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本實用新型涉及熱管換熱器檢測系統。熱管換熱器檢測系統包括熱交換管路、冷卻裝置、動力泵、溫度檢測裝置、熱源模擬裝置，溫度檢測裝置用于檢測熱管換熱器的熱管上至少兩點的溫度；熱源模擬裝置設有用于與熱管換熱器的熱管導熱接觸的熱管接觸面。通過測量熱管換熱器上多點溫度，判斷熱管換熱器內真空狀況，當真空失效時，熱管內有不凝氣體不參與蒸發?冷凝循環，導致熱管溫差較大，如果熱管上其中兩點溫度的差值始終大于真空失效溫差值，則可以判斷熱管換熱器的熱管真空失效，檢測效率高，不需要拆開熱管進行檢測，解決了目前的熱管換熱器通過拆開進行檢測熱管換熱器的熱管真空度造成的檢測效率低的技術問題。
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本發明提供了一種整機柜服務器節點IP地址的檢測與重置方法及系統，二者相對應。其中的方法包括步驟：在整機柜服務器節點灌裝操作系統的過程中，修改整機柜服務器各節點的開機自啟動文件，使節點在其操作系統灌裝完成后自啟動；節點自啟動后，檢測其IP地址是否設置失效；若節點檢測到節點IP地址設置失效，則繼續檢測其IP地址是否設置失效，直至檢到其IP地址設置未失效；當檢測到其IP地址設置未失效時，判斷其Chassis?Extra字段的當前value是否符合預先設定的字符串標準，若符合，則依據該當前value設置其IP地址。本發明解決了整機柜服務器測試用節點IP地址一次性設置失效的問題。
本發明公開了一種變壓器呼吸器檢測方法、一種構建分類器識別模型的方法、一種存儲有變壓器呼吸器檢測程序的計算機可讀介質、一種變壓器呼吸器監測系統，屬于變電器檢測領域。通過使HSV色彩空間下的色調、飽和度、亮度，及YCbCr色彩空間下的藍色濃度偏移量、紅色濃度偏移量等至少5個特征與變壓器呼吸器的未失效顏色、已失效顏色分類相關聯，實現檢測變壓器呼吸器的可用狀態。
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本發明公開了一種存儲器供電架構的檢測方法，包括：確定供電架構的故障模擬類型；利用所述故障模擬類型，以及預存的與所述故障模擬類型對應的供電架構模擬策略，對供電架構進行故障模擬；根據所述故障模擬類型，對所述供電架構執行對應的檢測操作，以對所述供電架構的安全性進行驗證；可見，在本方案中，通過分析存儲器供電構架存在的供電失效模式，通過模擬供電架構的故障失效模式，驗證存儲器供電架構的有效性和安全性，能夠有效的增強存儲供電的安全性，極大的減小因為供電異常對存儲數據造成不良的影響；本發明還公開了一種存儲器供電架構的檢測裝置，同樣能實現上述技術效果。
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本發明涉及服務器電源技術領域，提供一種服務器電源在位檢測電路及檢測方法，電路包括從電源連接器的接地pin針引出的檢測線路，檢測線路連接BMC檢測端口；檢測線路上設有一電路節點，以電路節點為基點引出上拉線路，上拉線路連接至3.3V電壓信號端；當電源連接器處于懸空狀態時，BMC檢測端口檢測到3.3V電壓信號端的3.3V電壓信號，3.3V電壓信號為高電平信號；當電源連接器處于非懸空狀態時，BMC檢測端口檢測到電源連接器的接地pin針的接地信號，接地信號為低電平信號，從而實現對服務器電源在位信號的檢測，使用接地pin針，不影響連接器的正常功能加入和擴展，而且不受單片機失效的影響。
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本發明公開了一種基于突變平衡態理論的BGP?LDoS攻擊檢測方法，通過對正常和異常情況下的系統狀態樣本進行學習，利用流量周期性特征、路由會話特征和報文轉發量三類強表征特征，刻畫系統正常和失效狀態平衡曲面。利用訓練后的尖點突變模型對系統運行狀態進行監控，根據分歧集函數判斷系統是否出現由正常態平衡曲面向失效態平衡曲面的跳變，從而實現對攻擊的檢測。實驗結果表明，ESCT方法僅需要監控系統中少量的關鍵鏈路和節點就能夠具備較強的BGP?LDoS檢測能力，為及時發現和提早應對攻擊提供可靠參考。
