,采用PLC控制器自動控制、自動切換通斷電狀態的控制裝置,發光裝置的布置采用八段,每段1.25米間隔的位置擺放,通過軟件界面控制實現了軟件操作界面控制的自動切換過程,且自動化程度更高、操作時間準確性好、可重復性和檢測方法的一致性更好等特點,極大地提高了線型光束感煙火災探測器產品的產品性能檢測效率和準確性。
一種消防電動開窗機檢驗裝置,包括液壓缸,所述液壓缸的活塞桿連接于所述電動開窗機,所述活塞桿與所述電動開窗機之間設有拉壓力傳感器,所述電動開窗機開啟時帶動所述活塞桿運動,由所述液壓缸的排油腔調定的背壓形成預定阻力,以模擬電動開窗機開窗的風阻或/和窗的重量,由所述拉壓力傳感器測量出所述電動開窗機開窗過程中所述活塞桿所受的推拉力,從而測量電動開窗機的推拉力,拉鎖力及使用壽命,上述消防電動開窗機檢驗裝置,實現智能地控制開窗機的開啟和關閉,真實有效地對開窗機的性能指標進行測試,為消防電動開窗機的研發和性能檢測提供模擬測試平臺。
本實用新型公開了一種潤滑脂抗水淋性能測定器,涉及潤滑脂抗水淋性能檢測技術領域,解決了現有的潤滑脂抗水淋性檢測方式不能夠對溫度以及噴水的流速進行有效的把控從而降低了實驗檢測效果并且費時費力的技術特征,包括殼體,所述殼體呈階梯型結構,所述殼體矮層階梯前壁面上安裝有數顯調速器,所述殼體矮層階梯前壁面上位于數顯調速器安裝有觸摸屏,本實用新型潤滑脂抗水淋性能測定器采用恒溫浴溫度的控制,控溫范圍為室溫~85℃,控溫精度為±0.5℃??梢灾庇^顯示設定溫度及實際溫度,易于進行溫度設定及溫差修正,泵循環,并安裝有可隨意調節流量的流量計,其中調速電機直接驅動一套軸承組合件,其噪音低、連續工作時間長。
本實用新型公開了一種高速電機性能測試裝置的工裝底座,包括固定底座,所述固定底座頂端設有操作平臺,所述操作平臺頂部一側設有限定板,所述操作平臺頂部開設有活動槽,所述活動槽內壁兩側均設有第一絲桿,兩個所述第一絲桿外側設有固定機構,所述固定機構內側設有待檢測電機。本實用新型通過第一絲桿和限定板的設置,第一電機工作經過傳動帶的傳動作用,使得兩個第一絲桿發生轉動,進而可以調節固定機構在操作平臺上的位置,進而可以調節固定機構與限定板之間的距離,限定板中心的限定孔可以對待檢測電機的輸出軸進行限定,進而使得檢測裝置可以很好地對不用型號的電機進行性能檢測工作。
本實用新型涉及電力線載波通信設備抗擾檢測技術領域,且公開了一種HPLC高速載波通訊設備抗擾檢測裝置,包括屏蔽外殼、單相智能電表、三相智能電表、國網采集終端、斷路器、電壓接線柱、轉換接頭以及用于連接外部終端的232接口,所述屏蔽外殼的右側面設有斷路器,所述屏蔽外殼的左側面設有電壓接線柱,外部電源、電壓接線柱和低通濾波器依次電連接。通過在HPLC高速載波通訊設備的不同頻段下對其進行外加傳導干擾及輻射干擾,嘗試載波芯片的最低(高)抗擾強度,以便選取最佳頻段,通過抗擾性能,防止一些電子產品產生的電磁干擾影響或破壞其它其正常工作,解決了現有的HPLC高速載波通訊設備抗擾性能檢測不便,難以調節選取最佳的頻段的問題。
