江蘇南京有色金屬分析檢測技術理論與應用

建筑幕墻三維方向變形性能測試設備 918     

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本發明公開了一種建筑幕墻三維方向變形性能測試設備，其特征是它包括有主箱體（1），主箱體（1）的一側面上安裝有與幕墻工程實際安裝方式相一致的埋板（2），與其相對的主箱體（1）另一側面安裝有幕墻（9），主箱體（1）的底部四周外側安裝有移動架（3），移動架（3）的兩相臨側邊上安裝有水平設置的液壓油缸或電動推桿（5），移動架（3）的底部安裝有垂直設置的液壓油缸或電動推桿，幕墻（9）上部與主箱體（1）固定相連，其底部與移動架（3）固定相連。本發明結構簡單實用，適應性好，能適應各種建筑幕墻，與幕墻工程實際安裝方式一致，并且性能測試十分方便，與建筑幕墻三維方向變形性能檢測標準要求相符，保證了測試的準確性。

一種基于機器人的超聲波局部放電自動診斷系統及其方法 952     

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本發明公開了一種基于機器人的超聲波局部放電自動診斷系統及其方法，包括搭載在巡檢機器人機械手臂上的超聲波局部放電自動檢測裝置和與巡檢機器人進行通訊的局部放電檢測及診斷系統軟件；超聲波局部放電自動檢測裝置用于檢測GIL/GIS設備的局放信號，通過所述巡檢機器人將數據傳輸至局部放電檢測及診斷系統軟件；所述局部放電檢測及診斷系統軟件用于建立任務，命令巡檢機器人按任務執行巡檢工作，并接收巡檢機器人傳輸的數據并進行存儲、展示和診斷。本發明的自動檢測裝置實施智能巡檢任務，完成對GIL/GIS設備的絕緣性能檢測工作，該方法能夠有效發現GIL/GIS設備事故隱患，保障GIL/GIS設備安全運行。

一種混凝土抗沖擊性能的檢測裝置及方法 819     

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本發明公開了一種混凝土抗沖擊性能的檢測裝置及方法，該檢測裝置包括底盤和沖擊裝置，所述底盤用于擺放在混凝土試塊上方，底盤的中心貫穿設置有沖擊孔，所述底盤上垂直設置有若干根導軌桿，所述沖擊裝置能夠在導軌桿上爬升和自由降落，所述沖擊裝置能夠在導軌桿上自由落體穿過沖擊孔降落沖擊到混凝土試塊上。該檢測方法包括：步驟一：至少澆筑五個混凝土試塊；步驟二：安裝混凝土抗沖擊性能的檢測裝置；步驟三：設置正反轉電機；步驟四：沖擊測試；步驟五：重復步驟四，直到混凝土試塊出現開裂或貫穿裂縫；步驟六：清理現場。本發明體積小，易攜帶，快速完成混凝土抗沖擊性能檢測。

一種應力測試的打磨裝置 937     

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本發明涉及應力測試技術領域，具體涉及一種應力測試的打磨裝置，包括底板一側安裝有打磨組件，底板另一側安裝有吸塵裝置，底板上方安裝有圓盤，圓盤遠離底板的一側安裝有主軸單元，主軸單元一側安裝有的滑軌裝置，通過主軸單元驅動打磨組件和吸塵裝置同步工作，使得一個或多個試樣片表面既能夠完成打磨工作又能夠完成打磨時的吸塵工作，無需工作人員借助于輔助工具并花費一定時間手動對試樣片表面進行打磨，降低人員勞動力，保證了后期試樣片力學性能檢測的準確性。

一種改性瀝青防水卷材的物理性能測試系統 989     

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本發明涉及一種改性瀝青防水卷材的物理性能測試系統，包括底板、升溫裝置、刮除裝置、倒料裝置、送卷裝置和收卷裝置，所述的底板上安裝有升溫裝置，升溫裝置上安裝有刮除裝置、倒料裝置和送卷裝置，底板中部安裝有收卷裝置，本發明可以解決現有的改性瀝青防水卷材在物理性能測試時存在的以下難題，一、傳統的改性瀝青防水卷材在物理性能檢測時，由于改性瀝青防水卷材的收卷速度較快，影響改性瀝青防水卷材的測試，并且改性瀝青防水卷材的輸送不穩定，在測試觀察時處于褶皺狀態，影響測試人員的判斷；二、現有的改性瀝青防水卷材在物理測試時，由于改性瀝青防水卷材表面溫度增加不均勻，影響改性瀝青防水卷材的測試結果。

