權利要求書： 1.一種高性能梭式礦車，其特征在于，包括
行走裝置，包括底盤和與隧道內軌道相匹配的行走輪對；
箱體，包括主箱體和箱體門，所述主箱體與所述底盤的后端鉸接，并通過頂升油缸與所述底盤的前端連接，所述箱體門設置在所述主箱體的后部，所述箱體門的頂部與所述主箱體鉸接，其底部和兩側與所述主箱體均不固定連接，且其內側與所述主箱體底部之間設置有頂推油缸；
所述頂升油缸和頂推油缸通過設置在所述底盤兩側的液壓油管與設置在所述底盤前端的液壓泵連接，所述液壓泵配套有液壓多路換向閥，用以控制所述頂升油缸和頂推油缸。
2.根據權利要求1所述的高性能梭式礦車，其特征在于，所述行走輪對的數量至少為2副。
3.根據權利要求1所述的高性能梭式礦車，其特征在于，所述主箱體的底部設置有振動器，用于快速卸料，并清除粘著在所述主箱體底部的物料。
4.根據權利要求1所述的高性能梭式礦車，其特征在于，所述主箱體的外側設置有加強板，以增加其強度。
5.根據權利要求1所述的高性能梭式礦車，其特征在于，所述箱體的材質為20mm耐用鋼板。
6.根據權利要求1所述的高性能梭式礦車，其特征在于，所述液壓多路換向閥的型號為ZS1?L10E?YT?2OT。
7.根據權利要求1所述的高性能梭式礦車，其特征在于，所述液壓泵連接有電機，通過所述電機帶動所述液壓泵工作。
說明書： 高性能梭式礦車技術領域[0001] 本實用新型涉及梭式礦車技術領域，具體涉及一種高性能梭式礦車。背景技術[0002] 梭式礦車，又稱軌輪式梭式礦車，是一種用于隧道、井巷、礦山開采、引水洞、導流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進和采礦施工中的一種出碴、裝礦的運輸貯存設備，屬于提升貯運設備；并專門用于大坡度有軌斜井運輸物料。[0003] 現有的梭式礦車多為皮帶式礦車采用皮帶輸送物料，其是在礦車箱體與底盤之間安裝了一條輸送皮帶，通過前段主滾筒電機及后端從動輪進行傳動，底盤上安裝有6組皮帶拖輪，皮帶拖輪安裝在底盤上，由于皮帶式礦車的箱體、輸送帶、底盤之間有活動縫隙，容易造成物料在運輸過程中灑料現場，且在進行卸料時，皮帶容易被噴漿料卡住，從而影響卸料效率，且故障率高，維修困難；其在大坡度有軌斜井中，運送噴漿料時容易從下料口漏料，導致軌道兩側及中間
聲明：
“高性能梭式礦車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：中鐵隧道股份有限公司
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2025年08月05日 ~ 07日 