本申請公開了一種改進型燃氣設備測試用配氣裝置,包括柜體,柜體包括頂板、底板、左側板、右側板、以及前門板,前門板包括固定門板和活動門板;固定門板上設有多個壓力表;左側板上設有氣源處理元件和球閥;柜體內設有混合氣罐,混合氣罐的頂部設有調節閥和壓力變送器;混合氣罐與壓力表連通。本申請通過在柜體內設置第一進氣管、第二進氣管、第三進氣管,分別能夠輸入三種氣體,通過在匯管和第四進氣管之間設置氣體流量計,能夠準確控制進氣量,合成試驗所需的天然氣,可確保研發產品在綜合性能檢測過程中采集數據準確,有效避免因氣體不純、氣壓不穩等各種客觀因素對實驗產生干擾。
本實用新型公開的屬于農業機械性能檢測技術領域,具體為一種計算機視覺排種器試驗臺,其包括:驅動履帶、試驗臺主體、電動滑桿和顯示器,所述驅動履帶頂部設置有底座,所述底座頂部左右兩側均設置有水平地腳,所述水平地腳頂部設置試驗臺主體,所述試驗臺主體頂部設置有支架,所述試驗臺主體前側壁中央位置設置有水平儀,所述支架頂部設置電動滑桿,所述電動滑桿上設置有電動滑塊,所述電動滑塊底部設置有攝像頭,所述支架左側壁設置顯示器,能夠進行移動,方便在不同地點進行實驗,便于運輸,能夠調節試驗臺水平效果,便于對試驗結果進行觀測,攝像頭能夠進行移動,提高拍攝的精準性。
一種用于高壓氣體絕緣開關設備的接地絕緣子,克服了現有技術中接地絕緣子通過殼體直接接地,影響測試氣體絕緣開關設備性能的準確性的問題,特征是在接地絕緣子外殼法蘭中安裝有接地絕緣子中間導體,在接地絕緣子中間導體與接地絕緣子外殼法蘭之間澆注有環氧澆注層,在接地絕緣子中間導體的和環氧澆注層之間設有2個防止環氧澆注層脫離的凹槽,在接地絕緣子外殼法蘭上設有與環氧澆注層上的凹槽相互配合可以防止接地絕緣子外殼法蘭脫離的凸臺,有益效果是結構簡單,降低了零件的加工難度,利于安裝、維護和更換零部件,提高了產品合格率,在測試氣體絕緣開關設備性能時保證測試氣體絕緣開關設備性能的準確性,方便了氣體絕緣開關設備的性能檢測。
本實用新型涉及壓縮彈簧性能檢測,具體是一種新型精密壓縮彈簧標定儀。標定儀機體底座為一整塊平板,由四個減震墊鐵支撐,平板上對稱分布軸承座Ⅰ和軸承座Ⅱ,兩個軸承座內分別放置2套圓錐滾子軸承;兩個軸承座之間有彈簧推板,精密絲杠穿過彈簧推板和鎖緊螺母,且一端連接軸承座2,另一端連接波紋手輪;彈簧導桿穿過彈簧推板,且一端固定在軸承座Ⅰ上,另一端連接壓力傳感器法蘭,壓力傳感器法蘭以螺紋連接S型重力傳感器,S型重力傳感器以固定導桿連接在軸承座2上,外接顯示器連接在S型重力傳感器上;彈簧推板上端一側設有指針,并有與指針配合使用的標尺。本實用新型標定儀可以準確檢測出彈簧受力情況,填補了國內外針對壓縮彈簧校準的空白。
本實用新型公開了一種曲軸轉子?軸承動力學試驗臺的測試裝置,它涉及性能檢測設備技術領域,它包含齒輪箱、曲軸、控制箱、控制面板、機床、軸承座、溫度傳感器、壓力傳感器,機床上方設置有齒輪箱,齒輪箱內部設置有減速機,減速機下方設置有電動機,齒輪箱旁邊設置有曲軸,曲軸兩端設置有軸承座,軸承座上設置有軸承孔。它通過該測試裝置可以研究大功率低速半組合式曲軸轉子—軸承系統動力學行為的耦合作用,可以研究曲軸單獨旋轉及加工時的振動、壓力變化、溫度升高等問題,也可以研究與連桿、活塞一起工作時的動力學問題,有助于人們對曲軸轉子—軸承系統有更完善的認識、有助于建立多缸柴油機各設計參數之間更加準確的相互依賴關系。