一種GO和Fe³⁺摻雜的ZnO可見光催化劑織物 1026     

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本發明提供了一種GO和Fe³⁺摻雜的ZnO可見光催化劑織物，制備方法為：先分別制備GO(氧化石墨烯)溶膠和摻雜了Fe³⁺的ZnO前驅體溶膠，然后將它們按比例混合并將處理好的織物載體浸漬于其中，再采用超聲法使復合前驅體在織物上負載，最后通過高溫烘焙使復合體在織物上轉型并固化，即得到摻雜GO和Fe³⁺的ZnO可見光催化劑織物。同時，也將摻雜了GO和Fe³⁺的ZnO前驅體溶膠通過高溫烘焙制成相應的粉體催化劑，供性能檢測使用。該產品用于廢水和廢氣凈化，主要特征為：復合催化劑在滌棉織物上的負載率為10～15％；織物在模擬日光氙燈照射下對亞甲基蘭溶液的脫色率大于88％，重復15次使用后的脫色率仍為84％；粉體復合催化劑的結構為六方纖維鋅礦型，其粒徑為6.5～8.5nm，對可見光的吸收波長可擴展至610nm，能響應可見光實施光催化。

用于檢測瀝青路面瀝青耐高溫性能的裝置及方法 1179     

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本發明涉及瀝青性能檢測技術領域，具體涉及用于檢測瀝青路面瀝青耐高溫性能的裝置及方法；包括底座、檢測箱、箱門、放置板、導熱板、加熱組件、溫度傳感器和抵壓組件，在需要對瀝青在特定溫度環境下檢測瀝青的形變情況，便將路面的瀝青試塊放置在檢測箱內部的導熱板的上方；便啟動放置板上方的加熱組件，將熱量導入至導熱板的上方，對放置的瀝青進行高溫加熱；隨后同時啟動導熱板兩側邊的抵壓組件，將導熱板上方放置的瀝青進行抵壓，在抵壓板將瀝青進行抵壓形變后，抵壓板上方設置的壓力傳感器便對其壓力進行感應，從而便能夠更加準確的進行檢測，十分便捷。

一種判斷液壓泵自吸性能的檢測方法 1067     

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本發明公開了一種判斷液壓泵自吸性能的檢測方法，屬于液壓泵性能檢測技術領域。本發明先增加待測液壓泵入口的吸油阻力至設定吸油阻力，并檢測該過程中待測液壓泵中油液排量的變化量，然后將該變化量與標準變化量進行對比，變化量若小于或等于標準變化量，則待測液壓泵自吸性能合格，否則不合格；本發明通過直接對泵排量變化指標進行考核。能向生產者和使用者提供確切的排量變化數值，更能準確反映出泵在一定真空度條件下的變化，檢測結果更為準確；并且檢測過程方便易行、可實施性強。

一種車輛高壓直流系統絕緣監測裝置及監測方法 1024     

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本發明公開一種車輛高壓直流系統絕緣監測裝置及監測方法，能夠兼容滿足系統上高壓電狀態下或者未上高壓電狀態下的絕緣性能檢測要求，并且能夠在系統絕緣檢測功能被使能之前通過內置標準電阻進行內部自檢測，確認絕緣檢測功能的有效性，從而避免絕緣監測裝置的漏警和虛警。在系統未上高壓電時，通過切換開關分別將正母線和負母線獨立接入絕緣檢測電路，并選擇阻值范圍最接近的標準電阻準確測量等效絕緣電阻的阻值。在系統已上高壓電時，通過兩個內置標準電阻及其串聯開關制造兩種電路狀態，根據兩次測量結果計算正母線對車體機殼等效絕緣電阻和負母線對車體機殼等效絕緣電阻的整體并聯值。根據絕緣電阻的測量結果，評估車輛絕緣性能。

一種檢測銀亮材用防銹油保護效果的鹽霧試驗方法 806     

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本發明公開了一種檢測銀亮材用防銹油保護效果的鹽霧試驗方法，包括以下步驟：S1，銀亮材取樣；S2，銀亮材涂覆油；S3，鹽霧箱試運轉；S4，開始試驗；S5，試驗結束將試樣取出、去油、酸洗；S6，實驗結果評定。本發明區別于常規防銹油腐蝕性能檢測方法中使用的薄片狀試樣，能夠綜合評價棒狀材料用防銹油的保護效果，通過防銹油涂覆銀亮材后的起銹時間、腐蝕面積達到100％的時間、腐蝕失重速率結果的比較，得出防銹油對銀亮材保護效果的評價；操作簡便，結果可靠。