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本發明涉及熱管換熱器檢測方法及檢測系統。熱管換熱器檢測方法，將熱管換熱器的熱管與熱源模擬裝置導熱接觸，將熱管換熱器接入熱交換管路中，使熱源模擬裝置溫度升高至熱管的工作啟動溫度以上，測量熱管換熱器的熱管上至少兩點的溫度。通過測量熱管換熱器上多點溫度，判斷熱管換熱器內真空狀況，當真空失效時，熱管內有不凝氣體不參與蒸發?冷凝循環，導致熱管部分區域溫度低，部分區域溫度高，溫差較大，如果熱管上其中兩點溫度的差值始終大于設定的真空失效溫差值，則可以判斷熱管換熱器的熱管真空失效，檢測效率高，不需要拆開熱管進行檢測，解決了目前的熱管換熱器通過拆開進行檢測熱管換熱器的熱管真空度造成的檢測效率低的技術問題。
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本發明公開了一種樣本冷藏存儲裝置和樣本流水線分析系統。該樣本冷藏存儲裝置包括冷藏存儲區，冷藏存儲區包括存儲區框體、冷藏放置架和第一制冷機構；冷藏作業區，冷藏作業區包括作業區框體、樣本分揀機構、樣本架裝載機構和第二制冷機構，作業區框體與存儲區框體連通后形成封閉腔體，樣本分揀機構和樣本架裝載機構配合能夠將冷藏放置架上的待載出樣本通過出入口載出，將待載入樣本通過出入口載入至冷藏放置架；樣本傳輸軌道；中央控制系統。由于樣本分揀機構位于冷藏作業區，樣本滯留時，第二制冷機構使樣本處于低溫環境，減少了樣本發生腐敗失效的情況，減少了樣本采集次數，提高了樣本檢測的效率。
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本發明涉及人工智能技術領域，具體涉及一種基于人工智能的光伏電板腐蝕速度分析方法與系統。該方法利用圖像采集設備采集光伏電板的背板圖像；將背板圖像送入神經網絡檢測鼓包區域，獲取鼓包區域面積；當鼓包區域面積大于鼓包面積閾值時，提取鼓包區域的ROI區域圖像；將ROI區域圖像進行閾值分割得到二值圖像；當由二值圖像得到的邊緣處的老化像素和ROI區域圖像的周長的比值大于比值閾值時，反饋調節ROI區域圖像,獲取EVA老化區域面積；根據EVA老化區域面積、光伏電板的背板溫度和濕度得到EVA老化程度；通過分析鼓包區域面積和老化程度對光伏電板的腐蝕速度進行評估，便于工作人員及時采取有效措施，防止因腐蝕程度過大導致發電量下降或電板失效等問題。
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本發明公開了一種壓電半導體斷裂失效的多場耦合加載實驗裝置，包括底板，在底板上固定有基座，在基座的頂部水平設有燕尾滑槽，在燕尾滑槽內滑動連接有左支臂和右支臂，所述左支臂和右支臂相對稱，在基座前表面的頂部沿著燕尾滑槽軸線方向設有刻度線；在左支臂和右支臂的頂部均設有支撐輥槽，在支撐輥槽內放置有支承輥，所述支承輥采用絕緣材質，在支承輥上放置待測試樣；在底板上固定有用于對待測試樣定位的橫向定位端和縱向定位爪，同時還包括頂部開口的長方體盒子，所述長方體盒子的底面為絕緣材料，長方體盒子的前面為光學玻璃；從而實現了一種機械應力場、電流場、高電壓場及其耦合作用時的壓電半導體斷裂失效的多場耦合加載實驗裝置。
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本實用新型屬于機械加工領域裝置，具體涉及一種失效油缸導向套溝槽再制造系統，包括依次分布的人工上料口、預清潔區、自動測量分揀區、加工修復區，人工上料口通過傳送帶將失效油缸導向套送入到預清潔區，自動測量分揀區中央位置設有分揀機器人，所述分揀機器人一旁設有三坐標機，三坐標機與分揀機器電連接，自動測量分揀區與加工修復區通過傳送帶連通，加工修復區的中央設有助力吊，助力吊一旁設有粗車立車和精車立車，粗車立車和精車立車之間設有冷弧熔覆區，本實用新型提供的一種失效油缸導向套溝槽再制造系統，實現失效油缸導向套的再利用。
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本發明涉及鋰離子電池技術領域，本發明采用的技術方案為：一種可防止軟包鋰離子電池外短路失效的開發設計方法，其特征在于：包括以下主要步驟：S1、首先電池開始短接測試；S2、其次通過控制單因子實驗。通過控制單因子實驗，篩選出了影響外短路失效的關鍵因素，失效風險與OCV開路電壓、C容量、極耳阻值R1&R2、電芯直流內阻R3成正比，與外線路阻值R0成反比，針對影響外短路的關鍵參數上，可以從新型號開發設計的選材上進行優化、改善，再不改變原電性能的基礎上，從根本上解決外短路失效的風險，本發明適用于軟包鋰離子電池，尤其適用于高電壓態、高容量電芯。
