1.本發明涉及水平定位注漿加固技術領域。具體地說是一種適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝。
背景技術:
2.地鐵隧道工程經常穿越的主要土層為厚度較大的軟粘性土層。該地層屬淺海相沉積,為灰色、灰黑色淤泥質粘土,呈半流塑性狀態,其結構松散、空隙率高、富水性強,盾構施工超挖控制困難,地層損失率時常超限。目前在淤泥質軟土層中修建地鐵隧道存在以下兩方面的隱患:(1)盾構下穿或側穿建筑群易引發房屋結構開裂與傾斜;(2)運營期間淤泥質軟土(下臥層)在列車運行中長期動荷載、排水等影響下產生不均勻沉降,引起道床與管片脫開、隧道滲漏水等問題。
技術實現要素:
3.為此,本發明所要解決的技術問題在于提供一種適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝,以解決在淤泥質軟土層中修建地鐵隧道時,因淤泥軟土層不穩定導致盾構時地層損失率較大而引發安全隱患問題,同時也可以解決地鐵運營期間,因淤泥質軟土層不均勻沉降引起的道床與管片脫開、隧道滲漏水等問題。
4.為解決上述技術問題,本發明提供如下技術方案:
5.一種適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝,包括如下步驟:
6.步驟a:在地面或施工井內布置鉆機設備,并根據開孔點距靶點距離選擇開孔角度;
7.步驟b:采用定向鉆孔技術在淤泥質軟土地層中部施工鉆孔,且鉆孔由造斜段鉆孔和水平段鉆孔組成;
8.步驟c:鉆孔施工完成后,在鉆孔內安裝注漿套管及注漿閥管;
9.步驟d:通過鉆孔向淤泥質軟土地層注入注漿材料進行加固。
10.上述適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝,在步驟b中,施工鉆孔時,所用鉆具組合為φ152.4mm牙輪鉆頭、φ105mm螺桿鉆具、φ89mm無磁鉆鋌和φ73mm鉆桿,且φ89mm無磁鉆鋌內帶測斜儀器;
11.或者鉆具組合為:φ152.4mm導向鉆頭、φ89mm無磁鉆鋌和φ73mm高強度鉆桿,且φ89mm無磁鉆鋌內帶測斜儀器。
12.上述適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝,在步驟b中,鉆孔為“l”型,且鉆孔長度大于或等于150m;鉆孔在靶點轉角度為0
°
,即鉆孔在靶點處于水平狀態。
13.上述適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝,在步驟b中,
水平段鉆孔的末端為注漿段,水平段鉆孔的垂直深度為2~11m,注漿段
聲明:
“適用于市政施工淤泥質軟土地層的水平定位注漿加固施工工藝的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)