一種新材料檢測耐腐性能設備 1272     

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本發明涉及一種檢測設備，尤其涉及一種新材料檢測耐腐性能設備。本發明要解決的技術問題是提供一種對新材料檢測時，操作人員操作簡單、省時省力，而且能夠對新材料進行耐腐蝕性能檢測的新材料檢測耐腐性能設備。為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種新材料檢測耐腐性能設備，包括有：基座，其頂部一側連接有放置架；固定板，其連接在基座上遠離放置架的一側；滑動組件，其連接在固定板上；噴霧組件，其連接子啊滑動組件上。本發明通過滑動組件和噴霧組件能夠對板材進行均勻地噴灑腐蝕液，從而可對板材進行防腐蝕性能測試。

一種RAP結團程度的試驗評價方法 797     

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一種RAP結團程度的試驗評價方法，屬于公路工程再生瀝青混合料性能檢測領域。本發明包括如下步驟：步驟A：試驗樣品的準備，將瀝青路面回收料（RAP）置于烘箱中烘至恒重，取出后冷卻備用；步驟B：繪制抽提前RAP及抽提后舊集料的級配曲線圖；步驟C：計算抽提細化度ds以評價不同RAP料的結團程度。本方法不僅所需試驗儀器常規，試驗量少，量化指標計算簡單，而且適用于不同粒徑檔位的RAP。

一種便攜式金屬材料拉伸應力電化學腐蝕裝置 754     

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本發明公開了一種金屬材料拉伸應力電化學腐蝕液槽裝置及其方法，所述的腐蝕試驗槽為無蓋透明長方體亞克力可伸縮盒體，所述的腐蝕試驗槽為無蓋透明長方體亞克力可伸縮盒體，通過螺桿與夾具頂部進行連接。不同標距的試樣可通過套殼與液槽間的滑動，實現液池的高度調節，液池底端留有孔槽，配合配件能夠實現不同形狀試樣的應力腐蝕實驗。此外盒體留有腐蝕液注入孔和輸出孔，可實現腐蝕環境的動態變化。本發明提供的新型腐蝕液槽裝置和方法，實現不同形狀尺寸拉伸試樣的應力?沖蝕?腐蝕耦合作用下原位電化學和拉伸性能檢測，拆裝方便，便于清潔，可更快速精準地提供檢測結果，消除試樣大小限制，減輕工藝再優化成本，提高生產效率。

一種筒體大熔覆鎳基堆焊工藝 965     

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本發明公開了一種筒體大熔覆鎳基堆焊工藝，該筒體大熔覆鎳基堆焊工藝具體包括如下步驟：S1：在筒體兩端焊接外工裝箍圈；S2：對筒體內表面進行清理；S3：采用EQNiCrMo?3/NSAS3?50BS型號的焊帶/焊劑組合對筒體進行過渡層帶極堆焊；S4：對過渡層進行熱處理；S5：采用EQNiCrMo?4/ES A?FB 2B型號的焊帶/焊劑組合對筒體進行耐蝕層帶極堆焊；S6：對耐蝕層進行100％的滲透表面檢測及100％的超聲檢測合格。通過一種筒體大熔覆鎳基堆焊工藝，可有效控制容器筒體堆焊的焊接變形，保證筒體基層與堆焊層之間結合面的質量，滿足力學、化分及腐蝕性能檢測的要求，符合產品制造及國家標準要求。

粘滯阻尼器檢測效果評價方法 805     

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本發明公開了一種粘滯阻尼器檢測效果評價方法，當阻尼器采用試驗機施加不同頻率和幅值的指令位移之后，分別采用頻域評價和時域指標計算檢測誤差，當幅值誤差小于5％、最大值誤差小于10％時，可以認為檢測結果是可信的，否則需要調整試驗機參數重新進行檢測，直到幅值誤差和最大值誤差滿足要求。該方法可以用于評價粘滯阻尼器性能檢測中測試手段和過程是否合理，避免由于測試系統誤差導致檢測結果與真實情況出現偏差，從而準確判斷阻尼器性能是否合格。

