帶式輸送機廣泛應用于煤炭開采、金屬礦山、港口碼頭、冶金以及石化等眾多領域。驅動系統是帶式輸送機的重要部件之一,驅動技術是制約帶式輸送機效率、負載和可靠性的關鍵問題。我國正大力推進煤礦智能化、促進碳減排,而目前國內外輸送機廣泛使用的驅動裝置,主要由變頻器、異步電動機、高速聯軸器(液力耦合器)、減速器、低速聯軸器和傳動滾筒等組成,這種傳統的帶式輸送機驅動結構因其體積大,智能化水平低、設備運維工作量大、費用高、設備效率低、能耗高等問題阻礙了其應用領域智能化發展的進程。
全尾砂膏體充填技術一般包含4個大環節,即尾砂濃縮脫水、料漿攪拌制備、膏體管道輸送、成套系統全自動集中控制。全尾砂膏體充填技術一般要求尾砂漿濃度為65%~75%,而選礦廠輸送出的尾砂漿濃度通常很低,一般在10%~30%之間,因此,將選礦廠輸送來的尾砂漿進行濃縮脫水非常重要,溢流水含固率<300ppm,符合國家環保排放要求,可循環利用。