權利要求書： 1.一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝，包括提升架、設于提升架底部的支座及設于提升架頂部的支桿，其特征在于，所述提升架包括同軸布置的第一螺桿及第二螺桿，所述第一螺桿與第二螺桿螺紋旋向相反，所述第一螺桿與第二螺桿分別螺紋連接有螺紋套，兩個螺紋套間設有矩形框架，兩個螺紋套分別固接至矩形框架兩個相對的短邊中部，所述第一螺桿末端固接至支座，所述第二螺桿末端垂直固接有第一套筒，所述支桿下側固接有L形插接柱，所述L形插接柱遠離支桿一側的直徑與第一套筒內徑相適配，所述第一套筒中部設有第一連接孔，所述L形插接柱遠離支桿一側中部設有第二連接孔，所述第一連接孔與第二連接孔插接有可拆卸的連接件。
2.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝，其特征在于，所述矩形框架的一個長邊外側固接有第二套筒，所述第二套筒中部設有第三連接孔。
3.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝，其特征在于，所述連接件為平頭帶孔銷軸及與其相適配的開口銷。
4.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝，其特征在于，所述矩形框架中部鉸接有轉桿，所述轉桿的鉸接軸線與第一螺桿軸線相垂直。
5.根據權利要求4所述的一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝，其特征在于，所述轉桿長度小于矩形框架長邊的長度。
6.根據權利要求5所述的一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝，其特征在于，所述轉桿兩端均設有盲孔，所述盲孔直徑均大于第一螺桿與第二螺桿的外徑。
7.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝，其特征在于，當支座卡合至帶式輸送機機架且支桿插入第一套筒時，支桿與水平方向的夾角為三十度。
8.根據權利要求1所述的一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝，其特征在于，所述支桿一端回折有卡鉤。
說明書： 一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝技術領域
本實用新型涉及帶式輸送機技術領域，尤其涉及一種帶式輸送機上托輥新型拆換工裝。
背景技術
帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易于實現自動化
聲明：
“帶式輸送機上托輥新型拆換工裝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
445
編輯：中冶有色網
來源：眾潤工程技術(天津)有限公司
分享 0
舉報 0
收藏 0
反對 0
點贊 0
2025年08月05日 ~ 07日 
