一種臨時道路路面結構,從下至上依次包含路床、基層和面層,其中基層是包含有水泥和土壤固化劑的固化土層,面層是由級配碎石構成的碎石層。道路基層利用了土壤固化劑的性質,使土壤固化劑與混合料混合,通過一系列物理化學反應,增大土體的壓密程度,使土體成為致密的穩定土層,大幅提高路基的承載能力。土壤固化劑適應性十分廣,對土壤、泥土、各種建筑固體廢棄物等均能有效固化,適宜于大量回收再利用建筑垃圾。以土壤固化劑形成的固化土層作為道路基層,與傳統臨時道路相比,本發明的道路基層強度更高、水穩定性和抗干縮性能均被大幅提高,還可減少石灰、水泥、粉煤灰、碎石等傳統筑路材料的用量,有效降低道路的修筑成本。
聲明:
“臨時道路路面結構及筑路方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)