本發明涉及一種用于66kV及以上電壓等級的交聯聚乙烯絕緣電纜的預制干式電容型中間接頭。主要為解決現有的應力錐結構的電纜中間接頭成本高、絕緣裕度小的問題而研制的。本發明為預制干式電容型電纜中間接頭由剛性絕緣筒、合成橡膠管、電容型絕緣、連接導管和金屬外護套等組成。在剛性絕緣筒外有用有機絕緣帶包制的電容型絕緣,在剛性絕緣筒與電纜絕緣之間有合成橡膠管,電容型絕緣外有絕緣護套,在絕緣護套外有金屬外護套。優點是干式產品,無油、無氣,基本免維護,電場分布合理,可實現生產工廠化,可在工廠進行性能檢測。
本發明公開了一種應用于B5G車載網的可靠路由方法,涉及車載網路由技術領域;通過設計基于B5G的軟件定義車輛網絡體系結構,使用基于機器學習技術的5G基站來預測車輛軌跡,減少時間延遲;并設計了一個鏈路性能檢測機制,平衡控制開銷和精準度,可以更精準的測量鏈路的性能;利用改進的遺傳算法的QoS路由算法,通過將跨代選擇、小環境策略和傳統的遺傳算法相結合,并借助SDN控制器的全局視圖,得到更加可靠的傳輸路徑。
本發明公開了一種納米光固化防腐涂裝液,其包括以下重量份的配料:環氧丙烯酸酯35?50份、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯10?25份、二縮三丙二醇二丙烯酸酯1?10份、安息香雙甲醚1?10份、聚氨酯丙烯酸脂10?30份、苯酚酚醛環氧丙烯酸脂5?15份、光吸收劑0.5?4.5份。通過本發明所述防腐涂裝液,可解決目前防腐涂裝液易揮發有害物、易龜裂等問題。本發明所述涂裝液有機揮發物檢測和防腐性能檢測均符合國家標準,且本發明所述涂裝液的防腐性能優于市面上同類涂料產品。另外,本發明所述涂裝液的防靜電性及防龜裂均較原配方得到很大提高。
本發明公開接觸型紙質文物綜合保護劑。所述接觸型紙質文物綜合保護劑選自匹馬霉素和/或聚六亞甲基雙胍鹽酸鹽。經過本發明的綜合保護劑處理的紙張,經過對紙張進行安全性能檢測,匹馬霉素和聚六亞甲基雙胍鹽酸鹽復配組合的綜合保護劑對紙張拉力無顯著影響,有顯著的脫酸和抗老化效果,對處理后紙張ΔE最大值不超過1.5,為研制安全高效的紙質文物保護提供實踐基礎。
本發明公開空間抑制型紙質文物綜合保護劑及其制備方法和應用。所述空間抑制型紙質文物綜合保護劑選自香芹酚和/或香茅醛。經過本發明的綜合保護劑處理的紙張,經過對紙張進行安全性能檢測,香芹酚、香茅醛復配組合的空間抑制型綜合保護劑對紙張拉力無顯著影響,有顯著的脫酸和抗老化效果,對處理后紙張ΔE最大值不超過1.5,是一種安全高效的紙質文物保護產品。
本發明涉及半導體器件性能測試領域,具體涉及一種用于測試熱電發電芯片性能的裝置和方法。該裝置包括:氣氛環境控制模塊、溫度環境控制模塊、電信號控制及測試模塊和自動化測試軟件。氣氛環境控制模塊為待測樣品營造不同氣氛環境的測試環境,具體包括真空、惰性氣體環境、空氣、低壓環境;溫度環境控制模塊為待測樣品提供熱電發電所需的溫差環境;電信號控制及測試模塊為待測樣品提供外部的負載電路并檢測電路電壓電流信號。自動化測試軟件與氣氛環境控制模塊、溫度環境控制模塊和電信號控制及測試模塊分別相連,可以集中控制為待測樣品提供不同的測試氣氛、溫差和負載電路環境,并檢測獲取數據。該發明可以實現對熱電發電芯片性能的多個參數進行測試計算,同時通過更換溫度環境控制模塊的加熱器和散熱器組件,實現不同溫差環境下芯片的發電性能檢測,模仿產品在實際應用中的場景,對促進熱電發電芯片的研究具有促進作用。
