本實用新型提供了一種堆石混凝土密實度紅外攝像頭成像檢測裝置,本實用新型的目的是為了解決現有的堆石混凝土密實度檢測裝置都比較繁瑣和復雜的問題。本實用新型包括:外表帶有刻度的鋼管、攝像頭外罩、調焦鏡頭、紅外攝像頭、螺桿、數據線和筆記本電腦,所述紅外攝像頭設置在攝像頭外罩內,紅外攝像頭的前部設有調焦鏡頭,螺桿固定在攝像頭外罩的上部,外表帶有刻度的鋼管與螺桿旋接,數據線的一端與紅外攝像頭相連接,數據線的另一端與筆記本電腦相連接。本實用新型用于堆石混凝土(簡稱RFC)的密實性能檢測。本實用新型結構簡單、攜帶方便,使用本實用新型可以更為簡捷與客觀的對堆石混凝土密實度檢測,檢測數據準確、可靠。
本實用新型屬于氣象檢測設備范圍的一種氣象自動觀測裝置。該氣象自動觀測裝置是一個氣象自動站,分室外檢測和室內監控兩大部分,通過R232通訊口連接。室外部分有溫度、濕度、氣壓、地溫、風向風速、感雨、雨量、輻射、日照和蒸發傳感器分別和數據采集器連接;室內部分主要有主控微機、前置機、供電系統和打印機構成。本裝置可以每天24小時觀測氣象變化情況,對采集的氣象數據進行自動處理,準確分析、準確預報,極大地減少人工工作量和人工觀測的誤差;對可人工輸入目測項目。除此以外該裝置在主控微機的業務軟件支持下,還具有許多數據管理、分析和設備性能檢測功能。在無市電或其它電源補充時,在一定時間內仍然可正常工作。
一種透光圍護結構太陽得熱系數檢測裝置,涉及透光圍護結構性能檢測的裝置。所述裝置主要包括熱計量箱及圍護板、水循環及制冷系統、控制系統,熱計量箱近似絕熱,箱內吊裝熱交換裝置,箱體內部裝有遮擋箱壁板且懸空布置的吸收板;熱計量箱各壁面內外表面分別設置溫度傳感器;圍護板置于熱計量箱前側,內外表面分別設置溫度傳感器,其中央有一洞口,以嵌放被測的試件;熱計量箱進出口設置溫度傳感器,水循環系統中設有流量計,控制系統為采用智能調節儀的循環水溫度控制系統。用此裝置進行測量,可以得到更為準確的透光圍護結構隔熱性能指標。
一種減速頂工況模擬檢測裝置,它體積小、不受場地限制在室內即可對減速頂的技術指標及實際工況性能進行快速檢測,該裝置裝有一個扇形車輪,該車輪具有與標準火車車輪相同的特征尺寸和結構,通過可精確調速的高速氣缸動力系統推動,使車輪以各種速度滾軋減速頂,從而準確地模擬出火車車輪以不同的速度滾軋過減速頂的過程,能使減速頂工作在各種狀態下,同時自動通過微機數據采集系統對減速頂進行實時檢測并進行計算、繪圖、儲存或打印,能全面檢測減速頂的各項工況性能數據,包括臨界速度、制動功、阻力功等。給減速頂的制造單位和使用單位提供一種簡便快速、節能、數據準確、低成本的減速頂性能檢測裝置。
本實用新型實施例提供了一種串聯電抗器匝間絕緣性能的檢測裝置,該裝置包括:鐵芯,加裝在待測串聯電抗器上;電源,與所述待測串聯電抗器連接,用于提供預設交流測試電壓。該方案實現了可以對串聯電抗器的匝間絕緣性能進行檢測,填補目前的電抗器設備的交接和預試試驗規程中對匝間絕緣性能檢測的空白,能夠有效避免因匝間絕緣破壞而引發的串聯電抗器短路起火的事故,有利于提高電網安全穩定運行水平,提升防范系統事故的能力,進而減少事故引起的直接和間接經濟損失,避免在社會和群眾中產生負面形象,減少不良社會影響。
本實用新型提供的電滑環的檢測裝置。該裝置包括:底座;設置在底座上的兩個軸承支架;設置在每個軸承支架上的軸承;輥筒,其兩端與所述軸承連接;電機,用于驅動所述輥筒轉動;在至少一個所述軸承支架上設置有通孔,用于供電滑環的滑環旋轉體穿入,與所述通孔對應的所述輥筒的端部具有能夠帶動所述電滑環的滑環旋轉體轉動的傳動機構,在設置有通孔的所述軸承支架的外側設置有電滑環固定機構。為電滑環的信號傳輸性能提供了直接、可靠的測試平臺,及在動態旋轉工況下測試的方法,適用不同環境的電滑環的測試和試驗應用,有效解決滑環產品模擬工作狀態下信號傳輸性能檢測及故障診斷的難題。