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本發明涉及一種環向對齊相鄰缺陷管道失效壓力評估方法，所述管道失效壓力評估方法包括：基于彈塑性有限元方法，建立并驗證由兩個環向相鄰缺陷組成的缺陷管道的有限元模型，通過考慮兩個環向對齊相鄰缺陷之間的環向間距的變化，對腐蝕缺陷相互作用引起的失效壓力進行計算；根據失效壓力的計算結果，得到相鄰缺陷有效深度dnm，將dnm帶入失效壓力計算公式中得到環向對齊相鄰缺陷管道失效壓力pf。本發明的優點在于：對存在相互作用的環向對齊相鄰缺陷的有效深度進行，提出了一種更精確的失效壓力評估方法，彌補了常規方法在該類型缺陷中預測精度低的不足。
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本發明涉及一種電動汽車蓄電池維護中替換失效電池的方法，其特征在于：保持替換電池與原有電池一致性；原有電池的BMS上，紀錄有蓄電池的放電過程的電壓U值和對應的電流值，備品電池替換時用同樣的負載電流檢測，電壓如果高于U值就需要用同樣的電流放電到U值狀態；電壓如果低于U值，就需要充電，使其放電檢測時達到U狀態測量電池的動態負載能力，動態負載能力相同的電池可以組合使用；本發明具有保證更換前后電池組容量的一致性、更換方式簡單的優點。
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本發明公開了一種有防失效功能的加熱系統及加熱方法，包括加熱電源，加熱電源通過繼電器控制，加熱電源用于給加熱模塊加熱；繼電器控制電路，用于接通或者關斷繼電器，繼電器接通、通過繼電器控制的加熱電源給加熱模塊加熱，繼電器斷開、通過繼電器控制的加熱電源停止給加熱模塊加熱；加熱電路，用于接收單片機電路輸出的PWM波，加熱電路包括MOS管M1，加熱電路控制MOS管M1的開關，防止單片機死機時加熱系統失控；電流采樣放大電路，用于檢測MOS管M1源極連接采樣電阻R5電壓信號，并將檢測結果傳輸至單片機。本申請無論在什么狀態下，系統失控都將通過硬件來關閉加熱控制，來保證整個系統不失控。
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本發明公開了一種常壓下土壓平衡盾構機主驅動密封失效洞內更換方法，包括以下工序步驟：第一步：開倉前準備工作；第二步、開倉洞內常壓更換密封；第三步：密封性能測定；第四步：清洗齒輪油腔和檢測腔并更換驅動箱齒輪油；第五步：后續掘進注意事項的規定。本發明無需將主驅動吊至地面進行拆卸更換密封并安裝，在洞內直接完成的，且實施周期短、成本低、簡單可操作，需解決了常壓下盾構機主驅動密封失效更換問題，大大提高了施工進度和工作效率，降低了企業施工成本，提高了企業競爭力，將盾構機對同類設備故障的處理不失為一個值得借鑒的解決方案。
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本發明涉及一種節點中板零件失效掉電保護裝置及保護方法，它包括若干節點中板，其特征在于，節點中板通過保險絲電連接至導電銅排，保險絲與導電銅排之間的導線上還設置有電流傳感器，所述的電流傳感器連接有微控制器，所述的微控制器連接有遠程報警模塊。通過設置保險絲，避免由于節點中板零件失效而導致節點中板短路，繼而影響機柜無法正常工作的情況。同時通過設置電流傳感器，能夠時刻檢測保險絲是否熔斷，當保險絲熔斷時，通過遠程報警模塊進行報警。
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本實用新型公開了一種有防失效功能的加熱系統，包括加熱電源、單片機、加熱模塊、繼電器、繼電器控制電路、加熱電路、電流采樣放大電路、電流放大開通繼電器電路；繼電器串聯在加熱電源與加熱模塊的電路中，單片機通過加熱電路控制加熱模塊，單片機通過繼電器控制電路控制繼電器；加熱電路包括MOS管M1，MOS管M1源極連接采樣電阻R5；電流采樣放大電路檢測MOS管M1源極連接采樣電阻R5電壓信號，并將檢測結果傳輸至單片機；電流放大開通繼電器電路檢測MOS管M1源極連接采樣電阻R5電壓信號，通過放大后傳輸至繼電器控制電路。本申請無論在什么狀態下，系統失控都將通過硬件來關閉加熱控制，來保證整個系統不失控。