本發明一種檢測高速精密滾珠絲杠副綜合性能的裝置屬于滾珠絲杠副檢測相關技術領域,涉及對高速精密中空滾珠絲杠副通油冷卻后綜合性能檢測的檢測裝置。該裝置具有一個內腔為U型槽結構的床身,動力部件安裝在床身左端U型槽中,動力部件中的伺服電機中內置有角度編碼器,伺服電機的輸出軸通過聯軸器與扭矩傳感器連接,聯軸器安裝在扭矩傳感器和被測滾珠絲杠副之間,扭矩傳感器通過扭矩傳感器支座安裝在床身的內腔中。電渦流傳感器安裝在電渦流傳感器支架上,通過磁座安裝在床身內腔上。本發明可檢測不同型號的滾珠絲杠副的綜合性能,檢查的項目多,特別方便對中空絲杠進行檢測。檢測安裝方便,調整容易,電動油泵,檢測范圍廣,裝置結構簡單。
本發明涉及防火保護材料耐火性能檢測領域,尤其涉及一種隧道防火保護材料耐火極限在線無損檢測系統,其特征在于,包括光纖傳感器鋪設步驟和在線檢測步驟,利用光纖傳感器測試隧道頂部鋼筋網的溫度及變形,完成防火保護材料耐火極限在線無損檢測。與現有技術相比,本發明的有益效果是:由于光纖傳感器徑細、質軟,在隧道施工過程中,可方便地伴隨鋼筋網鋪設,隧道竣工后,在現場對隧道內防火保護材料進行耐火極限測試,同時通過光譜分析接收設備判斷各受火點鋼筋網的溫度,即可方便地完成防火保護材料耐火極限的在線無損檢測,另外還可以實現對隧道結構形變進行實時監測,特別是地震、山體滑坡等自然災害對隧道破壞程度的監測。
本發明涉及材料性能檢測技術領域,特別涉及一種超高強度汽車鋼板抗氫致延遲斷裂性能評價方法。采用圓片狀試樣;對試樣進行拉深成形,獲得不同拉深比的杯狀試樣;將不同拉深比的杯狀試樣置于充氫介質中浸泡至上限時間;觀察并記錄每個直徑組中破裂試樣個數和未破裂試樣個數;確定試樣不發生破裂所允許采用的最大試樣直徑(D0)max;計算材料臨界拉深比LDRHIC;以LDRHIC作為材料抗氫致延遲斷裂性能的評價指標,LDRHIC越大,材料的抗氫致延遲斷裂性能越強,材料越不易發生氫致延遲斷裂。本發明能更好地模擬復雜形狀超高強度汽車鋼零部件在實際成形條件和服役工況下的氫致延遲斷裂行為,并提出以臨界拉深比LDRHIC作為指標,簡單、有效、精確地評價材料的抗氫致延遲斷裂性能。
本發明涉及精密鑄造領域,具體為一種熔模鑄造用陶瓷材料性能表征裝置及其使用方法。該裝置包括試樣回收機構、推樣機構、加熱溫控機構、加壓傳動機構,推樣機構位于加熱溫控機構的進口一側,推樣機構通過推桿與加熱溫控機構內的載樣滑板相對應;加壓機構分布在加熱爐內部和底座下,加壓機構通過加壓輔具伸至加熱溫控機構內、與載樣滑板上的陶瓷素胚相對應,加壓機構通過門式立柱固定安裝于底座;回收機構放置在支架一上,回收機構位于加熱溫控機構的出口一側?;阼T型的實際使用環境,構建出集抗熱震性和退讓性智能化檢測為一體的新型整體鑄型性能檢測裝置,實現整體鑄型關鍵性能的量化表征,并建立相應的評價方法以滿足精密鑄造的使用要求。