格約減輔助球形譯碼MIMO信號檢測方法 1079     

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本發明公開了一種格約減輔助球形譯碼MIMO信號檢測方法，SD-LR檢測器對信道矩陣執行格約減算法，得到約減基矩陣；將接收端輸入信號以約減基矩陣與變換符號向量表示，進而執行SD檢測；初步的SD搜索得到檢測結果，然后判別該檢測結果是否ML檢測結果；如果該檢測結果是ML檢測結果，則檢測結束；如果該結果不是ML檢測結果，則用進一步的SD搜索最終得到ML檢測結果。與傳統檢測方法相比，在維持最佳檢測性能的同時，可大幅降低檢測器的計算復雜度；而且可提高MIMO系統的傳輸速率，降低通信設備的實現復雜度；對于天線數量大、QAM星座規模大的MIMO系統，能夠實現計算復雜度低并達到或逼近最佳性能檢測。

基于多維度的高速公路瀝青路面長期性能評價方法 918     

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本發明公開了一種基于多維度的高速公路瀝青路面長期性能評價方法，對已通車8年以上的高速公路瀝青路面進行長期性能評價，首先從宏觀角度出發，即從第一維度進行路表性能、結構性能兩個方面檢測分析路面的長期性能，得到第一維度的綜合評價值PPC，基于第一維度的綜合評價值PPC判斷該高速公路的長期性能優劣以及決定是否進行第二維度的長期性能評價。其次進行路面材料性能檢測分析，可以得到第二維度的綜合評價值RMC。最后基于第二維度的綜合評價值RMC判斷該高速公路瀝青路面的長期性能優劣。從宏觀到細觀角度，一方面能夠準確評價高速公路瀝青路面的長期性能，另一方面能夠作為養護決策的重要依據，具有良好的應用前景。

一種道路瀝青水分敏感性評價試驗方法 1077     

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本發明提供一種道路瀝青水分敏感性評價試驗方法，屬于道路工程材料性能檢測技術領域，解決目前道路瀝青水分敏感性評價試驗方法忽略了瀝青膜與水分接觸時間影響瀝青水分敏感性的問題。本發明首先將瀝青加熱至流動狀態，以硅片作為底片制備瀝青膜試樣；然后將瀝青膜試樣浸泡在盛有蒸餾水的玻璃培養皿中，分別放在不同溫度的環境箱中32h制得浸水瀝青膜試樣；其次對瀝青膜試樣進行原子力顯微鏡測試，用軟件繪出浸水瀝青膜表面三維結構圖并計算平均粗糙度；用傅里葉紅外光譜儀測算浸水瀝青膜試樣的羥基和亞砜基的特征峰面積；最后繪制不同溫度下的瀝青膜物理吸水指數、化學吸水指數和平均粗糙度變化曲線，從而評價瀝青在不同溫度下對于水分的敏感程度。

一種可降解金屬的體外降解加載實驗裝置 1044     

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本發明公開了一種可降解金屬的體外降解加載實驗裝置，該裝置包括儲液槽(1)、水浴箱(2)、雙層支撐架(3)、加載裝置(4)；所述的加載裝置(4)包括可降解金屬棒試樣(5)、壓阻式薄膜壓力傳感器(6)、可動夾持裝置(7)、數據采集器(8)、計算機(9)、伸縮桿(10)和電動機(11)；本發明實驗裝置結構簡單、成本低廉、操作方便，可以提供不同形式的載荷，為可降解金屬植入器械的降解性能檢測帶來極大便利，并為后續可降解金屬植入器械的優化設計提供了科學的理論指導。

氣體吸收體積檢測儀及檢測方法 941     

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本發明涉及一種氣體吸收體積檢測儀及檢測方法。該檢測儀包括機架和控制單元，機架設有輔助固定裝置，輔助固定裝置上安置有測量容器，測量容器頂端與密封蓋固連，機架設有密封槽，密封槽內設有樣品盒；樣品盒由底座和盒蓋構成，盒蓋外側與懸線固連，氣體吸收劑樣品懸掛于盒蓋內側；密封蓋具有固線裝置、抽氣口、進氣口；測量容器底端側壁具有進液口；控制單元包括具有計時器的PLC、位于密封槽內的液位傳感器、顯示屏以及輸入設備。該檢測方法包括：將樣品裝入樣品盒，密閉測量容器，測量容器充液，測量容器充氣，測定樣品的氣體吸收性能，檢測結束。本發明檢測時可實現自動化控制，無需手動操作，有力確保了檢測數據的準確性。