本實用新型創造公開一種汽車懸架減振器能量特性測試系統,該系統包括架體,設置在架體上可產生正弦運動的曲柄連桿滑塊機構,用于固定減振器的夾具和下安裝支座,速度傳感器,及用于測量阻尼力的力傳感器;曲柄連桿滑塊機構用于實現減振器的拉伸與壓縮行程往復運動,具有曲柄,曲軸連桿可繞著曲柄的另一端點進行周向運動;曲軸連桿的頂端與下安裝支座連接從而帶動減振器隨著曲軸連桿作上下運動,滑塊在曲軸連桿的帶動下進行上下往復運動?;谄噾壹軠p振器能量特性測試系統將計算機圖像識別技術應用于減振器示功圖面積的求解與標定,并提出一種減振器吸收能量定量分析方法,為減振器的性能檢測提供新的評價方法及量化標準。
本實用新型公開了一種便攜式混凝土凝結時間檢測裝置,涉及混凝土性能檢測領域,旨在解決現有技術中不便于攜帶的問題,采用的技術方案是,通過將轉盤、電動推桿和中控臺設置在箱體內,將連接板和電動推桿、連接頭均采用可拆卸連接,可在攜帶時將連接板、連接頭、探針全部拆卸,減少整體的占用空間,防止受壓后支撐件斷裂;扣合箱蓋后,整套檢測設備收納在箱體內,便于攜帶,且能夠保護設備免受磕碰或重物下壓;連接板和電動推桿、連接頭之間均采用螺紋連接,操作方便且連接穩定;箱蓋和箱體之間安裝彈簧搭扣,可在攜帶轉運過程中防止箱蓋非試驗人員主觀意愿的開啟,造成設備丟失或損壞;箱門上的提手便于手提,攜帶更加方便。
本實用新型一種變頻控制柜,包括柜體、與柜體鉸接的柜門,柜體內設置變頻器;變頻器安裝在柜體內中部,變頻器內部安裝變頻器散熱風扇,柜體內上部安裝與進線電源連接的斷路器,柜體內下部安裝接線端子排;柜體頂部設置排風扇,柜門下方的柜體上設置通風隔柵,柜體頂部兩側安裝吊裝用吊環;柜體側面下部設置進風口,柜體側面上部設置出風口,出風口處安裝軸流風機;進風口連接進風軟管,進風軟管連接變頻器散熱風扇進風口,變頻器散熱風扇出風口連接出風軟管,出風軟管連接軸流風機;變頻器還連接外部遠程遙控系統,柜門上設置電氣參數顯示區與操作控制區。本實用新型不僅具有充分的散熱效果,而且同時能夠實現遠程遙控,能夠對自身進行性能檢測。
本實用新型涉及物理力學性能檢測設備附屬裝置的技術領域,特別是涉及一種增壓稠化儀;其可模擬深海海水鹽度,從而使試驗測試數據更為準確;包括箱體、控制面板、壓力罐、第一支撐座、第一電動機、第一減速機和扭力測試裝置,控制面板上設置有計時器、壓力表和力學顯示器,箱體內設置有第一工作腔,第一工作腔內設置有第一間隔板,壓力罐內設置有轉盤,轉盤上設置有固定裝置,壓力罐內左端頂部設置有測壓裝置,還包括盛水箱、第二支撐座、第二電動機、第二減速機、第二轉軸和加壓泵,盛水箱內設置有第二工作腔,第二工作腔內設置有第二間隔板,第二轉軸上設置有多組均勻分布的攪拌葉,盛水箱的右端設置有進液斗。
本實用新型公開了一種燃料電池系統空壓機測試裝置,包括:外殼、測試臺、空氣進氣單元、空氣出氣單元、換熱單元,所述空氣進氣單元包括空氣進口連接法蘭、進氣管、空氣過濾器、空氣質量流量計;所述空氣出氣單元包括空氣出口連接法蘭、排氣管、出口消音器、節氣門;所述換熱單元包括散熱器、補水箱、散熱器進口管、散熱器出口管、冷卻液循環泵、冷卻液流量計、冷卻水出口連接法蘭、冷卻水進口連接法蘭,能同時實現空壓機性能檢測及外部冷卻換熱需求量和中冷換熱需求量測試,增加了實驗測試的完整性,提升了實驗效率,同時有利于系統優化操作條件;采用單元化結構,方便測試裝置集成調試,同時避免各個單元相互影響,進而提升實驗準確性。
