本發明公開了陡傾斜滑動面抗滑樁錨固深度設計參數的優化理論,依據實際工程地質勘察報告,采用剩余推力法和圓弧法,分別計算滑坡推力和確定最小安全系數的臨界滑動面;根據滑動面位置,確定抗滑樁受荷段長度;根據空間楔形體極限平衡理論,計算無效錨固深度,對原來錨固深度進行優化設計;重新調整受荷段長度,計算調整后有效錨固段起點的剪力和彎矩;基于地基系數法中“K”法,計算抗滑樁有效錨固段側應力;根據強度控制法,確定抗滑樁有效錨固深度;最后將無效錨固深度和有效錨固深度疊加,計算得到陡傾斜滑動面抗滑樁錨固深度設計值;本發明的計算方法,優化原有抗滑樁錨固深度設計值不足的缺陷,提高抗滑樁工程的安全性。
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