本實用新型屬于掘進機技術領域，尤其是涉及一種新型盾構機土壓傳感器可拆卸裝置。
背景技術：
目前全斷面隧道掘進盾構機土壓傳感器的原設計沒有預留任何可拆卸的螺栓孔、擋板、球閥，當土壓傳感器故障需要更換傳感器時，拆卸不方便，拆卸時土倉內的水和土容易進入到盾內，容易使電氣原件損壞，影響施工進度，工作時設備震動量比較大，傳感器沒有保護裝置，容易造成傳感器損壞，降低施工效率。
技術實現要素：
有鑒于此，本實用新型旨在提供一種新型盾構機土壓傳感器可拆卸裝置，能解決現有技術中存在的問題。
為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：
一種新型盾構機土壓傳感器可拆卸裝置，閘門通過調節螺栓固定在前盾前端，土壓傳感器通過閘門插入到前盾內，土壓傳感器的朝外一端設有一圈向外凸起的支座，支座通過支座固定螺栓固定在閘門上，新型盾構機土壓傳感器可拆卸裝置包括導桿、螺栓頂桿、彈簧，所述支座固定螺栓設有四個，均勻分布在支座邊緣，支座為扁平圓柱狀結構，導桿設有兩個，分別插入到支座的上下兩端，并伸入至閘門和前盾內部預留的孔內，螺栓頂桿分別插入到支座的左右兩端，并伸入到閘門和前盾內部預留的孔內；
螺栓頂桿包括自內而外依次為光滑段、擋板和螺紋段，光滑段插入到閘門和前盾內，支座朝向閘門的一側開有用于卡住擋板的凹槽，螺紋段的一部分插入到支座內，并通過螺母鎖緊，彈簧設于閘門和前盾的預留的孔內，彈簧套在光滑段外，彈簧的兩端分別頂住前盾和擋板，螺紋段的朝外一端可拆卸連接有螺帽。
進一步，所述前盾內安裝土壓傳感器的孔內壁設有光滑的導板，導板貼合于前盾的孔的下方的內壁，土壓傳感器在導板上滑動。
進一步，4個支座固定螺栓分別設于相鄰的導桿和螺栓頂桿之間。
進一步，螺帽通過螺紋連接于螺紋段內，螺紋段的端部開有螺紋槽，螺帽的一面固定有螺桿，螺桿旋入螺紋槽內。
相對于現有技術，本實用新型所述的新型盾構機土壓傳感器可拆卸裝置具有以下優勢：在土壓傳感器上增加可拆卸的機械結構，當拆卸傳感器時防止土倉內部的水和土返回到盾內，提高傳感器使用壽命，提高產品的安全可靠性，拆卸傳感器時方便、快捷，提高工作效率，自動化程度高。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：
圖1為本實用新型的結構
聲明：
“新型盾構機土壓傳感器可拆卸裝置的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：鞍山漢洋科技裝備有限公司
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2025年08月07日 ~ 09日 
