1.本發明鋼渣輥式破碎風淬冷卻干法處理裝置及其工作方法，涉及冶金技術領域，尤其涉及液態與固態高溫鋼渣輥式破碎風淬冷卻干法處理裝置及其工作方法。
背景技術：
2.我國是鋼鐵大國，2021年粗鋼產量10.33億噸，占全球總產量19.505億噸的52.95％，按每噸鋼渣平均攜帶50kg標準煤發熱量計算，僅2021年我國鋼鐵工業鋼渣排放熱量一項即達5165萬噸標準煤發熱量，由此可見，雙碳背景下鋼鐵工業余熱回收與利用刻不容緩！鋼鐵工業煉鋼原渣處理是整個鋼渣處理過程核心，即液態(或干態)高溫渣如何經過技術處理、一是將其破碎到尺寸盡可能小，二是將其由高溫液態(或固態)處理為常溫固態；目前一次處理技術絕大多數是半干法還有濕法，均以“液態水”為冷媒；以“液態水”為冷媒的處理方法導致不可逆的二次污染。
3.為了突破上述技術壁壘，業內包括cn111850194a、cn112853013a、cn112958246a、cn113061673a、cn113430307a等專利技術做出了多方努力，試圖解決上述問題，但是：
4.1、現有技術cn111850194a仍存在以下問題：
5.1.1由于高度差存在，鋼渣從上部直接傾倒進入首先是產生沖擊料床現象，沖擊開上一次處理留下來的冷渣層(這層墊層是該技術必須保留的，以保護篦板起到隔熱阻熱作用)堆積在料床上；然后才是破碎輥的輥齒對熱態鋼渣實施“扒+耙”破碎作用；通過“扒+耙”破碎作用使被輥齒“扒+耙”過的鋼渣向破碎床尾端移動，但是這個移動的效率、效果、距離是有限的；因此，堆積在料床上的熱態鋼渣，需要一段時間才能完全“扒+耙”攤開，在這段時間內，料床一方面要承受高溫鋼渣直接烘烤，另一方面該料床由下而上鼓入的冷風無法直接穿透堆積的鋼渣，于是，堆積的熱態鋼渣對該處篦床就造成了嚴重的熱負荷沖擊(一罐渣至少10噸)，極易造成篦板局部過熱而失效；
6.1.2篦板的板孔縫隙寬度5-40mm，這種直線型風孔，在鋼渣處理過程中很快就會被粒度適宜的鋼渣顆粒堵塞，被堵塞的篦板將會因冷風無法通過溫度升高被高溫鋼渣燒毀；當堵塞的篦板越來越多、進而燒毀的篦板也越來越多時，整臺設備將會無法工作；
7.2、現有技術cn112853013a仍存在以下問題：
8.2.1權利要求書中“該線式換熱床(7)具有用于承接并放置來自所述之字通道(5)的所述高溫鋼渣(3)的工作面”，鋼
聲明：
“鋼渣輥式破碎風淬冷卻干法處理裝置及其工作方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：劉春茗
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2025年08月05日 ~ 07日 