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本發明涉及一種電源轉接板零件失效掉電保護裝置及保護方法，它包括若干電源轉接板，其特征在于，電源轉接板通過保險絲電連接至導電銅排，保險絲與導電銅排之間的導線上還設置有電流傳感器，所述的電流傳感器連接有微控制器，所述的微控制器連接有本地報警模塊。通過設置保險絲，避免由于電源轉接板零件失效而導致電源轉接板短路，繼而影響機柜無法正常工作的情況。同時通過設置電流傳感器，能夠時刻檢測保險絲是否熔斷，當保險絲熔斷時，通過本地報警模塊進行報警。
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本發明提供一種控制器預充電失效保護電路。該電路在現有的車載預充電電路中增加可控N?MOS開關管以及相應的驅動電路。當MCU檢測到預充電電路中的充電電容器充電完成后，關斷所述N?MOS開關、使預充電電路中的防反接二極管與電容器分開，作為控制器開啟與關閉的輸入信號鑰匙開關(KSI)的狀態檢測點檢測不受電容器的影響，避免防反接二極管短路導致KSI被電容器的電壓鉗位，MCU不能檢測到關機信號而引起的安全事故。
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本實用新型公開了一種旋轉運動設備失效安全靜止監控結構，其中，包括，用于與設備旋轉軸連接的凸輪盤，所述凸輪盤上設有三個凸輪齒，三個所述凸輪齒沿所述凸輪盤的外周均勻分布；用于配合所述凸輪盤產生脈沖信號的接近開關，所述接近開關的數量為兩個，兩個所述接近開關固定設置，且所述接近開關的檢測端朝向所述凸輪盤；失效安全靜態繼電器，所述失效安全靜態繼電器具有兩個脈沖頻率輸入端、多個用于控制安全裝置及動力電路的觸點開關；兩所述接近開關分別與兩所述脈沖頻率輸入端電連接。它能夠對旋轉運動設備的運轉狀態進行監控，確保設備在非靜止狀態下各種安全防護裝置與措施的有效性。
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本發明提供一種防止硬盤背板零件失效導致整機柜掉電的方法,整機柜包括PSU和服務器節點，服務器節點包括與PSU連接的硬盤背板，與PSU連接的服務器主板和與硬盤背板連接的若干硬盤，其特征在于,包括如下步驟：S1.在服務器節點中增加冗余硬盤背板；S2.在PSU與硬盤背板的連接電路中增加檢測控制單元；S3.檢測硬盤和對應的硬盤背板的工作狀態；S4.若硬盤和對應的硬盤背板同時停止工作，拆下硬盤背板，啟用冗余硬盤背板作為工作硬盤背板，回到S1；否則回到S3。通過在硬盤背板輸入端增加檢測控制單元，規避硬盤背板零件失效時，短路引起的PCB著火，使得整個機柜掉電，保證用戶硬盤數據的完整性和安全性。
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本發明公開了一種SSD緩存中固態磁盤失效的處理方法及系統，該方法包括：根據緩存卷的狀態標志的狀態判斷固態磁盤是否失效；若判斷固態磁盤失效，則進行SSD緩存加速的自動恢復；其中，所述固態磁盤位于緩存池中；所述緩存池和所述緩存卷為預先創建的。當固態磁盤失效時，存儲系統獲取該狀態，并同步給緩存池和緩存卷，因此可以用緩存卷的狀態標志的狀態判斷固態磁盤是否失效。當固態磁盤失效時，SSD緩存加速會自動進行恢復。從而有效提高存儲系統的檢測能力，并通過緩存自動恢復策略提高了存儲系統的可靠性，使用戶體驗更好。
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本申請實施例公開了一種鏈路失效位置確定的方法，包括：本端硬件管理模塊檢測本端主機與對端主機的通信連接情況是否異常；當通信連接情況異常時，本端硬件管理模塊檢測第一鏈路以及第二鏈路是否通信連接正常；若第一鏈路通信連接情況正常，則確定鏈路失效位置為對端主機與對端網卡模塊之間的鏈路；若檢測到第二鏈路通信連接情況正常，則確定鏈路失效位置為本端主機與本端網卡模塊之間的鏈路。本申請實施例還公開了一種硬件管理模塊。使用硬件管理模塊可確定具體的鏈路失效的位置，提升了多控存儲系統或服務器系統整體的可靠性。