本發明提供一種流動式起重機承載性能試驗檢測設備,屬于流動式起重機起重性能檢測領域。該設備包括定位器和移動檢測車,應用于流動式起重機吊載穩定試驗。本發明采用激光檢測、視覺檢測、油缸控制和麥克納姆輪控制等技術。在流動式起重機穩定性吊載試驗中,本發明可以通過油缸,對吊載力進行精確施加,可準確的測得流動式起重機的極限承載能力,試驗效率高。本發明在工作時,利用視覺定位和激光定位的技術,可以實時獲取起重機吊臂臂頭的位置信息,用于移動檢測小車的移動控制,控制四個麥克納姆輪的轉向實現小車任意方向移動,以用來修正歪拉斜吊,保證吊載力垂直。本發明通過油缸保壓狀態時,油缸活塞桿伸出的行程,可以模擬重物被吊起的過程。
本發明涉及一種新產品各種性能檢測方法,尤其是一種輪緣切向加載方法,屬于試驗檢測技術領域。一種輪緣切向加載方法,將鋼絲繩纏繞在需要檢測的加載輪上,保證鋼絲繩與加載輪不相對滑動,鋼絲繩的兩端分別連接左右拉力器,左右拉力器固定在平臺上,平臺保持與加載輪中心的距離不變。左右拉力器產生拉力,拉力方向始終與輪緣相切,同時被加載輪緣可以轉動,這樣就可以實現輪緣非固定點的切向加載。本發明方法簡單,實現容易,可以實現輪緣非固定點的切向加載。
一種基于預埋微電極的深海用有機涂層性能原位檢測裝置,所述的性能原位檢測裝置包括微電極、有機涂層/金屬基體體系、原位測量用電解池及便攜式電化學工作站;微電極預先植入有機涂層/金屬基體體系中的涂層內部,原位測量用電解池緊壓在涂層表面并通過密封橡膠圈實現密封,金屬基體、微電極及外置電極通過各自引線分別與便攜式電化學工作站對應電極接口相連接。本發明的優點:微電極的植入解決了厚膜化的涂層無法有效進行原位性能檢測的問題;不會對涂層的防護性能產生明顯影響;保證了電化學測試結果的準確性;對微電極引線接頭部位進行特殊固定和保護,使其不易受到深海高壓或其他外界環境的破壞。
一種軸承均載性能的檢測設備,其特征在于:所述的軸承均載性能的檢測設備包括底座、油缸、活塞桿、徑向軸承、電阻應變片、滾子軸承、變速裝置、止推軸承、驅動缸;其中:在裝置的底座上安裝油缸,油缸上設有兩個同步油缸活塞桿,左側活塞桿連接驅動裝置,驅動裝置由驅動缸裝置組成,另一側活塞桿連接軸承組合裝置,軸承組合裝置包括徑向軸承和滾子軸承組合而成,組合軸承的各外表面上均粘貼有電阻應變片,驅動缸上端連接止推軸承的輸出軸,止推軸承下方設置有變速裝置。本發明的優點:本發明所述的軸承均載性能的檢測設備,結構合理巧妙,軸承均載性能檢測靈敏,適用范圍廣,行業貢獻大。
本發明創造公開一種汽車懸架減振器能量特性測試系統及計量方法,該系統包括架體,設置在架體上可產生正弦運動的曲柄連桿滑塊機構,用于固定減振器的夾具和下安裝支座,速度傳感器,及用于測量阻尼力的力傳感器;曲柄連桿滑塊機構用于實現減振器的拉伸與壓縮行程往復運動,具有曲柄,曲軸連桿可繞著曲柄的另一端點進行周向運動;曲軸連桿的頂端與下安裝支座連接從而帶動減振器隨著曲軸連桿作上下運動,滑塊在曲軸連桿的帶動下進行上下往復運動。該計量方法基于汽車懸架減振器能量特性測試系統將計算機圖像識別技術應用于減振器示功圖面積的求解與標定,并提出一種減振器吸收能量定量分析方法,為減振器的性能檢測提供新的評價方法及量化標準。