本發明涉及一種動力電池裝配線電池檢測專機及其檢測方法,檢測專機包括用于輸送待檢測電池的輸送裝置,用于擋停托盤、并完成對托盤舉升定位的定位裝置,根據定位裝置信號完成氣缸動作的執行裝置,及氣缸到位信號提示所述檢測系統開始采樣檢測的檢測系統,輸送裝置將裝有電池的托盤傳送至指定位置,由定位裝置完成托盤的擋停和舉升定位;定位裝置動作完成后,將信號傳送給執行裝置,執行裝置的緩沖氣缸啟動,使表筆與電池極柱表面相接觸,檢測系統開始采樣,檢測系統完成參數采樣以及性能檢測后,所有機構復位,定位裝置放下托盤,由輸送裝置送出。本發明具有工作可靠,自動化程度高等優點,尤其是能夠與工業智能自動化裝配生產線相結合使用。
本發明公開了一種金屬材料力學性能的測試方法,屬于金屬力學性能測試領域,一種金屬材料力學性能的測試方法,包括如下方法步驟:首先進行金屬材料取樣和加工,然后進行金屬材料試驗環境和試驗溫度的預處理,然后進行金屬材料的固定工作,然后架設數碼顯微鏡,然后進行拉伸試驗,然后記錄試驗結果,然后分析比較結果,最后重復試驗。它可以提高金屬材料力學性能檢測的便利性,同時保證了同種材料在不同試驗環境和不同溫度下拉伸試驗檢測的準確性,避免了因試驗環境、試驗溫度、試驗時間和試驗人員的不同而造成測試數據的分散性以及試驗時近距離觀察的危險性,提高了整個測試方法的準確性和實用性。
本發明提出了一種電機的檢測方法、裝置、可讀存儲介質和工程機械,涉及電機性能檢測技術領域,該檢測方法用于檢測工程機械的電機的健康狀況,該檢測方法包括:在工程機械運行過程中,獲取電機的工況數據集;對工況數據集進行預處理,以確定第一分數;根據第一分數確定電機的當前健康指數。在本發明的技術方案中,檢測裝置能夠根據工程機械運行過程中采集的電機運行的工況參數,從多維度分析電機的健康狀態,提高了確定出的電機的當前健康指數的準確性,進而提高了后續步驟中根據當前健康指數預測電機未來時刻的健康狀態的準確性,保證了電機運行的安全性和可靠性。
本發明公開了一種金屬膜片推進劑貯箱力學環境試驗方法,通過多次膜片的振動試驗,選出抗振能力弱的介質,作為后續膜片和貯箱振動試驗介質,可以獲得最惡劣情況下的貯箱及膜片性能檢測,打破軟件仿真結果準確性較低,真實性、可靠性較低的難點,節約了計算的時間,還大幅降低了試驗成本,經濟性好,效率更高,可靠性更強。適用于金屬膜片推進劑貯箱及其中膜片的振動試驗。
本發明公開一種稀土鈰誘導超聲化學共沉積Ni-P-PTFE防垢鍍層及其制備工藝,通過稀土鈰超聲誘導共沉積提高鍍層中PTFE含量;在45號鋼板⑴基體上制備Ni-P-PTFE防垢鍍層⑵,鍍層⑵中PTFE粒子含量30vol%-40vol%和結垢率0.000010g.m-2.h-1-0.000001g.m-2.h-1;具體制備工藝步驟為:1、試樣制備及除油除銹處理;2、活性劑分散PTFE乳液;3、配制鍍液;4、PTFE活化液與鍍液混合;5、試樣活化,鈰誘導超聲化學共沉積;6、烘干;7、性能檢測。本發明的有益效果是:①活性劑能均勻分散PTFE粒子;②稀土誘導共沉積和超聲施鍍共同作用促使鍍層中PTFE粒子含量高且分布均勻;③制備的Ni-P-PTFE鍍層防垢性能好。
