本發明涉及一種地下雙層或多層復合襯砌結構的暗挖分離式施工方法,包括:采用現有的淺埋暗挖技術完成復合襯砌結構上半部挖掘;通過常規工藝完成初期支護;在完成拱部初期支護、鋪設防水板和利用地模完成中隔板,和上部混凝土澆注后的上部分結構作為一個臨時獨立的結構來施工;在中隔板保護下,再按常規工藝施做中隔板以下的結構,完成整套施工工藝。該方法是一種適于任一地質構造的地下掘進隧道的施工,尤其適應城市軟質條件的隧道,如若城市地鐵分離式車站的主體雙層結構斷面,地鐵車站風道。它不僅為風險極大的地下作業帶來安全可靠的施工環境,同時也減少了大量廢棄工程量,節省工期,減少臨時腳手架投入,節省投資。
聲明:
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