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本實用新型公開了一種大型柴油機主軸瓦、連桿瓦早期失效監測裝置,包括連通于柴油機主機油道與各主軸瓦油孔之間的各個支路油道、設置于各支路油道中的各個液體流量傳感器、與各個液體流量傳感器通過信號處理及轉換電路連接的計算機,計算機通過接口電路連接有顯示器和/或報警裝置。本實用新型利用軸瓦磨損后會導致相應支路油道中機油流量變大的原理,司機可通過顯示器及時、直觀的識別出是哪個支路油道所對應的主軸瓦、連桿瓦出現了問題,以便及時、準確地作出應對處理,也可通過報警裝置在支路油道流量數值出現異常時進行聲、光報警,及時提醒和告知司機機油流量變化異常的情況,實現自動監測。
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一種油缸用失效導向套的檢測與再制造設備，電主軸上安裝有四個槽的槽輪，電機支架上轉動連接有驅動軸，驅動軸上安裝有與槽輪配合的撥盤，驅動軸上安裝有凸輪，轉軸上安裝鎖緊塊，鎖緊塊上呈90度周向均布設有兩個鎖緊孔，凸輪設有近弧段和遠弧段，凸輪的上部接觸有上壓板，電機支架設有可上下運動的鎖緊桿，鎖緊桿連接有驅動其向下運動的鎖緊彈簧，鎖緊桿能伸入到鎖緊孔內實現對鎖緊塊的限制，支撐座上可轉動的安裝有焊槍，焊槍的腔體一側固定有送絲機構，所述焊槍連接有電源。實現該設備臥式焊接加工或者立式焊接加工，同時切換后能夠對電機殼體和電主軸的位置進行精確定位固定，安全可靠，輸送的穩定性好，改善焊絲的輸送精度。
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本發明屬于自動駕駛技術領域，具體涉及一種自動駕駛車輛的定位失效檢測方法及裝置。首先根據衛星定位系統的定位信息確定車輛位置，根據車輛位置，確定參考線位置；然后根據慣性定位系統的定位信息，確定一個周期的車輛位置變化信息，并結合根據衛星定位系統確定的上一周期的參考線位置，估算出當前周期的參考線位置；最后將根據衛星定位系統確定的當前周期的參考線位置與估算出的當前周期的參考線位置進行比較，若兩者的位置偏差大于第一位置偏差閾值，則確定車輛的衛星定位系統失效。本發明簡單，可快速識別出衛星定位系統是否失效，保證了車輛的安全行駛。
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本發明涉及通訊基站蓄電池組中失效電池的檢測方法，所述檢測方法通過檢測儀來實現，此檢測方法直接測量電池的負載能力，在幾秒鐘時間里，可以對一只單體電池的負載能力做出定量的判斷，進而判斷出蓄電池的供電能力，通常給蓄電池施加一個遠大于實際工況的200A的恒定負載，記錄一段時間后的負載電壓UF,這個數值與蓄電池的保有容量直接相關；本發明具有檢測準確、檢測及時、用測量蓄電池實際負載電壓的方法測量蓄電池的供電能力的優點。
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本實用新型涉及一種鋰電池熱失效檢測系統，包括測試器、LD激光發射器、高速開關電路、LD偏置電壓、脈沖發生器、顯示單元、單片機、電源模塊、TDC時間數字轉換器、時刻鑒別電路、放大整形電路、光電探測器，利用測試鋰電池在試驗溫度段內的泊松比即電池橫截面熱應變量與電池軸向熱應變量的比值的方法，通過測試數據與標準合格樣品的泊松比數據的對比來判斷被測電池的熱失效程度。
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一種用于疏水閥失效檢測表，檢測表固定設置在蒸汽管道的疏水閥后側，檢測表包括底部封閉的空心的殼體和表頭，殼體空心內由下至上依次設置下彈簧、震動球、上彈簧，震動球上部靠接設有頂針，頂針從上彈簧中穿過且深入表頭設置，頂針上端與主動指針傳動連接，主動指針與被動指針傳動連接；頂針上端連接有傳動片，傳動片上端設有槽孔并通過轉軸與主動指針尾端鉸接；表頭頂部設有被動指針復位按鈕；殼體下端設有螺紋連接頭。本實用新型結構簡單、功能實用，檢測方便、及時，有效彌補了原始設計的漏洞，提高了蒸汽質量穩定性，進而提高了煙絲質量的穩定性。為持續提高卷煙產品質量打下了堅實的基礎。
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