測試法向振源對混凝土-圍巖界面破壞效應的裝置及方法 996     

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本發明公開了一種測試法向振源對混凝土?圍巖界面破壞效應的裝置，包括錘擊結構和試件安裝結構，所述錘擊結構包括鐵錘、軸承和鐵錘支架，所述鐵錘上端通過軸承與鐵錘支架鉸接連接；所述試件安裝結構包括鋼筋混凝土板、剛性門架和噴射混凝土?圍巖試件，所述鋼筋混凝土板懸掛在剛性門架下方，所述噴射混凝土?圍巖試件與鋼筋混凝土板可拆卸連接，所述噴射混凝土?圍巖試件頂面固定有加速度計。本發明提供的測試裝置可根據需要的振源烈度調整鐵錘質量和旋轉拉起的角度，鋼筋混凝土板使用高強度混凝土，防止被錘擊結構被輕易擊碎；待測試件與被錘擊結構可拆卸式連接，振動加載后方便取下試件進行性能檢測，不會對界面造成二次擾動。

一種藍牙耳機隔音效果高端測試機 1156     

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本發明公開的一種藍牙耳機隔音效果高端測試機，包括測試機身，所述測試機身內設有開口向上的隔音腔，所述隔音腔下壁中心處固定設有仿生模型，所述仿生模型內固定設有隔音測試機，所述隔音測試機能對所述藍牙耳機的隔音效果進行檢測，所述仿生模型內設有位于所述隔音測試機左右兩側且開口分別向左和向右的耳機腔，左右兩個所述耳機腔內設有左右對稱的藍牙耳機，本發明通過將隔音板抵緊的方式，為藍牙耳機性能檢測提供了較好的隔音環境，同時本裝置通過改變碰撞塊敲擊發聲塊的位置，改變檢測音量的大小，進而提高對藍牙耳機隔音效果檢測的準確性，同時本裝置能通過改變漏音測試機的位置，進而提高對藍牙耳機漏音效果檢測的準確性。

疲勞裂紋擴展速率自動測量裝置及方法 1021     

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一種疲勞裂紋擴展速率自動測量裝置及方法,屬于材料疲勞性能檢測技術領域。該測量裝置包括用于標示疲勞裂紋擴展的斷裂線(1)、電源或光源、導線或光纖(2)、測量并記錄斷裂線中電流或光纖的通斷的測量裝置以及將斷裂線斷裂測量結果換算成疲勞裂紋擴展速率的計算機程序的計算機。通過測量斷裂線隨著試樣中疲勞裂紋擴展而依次斷裂的情況,獲得試樣疲勞裂紋擴展參數,經過計算機處理,得出疲勞裂紋擴展速率。本裝置精度較高、簡單易行,適用于氣體、液體等腐蝕介質中的疲勞裂紋擴展速率測量,也適用于金屬、復合材料等多種材料制成的試樣、大型復雜的試驗件或結構的疲勞裂紋擴展速率測量。

一種混凝土早期力學性能的檢測裝置及方法 925     

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本發明提供一種混凝土早期力學性能的檢測裝置及方法，屬于建筑材料的性能檢測技術領域，包括加熱裝置、位于加熱裝置上的凹形倉、及與凹形倉相連的超聲波控制裝置，凹形倉中嵌入用于容納混凝土樣品的樣品容器，超聲波控制裝置包含超聲波測量儀和與超聲波測量儀相連的計算機，超聲波測量儀上設有兩組探頭，分別為橫波探頭和縱波探頭，探頭通過設置在凹形倉周邊的固定裝置固定于樣品容器中，分別記錄出縱波和橫波的變化曲線，進而通過相應的公式，計算出相應的力學性能參數，從而實現在不同養護溫度條件下混凝土早期物理參數的準確獲取。

零件表面硬度檢測壓頭 741     

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本發明提供了一種零件表面硬度檢測壓頭，包括通過機械臂與電機連接的圓柱體壓頭，所述的壓頭側壁為不銹鋼結構，截面為金剛石結構；壓頭截面通過轉軸與機械臂連接。本發明將傳統硬度檢測工具和耐摩擦性能檢測工具結合，用一個壓頭代替兩個壓頭的作用，壓頭水平放置時可以用不銹鋼側壁在零件表面滾動，進行耐磨性檢測。壓頭豎直傾斜放置，可以利用金剛石截面的邊緣，在零件表面滑動，觀察劃痕進行硬度檢測。簡化了檢測工藝，提高了檢測效率。