本發明公開了一種內燃機車牽引控制單元功能測試臺,其包括:工控機、程控電源、轉換板、接口,工控機通過轉換板與接口相連,通過接口與牽引控制單元相連,程控電源為測試臺和牽引控制單元提供所需電源;轉換板還包括DI轉換板、DO轉換板、多路復用板一、多路復用板二;程控電源輸出分3路,第1路與牽引控制單元通過接口相連,第2路接DO轉換板和DI轉換板,第3路通過電壓傳感器HL接多路復用板一,同時電壓傳感器HL輸出給工控機;采用上述方案后,測試臺的運行精確,多路復用測試通道解決了測試通道有限的缺陷,提高了測試能力和檢修效率,可用于被試件的性能檢測及故障判斷,對檢測到的故障可以給出故障定位,大大地提高檢修效率。
萬能式斷路器綜合特性檢測設備屬于萬能式斷路器性能檢測設備技術領域。本發明提供一種使用方便,測試效率高的萬能式斷路器綜合特性自動測試換向測試機構。本發明包括萬能式斷路器綜合特性自動測試臺和頂針式二次端子夾具,其特征在于:頂針式二次端子夾具包括框架,框架的一端為固定座,固定座兩端設置第一導向裝置,兩第一導向裝置之間設置安裝夾,安裝夾上設置測試探針;安裝夾的兩端分別設置一氣彈簧;氣彈簧的另一端同一活動夾板相連;氣彈簧的推力使安裝夾和活動夾板保持張開;活動夾板通過第二導向裝置與框架相連;頂針式二次端子夾具上通過連接線路設置有連接母頭,萬能式斷路器綜合特性自動測試臺上設置有與連接母頭配合的連接公頭。
本發明涉及輸變電線路施工設備,具體地說是一種張力架線防扭鋼絲繩在線檢測裝置,張力機或牽引機的過線輪的過線輪支架上固定有安裝支架,導軌延伸架的一端固接于過線輪支架上、另一端分別安裝有電缸及導軌,電缸的輸出端通過推拉桿與安裝桿固定板相連,驅動安裝桿固定板沿導軌往復滑動,安裝桿固定板上固接有加載檢測安裝桿,加載檢測安裝桿上分別安裝有磁記憶規劃系統及弱磁檢測系統;減震器安裝于過線輪支架上,連接臂的一端與減震器相連、另一端轉動安裝有連接軸,連接軸的一端安裝有始終與過線輪上纏繞的防扭鋼絲繩抵接的摩擦輪,連接軸的另一端連接有編碼器。本發明在施工架線的同時完成鋼絲繩的安全性能檢測工作,鋼絲繩無需再返廠檢測。
本發明公開了一種基于2D微觀組織的金屬材料拉伸性能的預測方法,屬于材料科學與工程應用技術領域。該方法首先對金屬材料目標部位進行2D微觀組織取樣,然后利用圖像重構技術完成矢量圖轉化,并借助有限元仿真開展2D微觀組織拉伸性能模擬?;趯旆抡娼Y果統計求取均值,獲得目標部位的拉伸力學性能參數,進而實現拉伸性能的準確預測。該方法利用2D微觀組織及有限元仿真,能夠避免因試樣取材造成的破壞或額外損傷,且整個流程易于實現、成本低廉,可有效解決大型金屬構件關鍵部位力學性能檢測難題。
本發明屬于激光焊接技術領域,涉及一種激光異質焊接接頭力學性能預測方法。為對異質焊接質量進行準確評價,本發明通過系列能量非對稱分布率的異質焊接實驗與力學性能檢測結果,建立了焊接接頭力學性能與熔合比的關系式,最終得到異質焊接接頭力學性能預測模型。與現有技術相比,本發明通過建立能量非對稱分布率與力學性能之間的關系,可以實現焊接接頭力學性能的預測,從而能夠準確評價異質焊接質量,且采用不同形狀、大小和能量分布的激光束時,同樣能夠獲得焊接接頭力學性能的變化規律,實現對焊接接頭力學性能的預測。本發明可為激光異質焊接過程中能量非對稱分布率的選擇提供可靠依據。
