權利要求
1.充填豎管降速增阻系統，其特征在于，包括多節豎管(1)，多節所述豎管(1)均豎向設置并沿上下方向依次順序分布，任意相鄰的兩節所述豎管(1)相互靠近的一端分別通過一個阻尼器(2)連接并連通，物料經多節所述豎管(1)由上向下輸送，并經所述阻尼器(2)進行降速。
2.根據權利要求1所述的充填豎管降速增阻系統，其特征在于，還包括“L”形的充填管(3)，所述充填管(3)具有豎直段和水平段，所述充填管(3)豎直段的上端與位于最下方的所述豎管(1)的下端連接并連通或一體成型。
3.根據權利要求2所述的充填豎管降速增阻系統，其特征在于，還包括受料料斗(4)，所述受料料斗(4)為喇叭形，其開口較大端朝上，開口較小端朝下，且其開口較小端與位于最上方的所述豎管(1)的上端連接并連通。
4.根據權利要求3所述的充填豎管降速增阻系統，其特征在于，還包括來料管(5)，所述來料管(5)的出料端經所述受料料斗(4)的開口較大端伸入到所述受料料斗(4)內以向所述受料料斗(4)內輸送物料，所述來料管(5)的進料端用以與供料裝置的出料端連通。
5.根據權利要求4所述的充填豎管降速增阻系統，其特征在于，還包括控制器(6)、流量傳感器(7)、壓力傳感器(8)和流量控制閥(9)，所述流量傳感器(7)安裝在所述來料管(5)上，所述壓力傳感器(8)和流量控制閥(9)分別安裝在所述充填管(3)的水平段處，所述流量傳感器(7)、壓力傳感器(8)和流量控制閥(9)均與所述控制器(6)電連接。
6.根據權利要求1-5任一項所述的充填豎管降速增阻系統，其特征在于，所述阻尼器(2)包括殼體(21)和阻尼塊(22)，所述殼體(21)內部中空，其上端具有與其內部連通的進料口，其下端具有與其內部連通的出料口，所述阻尼塊(22)置于所述殼體(21)內，并位于所述進料口和出料口之間，且所述阻尼塊(22)與所述殼體(21)內壁之間具有將所述進料口和出料口連通的間隙，物料經所述阻尼器(2)的進料口高速進入到所述殼體(21)內，并撞擊到所述阻尼塊(22)上進行減速，并在減速后經所述間隙向下排至所述出料口。
7.根據權利要求6所述的充填豎管降速增阻系統，其特征在于，所述進料口位于所述殼體(21)上端的中部，且所述阻尼塊(22)的邊緣均突出于所述進料口的邊緣。
8.根據權利要求7所述的
聲明：
“充填豎管降速增阻系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：金誠信礦業管理股份有限公司, 金誠信礦山工程設計院有限公司, 北京金誠信礦山技術研究院有限公司
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2025年07月23日 ~ 26日 