本發明公開了一種增材制造用含硼鈦合金粉末及其制備方法,屬于鈦合金材料技術領域。按重量百分含量計,該粉末化學成分為:Al?4.5~5.5%,V3.5~4.5%,B?0.05~1%,余量為Ti和不可避免的雜質元素。按照所需合金成分進行配料,硼化鈦與海綿鈦等原料混合均勻后壓制成電極,經過真空自耗熔煉成鑄錠,鍛造成棒材后,采用無坩堝感應熔化氣體霧化法制備成鈦合金粉末。對采用含硼元素鈦合金粉末制造的構件組織性能檢測結果顯示,與現有的Ti?6Al?4V粉末相比,通過添加硼元素可以顯著弱化增材制造過程由于溫度梯度導致的柱狀晶,同時可以細化晶粒,提高材料的力學性能。
本發明公開的屬于力學性能檢測技術領域,具體為一種防護型鋼管腳手架扣件力學性能試驗機,其包括:固定柜、檢測柜和控制柜,所述固定柜的內部安裝有第一控制器和第一通訊模塊,所述固定柜的頂端安裝有檢測柜,所述檢測柜的前面壁安裝有柜門,所述檢測柜的內部底端中間安裝有第一直線電機,且所述第一直線電機為縱向設置,所述第一直線電機的頂端安裝有固定板,所述固定板的頂端兩側均安裝有第一電動推桿。該防護型鋼管腳手架扣件力學性能試驗機,不僅能夠對扣件的各處進行施壓,施壓位置更加精確,檢測效果更好,而且能夠檢測施壓前扣件表面的平整度和施壓后的平整度,方便觀察扣件產生的細微形變。
本發明公開了一種電子產品特性的檢測方法,屬于產品性能檢測技術領域。包括如下步驟:S1)根據待測產品端口型號確定檢測裝置的檢測端子;S2)根據待測產品端口位置、個數確定檢測端子的安裝位置和安裝個數;S3)安裝檢測端子;S4)擺動擺桿,通過連桿機構、檢測安裝板帶動檢測端子插入到被測產品端子口內,完成測試內容。本發明的檢測方法通過在檢測裝置的不同位置更換不同的檢測端子,實現對不同機種的特性檢測,檢測快捷方便,效率高。
本發明公開了一種可視化的煤粉燃燒性能檢測方法,能夠對煤粉燃燒情況進行實時監控及分析。該方法的步驟包括:煤粉試樣預熱,將煤粉試樣預熱至50℃~400℃;煤粉載氣預熱,將煤粉載氣預熱至50℃~400℃;煤粉噴吹,利用管道內壓差產生的氣體流動將煤粉噴入燃燒器;煤粉燃燒過程可視化、通過攝像機對煤粉燃燒過程進行記錄;煙氣冷卻;未燃煤粉收集;煙氣的收集和煤粉燃燒率計算。本發明可對煤粉試樣和煤粉載氣分別進行預熱;具有煤粉燃燒過程可視化的特點;分別通過煙氣成分分析法和灰分質量平衡法計算煤粉的燃燒率,以兩種方式所得燃燒率的平均值來表征測試煤樣的燃燒性能,所得燃燒率結果更為準確。
一種模擬彈道目標信號生成的小線陣,包括天線、射頻電子開關、射頻電纜,其特征是天線分為上、中、下列饋,每個列饋的反射板上固定組裝上下排列的多個輻射單元,組成天線單元陣;每個輻射單元的信號輸入端連接射頻電子開關;上、中、下列饋均設置于外殼內,并通過連接件將三者連接成一體。本發明能模擬彈道目標信號生成,采用多輻射單元直線陣形式滿足彈道目標的仰角變化要求,利用射頻電子開關的特性,采用射頻電子開關控制單個輻射單元輻射的方法,形成快速移動的彈道目標回波。具有可靠性高、一致性好、成本低、重量輕和安裝方便等特點。提供了部隊進行雷達性能檢測、戰斗作業訓練的新型平臺,創新了裝備維修保障模式,顯著提高訓練效率。
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