本實用新型屬于永磁體測量裝置領域。特別適用于永磁材料的磁性能檢測裝置。該裝置的組成是在磁屏蔽腔內裝有測量臺,在測量臺上平行裝有測量探頭和永磁體,在它們之間可裝有調距尺或永磁體的定位板。該裝置與現有技術相比較具有結構簡單合理,測量方便可靠,改變了以前僅抽樣檢測的不足,和省掉對測量后樣品進行熱退磁處理的繁瑣工藝,使無磁供貨樣品合格率的準確性明顯提高。
本實用新型公開了一種汽車發動機性能全方位檢測平臺。本實用新型的檢測平臺包括:臺架、能量回饋裝置、連軸器、電力測功機、扭矩傳感器、溫度傳感器、汽油供給系統、機油供給系統、進氣排氣系統、冷卻系統和電控系統;本實用新型實現對被測發動機各項性能的檢測,性能檢測具有全面性;被測發動機與電力測功機通過聯軸器連接運行,電力測功機會將運行時產生的電能通過電路傳送至能量回饋裝置,能量回饋裝置將直流電轉換為交流電后傳輸至電控箱,供其他設備使用,實現能量回饋。
本實用新型公開一種紡織品用試劑檢測罐,該檢測罐適用于多種需要檢測液來完成的紡織品品質指標的檢測,一臺設備可用來做不同性能的檢測;既適用于傳統剪裁小樣的方式進行性能檢測,又可對一些材質較昂貴的面料進行非破壞性檢測,可保持布匹的完整性,避免了檢測帶來的面料損失;具備振蕩與計時功能,檢測效率更高,操作更方便。
本實用新型公開了一種薄壁耐蝕合金內覆/襯里雙金屬復合管耐蝕合金層的用于點蝕性能評價的試樣安裝裝置,屬于金屬材料性能檢測裝置技術領域。該裝置包括試驗容器和試樣密封裝置,試驗容器上裝設有用于安裝試樣的窗口,將試樣安裝于窗口中后,試樣密封裝置能夠將試樣密封于窗口中。該裝置能夠使點蝕評定試樣密封,從而避免薄壁耐蝕合金內覆/襯里雙金屬復合管耐蝕合金層試樣材質被污染。
本實用新型提供一種調制傳遞函數檢測裝置,包括基架、靶臺組和監控單元,所述基架包括機臺以及設于所述機臺上的滑道,所述滑道與所述靶臺組的位置相對應;其中:所述滑道匹配安裝有導軌,置有被測鏡片的相機安裝于所述導軌,針對不同焦距,通過沿所述滑道拉動導軌實現鏡頭對靶臺的距離調整;所述相機與所述監控單元通訊,用于將檢測到的數據傳輸至所述監控單元來檢測鏡頭性能。本實用新型的檢測裝置實現了對鏡片的批量檢測,保證了性能檢測數據的統一性。
本實用新型涉及瀝青混合料構造深度耐久性試驗標準試件夾具,屬于公路檢測設備領域。瀝青混合料構造深度耐久性試驗標準試件夾具包括一方形板,所述方形板上有一或二個圓形通孔,其特征在于:所述方形板由兩塊方形拼板拼接而成,拼板形成的拼縫連線將圓孔劃分成兩個半圓,所述拼板上設置有拼板開合裝置,當開始試驗時,將拼板開合裝置調整到開的狀態,方形板打開,把試件放入圓形通孔中,再把拼板開合裝置調整到合的狀態,方形板閉合,帶有試件的夾具則可以放入進行各種性能檢測了。帶有試件的夾具放入車轍試膜中,完全可以利用原有的車轍儀進行構造深度及耐久性試驗的檢測,無需添加其它設備,本實用新型結構簡單,造價低,易于實現。
本實用新型公開了屬于熱力性能檢測技術領域的一種具有空氣層高溫復合保溫管道導熱系數測定裝置。它由控制與數據采集系統和測試管段構成;采用優化測試截面、測點布置設計。本實用新型有益效果為:1)適用于測試溫度在550℃以下熱力管道的各種保溫結構的熱阻,測試誤差小于±5%;2)控制與數據采集系統可實現全程全部測試參數自動控制和測試數據自動記錄;3)在溫度和熱流測點布置充分考慮并實現對含有空氣層的復合保溫結構的各層熱阻的測量,并采取了針對300℃以上高溫熱媒工況時監測管道熱損失,對比測量單位時間內電加熱器輸出熱功率和通過熱流計測得的熱流;另一方面是獲得沿測試管段防腐層外表面圓周方向熱流的分布情況。