本發明公開了一種測定鐵焦高溫粉化性能的方法。該方法包括:制取橢球形鐵焦試樣500±1g;將鐵焦試樣在N2保護下以≤10℃/min的升溫速度加熱至900~1200℃;然后,在此溫度下與CO2、CO、N2混合氣體恒溫反應1~2h;反應后的鐵焦試樣進行轉鼓試驗,并用3.15mm的圓孔篩對轉鼓后鐵焦試樣進行篩分,通過轉鼓后小于3.15mm鐵焦試樣占反應后殘留鐵焦試樣的質量百分比作為鐵焦的高溫氣化反應后粉化性指數。本發明提出的檢測方法能夠更加客觀、準確得模擬高爐試驗條件下鐵焦高溫氣化反應后的粉化情況。而且是對高反應性鐵焦這種低碳高爐新型爐料高溫粉化性能檢測方法的補充。
本發明屬于鋼種性能檢測技術,具體提供了一種中碳鋼實際晶粒度腐蝕劑,以及基于該腐蝕劑用于中碳鋼的試驗方法。通過如下步驟配置而成,向清水中加入苦味酸粉末,不斷攪拌,至不再溶解為止,制成飽和苦味酸溶液;用量筒量取市售洗潔精倒入上述飽和苦味酸溶液中形成混合液;稱取高氯化鐵(FeCl3.H2O)加入上述混合液中,攪拌至高氯化鐵全部溶解,即配制成中碳鋼腐蝕劑。
一種數控機床回轉工作臺性能測試裝置及方法,裝置包括底座、回轉工作臺安裝座及直接施力機構,工作臺安裝座固裝在底座上且位置可調,直接施力機構通過三自由度液壓式加載框架設置在底座上,待測回轉工作臺在安裝座內傾角可調,直接施力機構的施力角度可調。方法為:將待測回轉工作臺安裝座固定到底座上指定位置;將待測回轉工作臺水平置于安裝座內并進行調試;將直接施力機構移到待測回轉工作臺上方;通過直接施力機構對待測回轉工作臺施加垂直載荷加載;啟動待測回轉工作臺模擬真實工況,檢測回轉工作臺性能;調整施力角度,在模擬真實加工工況重復性能檢測;調整回轉工作臺傾角,在模擬真實加工工況條件下對回轉工作臺性能進行重復檢測。
本發明公開了一種高壓組合電氣用GIL波紋管補償器檢測試驗機,包括上蓋板和下蓋板,以及中平臺和下平臺,所述中平臺滑接在立柱上;所述下平臺與設置在下蓋板上的軌道活動連接;下平臺上設置有升降裝置;還包括夾盤;在上蓋板的兩側設置有副油缸;還包括液壓泵,以及壓力測試裝置;在主油缸上設置有位移傳感器。本發明所述結構,有效的實現了對高壓組合電器用GIL波紋管的性能的綜合性能檢測,大大提高檢測效率。本方案還具有適用范圍廣的優點,不僅可以做波紋管疲勞試驗,還可以進行多種管材的多品類測試,測試方便快捷,準確度高。
本發明公開了一種氣密試漏用密封工裝及試漏方法,屬于焊件性能檢測技術領域。密封工裝包括密封板,其為板狀,一端面凸起形成有密封墊,所述密封板端面貫穿形成有讓位孔;通氣桿,其配合穿過密封板的讓位孔,所述通氣桿內開設有注氣通道,注氣通道的出氣口形成于通氣桿側面;緊固件,其將密封板固定于焊件的貫穿孔處;所述密封墊覆蓋貫穿孔,所述注氣通道的出氣口置于焊件型腔內。本發明的氣密試漏用密封工裝,結構簡單,可以對焊件進行氣密試漏檢驗,且無需像油密試漏、水密試漏需要長時間的靜置,檢驗周期短,能極大的提高試漏檢驗效率,具有結構簡單、設計合理、易于制造的優點。