新型輪式自行火炮電氣系統綜合診斷平臺 819     

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本發明涉及一種新型輪式自行火炮電氣系統綜合診斷平臺，按照模塊化、通用化的體系結構和技術標準構建，通過PCI總線測試儀器配合信號調理器和測試附件，采用現場便攜診斷平臺形式，能夠精確定位故障到最小可更換單元。所述綜合診斷平臺硬件包括PCI工控機、數字I/O卡、視頻采集卡、編碼計數器卡、數據采集卡、信號調理器和測試附件，工作方式是人機交互、在線分離檢測。優點：1）針對檢測對象的不同，選擇相對獨立的檢測硬件模塊實施自動檢測，從而確保故障及性能檢測結果可靠，故障定位準確。2）充分利用電氣系統的自檢功能，節約軟硬件開發。3）采用積木式、模塊化結構，根據電氣系統在線檢測的需要進行硬件資源的組合，實現最佳的費效比。

免壓實常溫拌和澆注式樹脂混合料設計及施工方法 819     

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本發明提供了一種免壓實常溫拌和澆注式樹脂混合料設計及施工方法，包括原材料選擇、混合料的配合比設計、混合料的性能檢測；混合料的拌和、運輸、攤鋪以及樹脂預拌碎石的撒布。本發明利用改性環氧樹脂高強度、快固化、耐高溫、抗疲勞的特點，制成了高低溫性能兼優、具有優異疲勞性能的高耐久性鋼橋面鋪裝材料，同時免壓實澆注式施工工藝利用其自流成型、無需碾壓的特點有效提高了施工和易性，節約了經濟成本。本發明解決了鋼橋面鋪裝施工工序繁瑣、施工質量難以控制、鋼橋面鋪裝服役期易產生車轍、裂縫等病害的技術問題，是一種低碳、綠色、環保、施工簡便、路用性能優異、服役壽命長的新型路用材料技術。

一種飛機應急能源系統地面性能測試設備 1198     

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本發明一種飛機應急能源系統地面性能測試設備，屬于航空應急動力技術領域。應急能源系統的主要作用是在飛機發動機失效或主液壓能源系統或主電源系統失效的情況下向飛機提供應急液壓能和應急電能。地面維護過程中，將將應急能源系統通過傳動軸與液壓馬達連接，液壓馬達與地面測試設備的液壓源連接，應急能源系統中的液壓泵與地面測試設備的液壓負載連接，應急能源系統中的發電機與地面測試設備的電負載連接。測試過程，液壓源為液壓馬達供高壓油，液壓馬達高速旋轉驅動應急能源系統工作，通過液壓負載和電負載對應急能源系統進行性能測試。該方法能夠實現應急能源系統機上原位性能檢測。

基于行車方向的汽車前照燈檢測數據誤差糾正方法 852     

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本發明是一種對汽車前照燈檢測儀的水平光束照射方向測量數據進行誤差糾正的方法，主要適用于車輛性能檢測站中對汽車前照燈的全自動檢測。系統由安裝在待檢車位正前方的雙目攝像機、計算機和前照燈檢測儀構成。利用形態學圖像處理方法和Hough變換檢測汽車圖像的車身特征點，對特征點三維坐標的序列進行擬合，得汽車行駛方向，分析行車方向與行車引導線之間的角度偏差，對前照燈檢測儀的水平光束照射方向的測量數據進行修正。本發明能自動對汽車前照燈的測量數據進行誤差糾正，提高檢測結果的正確率和測量的可重復性，為汽車的夜間安全行駛提供保障。

一種壓力控制模塊及電液伺服制動系統 1059     

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本發明涉及車輛制動技術領域，尤其涉及一種壓力控制模塊及電液伺服制動系統。壓力控制模塊包括電機、絲杠、防轉結構、活塞以及缸體，電機包括殼體、定子、轉子以及法蘭端蓋，轉子具有中空腔；絲杠設置于中空腔內，并與轉子固定連接，絲杠上螺紋連接有絲母；防轉結構用于防止絲母轉動；活塞套設于絲杠的外周，并與絲母固定連接；缸體設置于法蘭端蓋上，缸體具有液壓腔，活塞能夠在液壓腔內伸縮。本發明提供的壓力控制模塊為集成式結構，能夠簡化壓力控制模塊與HCU本體裝配時的工藝，提高裝配效率；還能夠在與HCU本體進行裝配前對壓力控制模塊進行密封檢測及性能檢測，降低裝配后的電液制動系統的不良率；另外，能夠大大減小整體結構的尺寸。