本實用新型涉及一種汽車減振器綜合性能試驗臺,是汽車或摩托車減振器開發過程中必不可少的專用試驗設備。本試驗臺采用機械激振,曲柄連桿機構帶動滑塊作往復運動,減振器下端固定于下夾具上,下夾具和滑塊一起作往復運動,減振器連桿上端連接傳感器,可以檢測減振器特定速度下性能。本試驗臺采用兩組變頻電機,可以在高低速之間切換。本試驗臺在減振器的規定部位加一側向力加載裝置,模擬實際工況時的側向力作用。綜合性能試驗臺既可做減振器正常速度下的多個速度的性能檢測又可以做極低速度的摩擦力檢測,還可以模擬減振器在汽車或摩托車上的實際情況。非常適用于汽車與摩托車減振器的開發與研究。
打結器性能分析與檢測裝置屬于農業機械技術領域。所述裝置架體由支撐架、裝有腳輪的中部安裝架焊接而成,待檢測打結器安裝在打結器軸上,并經定位套筒、打結器固定銷和打結器支架定位,通過電機或手柄兩種不同動力來源,可分別實現零部件田間工作性能檢測、損壞原因分析和打結器運動時序檢測;該裝置還安裝了轉速測量儀、扭矩測量儀以及捆繩力測量儀。該裝置移動方便,打結器性能可靠性檢測耗時短,能大大節約壓捆機整機裝配時間;裝置工作參數與打結器實際田間工作參數設定一致,有利于新打結器的磨合和損壞后打結器零部件受損位置及原因分析;可對打結器轉速、扭矩及打結器工作時捆繩張力變化進行測量,從而查找功耗增加、捆繩繃斷的源頭。
本實用新型涉及瀝青性能檢測技術領域,且公開了一種瀝青混合料抗拉變形檢測實驗裝置,包括實驗臺,所述實驗臺的上表面固定連接有兩個側板,左方所述側板的左側固定連接有托板,所述托板的上表面固定連接有驅動電機,所述驅動電機的輸出端固定連接有曲軸,所述曲軸貫穿左方所述側板。該瀝青混合料抗拉變形檢測實驗裝置,通過設置旋鈕,在對瀝青試件檢測之前,將瀝青試件放置在兩個放置座上,再轉到兩個旋鈕帶動調節桿轉動,調節桿轉動在限位伸縮桿的限位作用下,帶動壓板向下移動,直到兩個壓板分別將瀝青試件的兩側壓緊固定,使得后續檢測時瀝青試件的穩定性更好,不會出現移位,進而間接的提高了檢測結果的準確性。
本實用新型提供了一種高速鐵路CRTS?Ⅲ型無砟軌道板靜載試驗臺,涉及軌道板抗裂性能檢測裝置技術領域,本實用新型提供的高速鐵路CRTS?Ⅲ型無砟軌道板靜載試驗臺包括兩個反力架和兩個互相平行的軌道,兩個軌道之間具有用于放置軌道板支撐座和軌道板的空隙,每一個反力架均與兩個軌道滑動連接,反力架用于承載千斤頂。本實用新型提供的高速鐵路CRTS?Ⅲ型無砟軌道板靜載試驗臺中,兩個反力架可以沿著兩個軌道滑動,這就使得試驗前、軌道板橫截面靜載抗裂試驗后、軌道板縱截面靜載抗裂試驗后不需要起吊反力架,只需要沿著導軌滑動反力架即可,試驗工序更為簡單,省時省力。
本實用新型涉及一種鋼筋彎曲試驗機,屬于鋼筋建材的彎曲性能檢測設備,其包括機箱、設置在機箱上的工作盤、設置在機箱內用于驅動工作盤轉動的驅動機構、壓頭、可拆卸連接在工作盤中心處的彎心、固定連接在機箱上的固定桿、一端鉸接在固定桿上的壓緊臂以及固定連接在機箱上并且伸長端與壓緊臂背離固定桿一端鉸接的伸縮機構,所述壓緊臂與彎心之間形成一用于夾持鋼筋的夾持空間,其特征是:所述工作盤上開設有若干供壓頭插入的通孔,所述通孔底部的直徑逐漸縮小,所述機箱與工作盤之間設置有上端開口的集屑倉,所述集屑倉的一側通過導風管連接有吸風機。本實用新型具有方便清理工作盤的效果。