本發明涉及金屬基復合材料性能檢測領域,具體是一種用于金屬基復合材料板狀試樣拉伸夾具及其試樣結構。夾具由夾具主體、帶球心關節的連桿、楔形的夾具墊塊A、楔形的夾具墊塊B構成,試樣由夾持面、承力孔、承力肩和測試標段構成的板狀對稱結構,板狀對稱結構試樣的兩端部分別安裝一組楔形夾具墊塊和一個夾具主體,每個夾具主體的一端與一組楔形夾具墊塊相對應并通過卡接匹配,每個夾具主體的另一端與連桿一端的球頭關節相對應并通過卡接匹配,連桿另一端的螺栓與拉伸試驗機連接。本發明可有效解決目前SiC纖維增強金屬基復合材料板材拉伸等性能測試中,試樣材料使用量和成本較高,夾具體積大以及高溫安裝困難等問題。
本發明屬于金屬材料理化力學性能檢測領域,具體涉及一種適用于小規格金屬管材高溫拉伸檢測的夾具及方法。技術方案如下:包括套管、夾錐、頂錐、塞子和連接桿,所述套管內部一端為錐形口另一端為內螺紋;所述夾錐為圓錐臺形狀,其內部設有螺紋孔;所述頂錐設有外螺紋;所述塞子用于塞入金屬管的兩端并支撐管壁,金屬管的兩端分別放入所述夾錐的螺紋孔內,所述夾錐放入所述套管內的錐形口處,所述頂錐擰入所述套管內壓緊所述夾錐以夾緊金屬管,所述頂錐通過所述連接桿與試驗機連接。本發明通過操作簡單、方便耐用的工裝夾具,能夠獲得符合實際工況的金屬管材高溫性能指標,提高檢測溫度的控制精度,提高檢測一次成功率,同時縮短檢測周期。
本發明公開了一種燃料電池電堆氣體組分回流影響的模擬測試方法,涉及氫質子交換膜燃料電池測試領域,使用模擬測試系統,對具有尾氣回流裝置的電堆運行系統的電堆產生尾氣進行流量和組分分析,并根據回流比例計算入堆氣體流量和組成,將該入堆氣體流量和組成用于氣源處氣體流量和組分的再次調整,模擬實際回流條件下的入堆氣體流量和組成,運行電堆并進行檢測,按照時間記錄相關組分和總量與電堆性能的數據關系,真實尾氣不返回電堆入口;通過模擬測試,獲得穩定的、接近回流方式的實驗條件,可避免出口氣體直接回流與進口氣體混合造成復雜工作狀況的耦合波動等對實驗數據的不利影響,從而穩定地獲得電堆在尾氣回流條件下的性能檢測。
本發明涉及壓縮彈簧性能檢測,具體是一種新型精密壓縮彈簧標定儀。標定儀機體底座為一整塊平板,由四個減震墊鐵支撐,平板上對稱分布軸承座Ⅰ和軸承座Ⅱ,兩個軸承座內分別放置2套圓錐滾子軸承;兩個軸承座之間有彈簧推板,精密絲杠穿過彈簧推板和鎖緊螺母,且一端連接軸承座2,另一端連接波紋手輪;彈簧導桿穿過彈簧推板,且一端固定在軸承座Ⅰ上,另一端連接壓力傳感器法蘭,壓力傳感器法蘭以螺紋連接S型重力傳感器,S型重力傳感器以固定導桿連接在軸承座2上,外接顯示器連接在S型重力傳感器上;彈簧推板上端一側設有指針,并有與指針配合使用的標尺。本發明標定儀可以準確檢測出彈簧受力情況,填補了國內外針對壓縮彈簧校準的空白。
為解決某型雷達射頻信號不便測量的難題,根據雷達維修保障現狀,提出了基于現有臺式儀器的射頻信號測試方案,發明了計算機控制下的雷達射頻信號自動檢測裝置。實踐結果表明,射頻信號自動檢測裝置實現了雷達發射機峰值功率和工作頻率等重要指標的性能檢測,滿足了裝備周期定檢和發射機疑難故障的判定等裝備保障工作需求。該發明也可為其他配發臺式儀器的集成開發提供參考。
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