本實用新型涉及1噸固定車箱式礦車車箱,具體涉及一種高強輕質車箱,屬于礦山運輸設備領域。本實用新型在原1噸固定車箱式礦車車箱基礎上減薄壁厚,由原4.5mm減至4mm。并將原Q235材料車箱改成16Mn以增加車箱強度。同時在車箱外壁相應位置上加焊2根尺寸為50mm×50mm×860mm和2根50mm×50mm×1460mm的等邊角鋼以優化結構,具體見說明書附圖。本實用新型使得車箱強度提高、質量減輕、節能降耗、增產提效、環保安全、經濟可靠,提高了車皮利用率和礦車周轉率,具有良好的綜合經濟效益。對礦用車輛的輕型化問題進行了有益的探討,為輕型化礦車的實用化設計應用奠定了強大的理論基礎。
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