本實用新型提供了一種核醫學設備圖像融合精度測試模體,包括模架和上蓋,其中,所述模架為圓柱狀,包括環狀側壁和底座,所述環狀側壁和所述底座為一體成型結構,所述上蓋與所述環狀側壁的頂端連接。本實用新型提供的核醫學設備圖像融合精度測試模體中核醫學和CT影像在空間上分布更廣,可以更全面的評估SPECT/CT和PET/CT的圖像融合精度。該測試模體用于測量SPECT/CT和PET/CT系統中由于系統機械校準誤差和檢查床運動定位誤差導致的SPECT、PET和CT圖像中病灶定位的偏差,為SPECT/CT和PET/CT性能檢測標準化提供參考。
本實用新型涉及通信用柔性管的性能檢測技術領域,特別是涉及一種適用于通信用柔性管防真菌試驗的裝置。該裝置包括:測試杯,用于盛放處理后的待檢測柔性管盤,其內壁和底面噴灑真菌孢子懸浮液;夾具,用于夾持待檢測柔性管,所述待檢測柔性管繞夾具卷成待檢測柔性管盤;涂敷工具,用于待檢測柔性管繞夾具卷成待檢測柔性管盤的過程中向待檢測柔性管的表面涂敷培養基,并在待檢測柔性管繞卷成的待檢測柔性管盤的外側涂敷培養基。本實用新型提供的適用于通信用柔性管防真菌的試驗裝置可對所需長度超過1500mm的通信用柔性管進行試驗,并保證試驗過程中樣品沒有銳利的彎折角,不受到大的張力作用,可使樣品和培養基、真菌孢子懸浮液進行有效接觸。
本實用新型提供一種綜合遙測信號模擬器,包括電壓模擬量輸出單元,用來模擬導彈各分系統傳輸給遙測系統的電壓模擬量信號,輸出若干組不同電壓范圍電壓模擬量;模擬傳感器信號輸出單元,用來模擬遙測系統內傳感器信號輸出;數字量信號輸出單元,用來模擬導彈各分系統數字量信號輸出;開關量信號輸出單元,用來模擬導彈各分系統開關量信號的輸出;電壓變換單元,用來根據需要為電壓信號模擬量單元和數字量信號模擬單元提供供電電壓。利用本實用新型,可以實現各種類型的模擬量、開關量、數字量信號的模擬輸出,可完成對試飛器遙測系統的調試和性能檢測,因其通用化的設計,也可以滿足后續各階段以及其它型號遙測系統的調試和測試需求。
本實用新型公開了一種鋼管腳手架扣件抗滑性能試驗用的固定架,其技術方案要點是:其用于對腳手架上的水平鋼管進行支撐,從而對水平鋼管與豎直鋼管之間連接的扣件進行抗滑檢測,包括底板;支撐件,所述支撐件垂直固定于所述底板上,能夠支撐水平鋼管;壓力裝置對所述豎直鋼管施加壓力進行檢測。將水平鋼管進行固定,對豎直鋼管進行壓持,使得抗滑性能檢測較為準確。
本實用新型涉及一種用于深水實驗的壓力罐,包括高壓釜、密封蓋及試件安裝組件,所述試件安裝組件在所述高壓釜內上下移動,所述高壓釜與所述密封蓋固定連接,所述試件安裝組件安裝在所述密封蓋上端。本實用新型壓力罐通過在密封條件下測試連接器的插接與解脫,能夠有效模擬不大于1000米水深壓力環境,提高水下連接器性能檢測的效率;同時,本實用新型結構簡單,能夠穩定、有效的對連接器的性能進行測試,具有潛在的應用價值。
本實用新型公開了一種無人直升機試車臺,屬于無人直升機領域,包括固定架,所述固定架的外部固定連接有固定環,且固定架的頂部固定安裝有一號固定板,所述一號固定板的頂部固定連接有安裝平臺,所述安裝平臺的內部活動套接有軸套,所述軸套的內部固定套接有套筒;該無人直升機試車臺,通過設置一號固定板、安裝平臺、軸套、套筒和二號固定板,可以在無人直升機飛行性能檢測的過程中,利用套筒帶動軸套在安裝平臺的內部發生三百六十度轉動,不僅能夠使得固定架和安裝架之間發生自轉,而且也能夠滿足無人直升機的各種飛行動作(如俯沖、抬升和左右轉向等),從而提高了該試車臺的實用性。
