摘 要：河鋼集團宣鋼物流公司內燃機車主要擔當著廠內原材料及成品外發的運輸任務,為了給宣鋼的穩產高產及煉鐵、煉鋼生產等方面提供強有力的外圍保障,要求盡量減少機車故障,確保機車的運行狀態良好?；诖?本文主要對冶金企業內燃機車優化改造進行分析探討。 關鍵詞：冶金企業,內燃機車,優化改造 1 冶金企業內燃機車優化改造 對內燃機車的電氣、制動、傳動等系統的機車的疑難故障和難點進行系統優化。 ①GK1C改進型內燃機車制動系統防凍措施優化：在冬季氣溫較低,一些機車經常發生制動管路凍結,造成機車制動機失靈,甚至造成更大的行車事故。為解決此故障,通過全面改進GK1C改進型內燃機車制動系統的防凍裝置,以減少機車制動管路凍結,保證機車運行安全,提高經濟效益。 ②GK1E型內燃機車微機控制系統改進：GK1E型內燃機車微機控制系統故障經常發生。GK1E型內燃機車微機控制系統工作狀態的好壞,直接影響著整個機車執行器件的動作狀態,對于機車各件部件的協調動作起著至關重要的作用。根據該微機控制系統使用中存在的主要問題,經過檢查、測量及現場反復研究和充分論證,對微機控制系統進行了改進和加裝了相應的保護。 ③GK1C型內燃機車柴油機調控系統改進：GK1C型內燃機車柴油機調控系統作用是根據給定信號,調整、控制柴油機轉速和起、停機過程。GK1C型內燃機車柴油機調控系統良好狀態對于機車正常運行起著重要的作用,根據該系統使用中存在的主要問題,經過反復研究和摸索,對302Y-Z型調速器和控制機構進行了改進設計。 2 改造與實施 2.1 GK1C改進型內燃機車制動系統防凍措施優化： ①通過反復研究,得出GK1C型內燃機車防凍裝置綜合改造方案。加裝機車防寒電加熱系統：針對GK1C改進型機車司機室制動管路凍結故障,在GK1C改進型機車加裝機車防寒電加熱系統。機車防寒電加熱系統采用組合方式安裝,機車司機室地板下部有列車管、總風缸管、撒砂管、均衡風缸管、中均管、過充管、單獨緩解管、單獨作用管等多種風管路。在各管路上逐段包扎電加熱裝置。從空調開關引線,機車起機后,由起動發電機提供110直流電,對機車防寒電加熱系統的發熱元件供電,發熱元件采用鎳鉻絲,鎳鉻絲是一種熱轉換效率極高的金屬絲,當對其兩端施加一定電壓時,鎳鉻絲將電能轉換為熱能,通過熱傳導性較好的硅膠體將熱量傳至防寒部位,防止司機室下部管路凍結,保證機車安全運行。 機車
聲明：
“冶金企業內燃機車優化改造” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：吳曉明
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2025年07月23日 ~ 26日 