本申請涉及混凝土性能檢測的領域,尤其是涉及一種混凝土凝結時間檢測裝置,其包括底座以及用于提供載荷的加荷裝置,所述加荷裝置包括豎向設置的安裝盤以及用于推動所述安裝盤上升或下降的伸縮推拉裝置,所述伸縮推拉裝置的一端與所述底座的臺面相連,所述伸縮推拉裝置的另一端設置有橫向設置的安裝筒,所述安裝盤通過轉軸與所述安裝筒回轉相連,所述安裝盤的周面上可拆卸連接有三個探針,三個所述探針沿所述安裝盤的周向間隔設置。本申請具有減少探針的取下并進行更換的次數,縮短更換過程時間,減少測定的時間的效果。
本申請提供一種流體泄露量檢測器,包括缸體、活塞、位移傳感器和用于根據活塞的位移量計算流體泄漏量的中央處理單元;活塞位于缸體內,并將缸體的內腔分隔為第一腔體和第二腔體;第一腔體通過傳輸管路與待檢測流體管路連通;位移傳感器與活塞的尾端相連接;中央處理單元與位移傳感器電連接。本申請可用于閥體設備密封性能檢測,解決目前無法用常規流量計檢測設備中流體微泄露量的問題,而且可借助外圍設備將設備泄露的流體回收到流體收集箱中,防止對環境造成污染。
本實用新型提供了一種飛機滑油附件壓降性能測試系統,屬于滑油附件性能檢測系統技術領域,包括CRIO控制器、工控機、變頻驅動單元和溫度控制模塊;CRIO控制器、工控機、變頻驅動單元和溫度控制模塊均與滑油附件壓降性能測試臺連接;變頻驅動單元包括電機驅動單元、電機功率單元和操作面板;溫度控制模塊包括檢測機構、控制機構和執行機構,檢測機構連接所述控制機構,控制機構的輸出端連接執行機構。本實用新型可給熱交換器、活門等附件提供精準的流量和溫度,提高了壓降測試的準確度;可以根據流量的設定值、當前值和增加量,通過PID控制,給定系統增量,讓系統在短時內達到穩定狀態,可根據反饋值的大小,自動調節系統增量的上下限,以防止系統過沖。
本實用新型提供了一種泵的機械密封結構組件,包括:密封結構本體,密封結構本體具有順次連接且同軸設置的第一密封壓蓋、第二密封壓蓋和軸套,軸套的一部分位于第二密封壓蓋內;抵接盤,抵接盤抵接在軸套的遠離第二密封壓蓋的一端;用于使密封結構本體和抵接盤壓緊的壓緊組件,壓緊組件依次與第一密封壓蓋、第二密封壓蓋、軸套和抵接盤沿軸套的軸向位置可調節地連接。本實用新型解決了現有技術中對密封結構本體進行密封性能檢測時存在檢測效率低的問題。
本實用新型公開了一種竹材定向刨花板,包括:橫向定向鋪裝層和縱向定向鋪裝層,所述橫向定向鋪裝層和縱向定向鋪裝層依次交錯疊置并通過熱壓膠合在一起;其特征在于,所述橫向定向鋪裝層和縱向定向鋪裝層分別通過竹篾定向鋪裝形成,所述竹篾為毛竹沿著弦向方向或基本弦向方向剖成的竹篾。本實用新型采用弦向或基本弦向來形成用于定向鋪裝材料的竹篾,不僅寬度較寬,最大可達到60mm,并且竹篾不易破碎,展平性好,易于施膠,施膠量小;此外,經過力學性能檢測,弦向刨片生產的竹材定向刨花板力學強度比徑向竹質定向刨花板高50~60%左右。
本實用新型公開了一種熱微分傳感器檢測溫度發生裝置,它包括:熱源裝置、溫度檢測裝置、風速控制裝置、調壓驅動裝置和控制器;所述熱源裝置由管路、電發熱體和風扇構成,管路具有一個出風口;所述溫度檢測裝置包括檢測熱源裝置出風口處溫度的溫度傳感器及放大電路,放大電路的輸出端與控制器的信號輸入端連接;所述風速控制裝置的信號輸入端與控制器的控制信號輸出端連接,控制信號輸出端與風扇連接;所述調壓驅動裝置采用固態繼電器調壓驅動模塊,其控制信號輸入端與控制器連接,輸出控制端與電發熱體連接。本實用新型可以解決對熱微分傳感器的功能和性能檢測時,提供相應的仿真模擬環的技術問題。
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