溫控型電池內部強制短路試驗機依據日本工業標準JIS C 8714:2007設計,模擬電池在一定環境溫度條件下進行電池強制內部短路測試,測試箱為不銹鋼材質,溫度均勻性好,具有排風功能(即試驗完成后排放測試廢氣)。 控制系統為:PLC 觸摸屏菜單式操作,采集數據頻率可達100次/秒,同時通過PLC編程設定試驗壓力,壓力保持時間,實測壓力,電池電壓,電池溫度,壓降速度等。
機械式電池加速度沖擊試驗機主要適用于電子產品、航空航天、船舶、軍工、汽車部件、交通運輸等領域的抗沖擊試驗。通過選擇不同的波形發生器,可以進行半正弦波、后峰鋸齒波或方波等沖擊試驗。
電池包跌落試驗機用于模擬包裝箱、單體蓄電池,蓄電池模組、PACK級別蓄電池包或系統及結構件的在使用、運輸及裝卸過程中受跌落沖擊的影響程度。人工呈現電池系統受跌落沖擊時可能出現的不同狀況,用于評估電池包或系統的耐沖擊安全性。大型電池包跌落試驗機跌落測試高度可提前預置,當試件升至預置高度后自動停止定位??筛鶕a品的不同大小尺寸調節測試托臂之間的距離,電動調寬。試驗機釋放機構自由靈活可靠,確保試件在釋放瞬間和自由跌落途中不受任何外力影響,從而確保了試件所要求的跌落狀態。
電池連接件壽命試驗機用于電池連接件等產品的彎折壽命測試。電池連接件壽命試驗機是將產品在要求的幅度、速度、次數反復測試。
用于柔性電池產品的彎曲壽命測試。設備將測試產品固定在左右治具上,然后用規定規格的圓棒按照一定的位移,反復移動模擬彎曲試驗。
電池高空低壓模擬試驗機是針對UL、EN、IEC等標準試驗要求而設計,在短時間內達到樣品的低氣壓存放狀態,可自動控制試驗周期,全程監控箱內氣壓變化,實現試驗的自動終止。
溫控型電池短路試驗機將電池按照規定的試驗方法充滿電后,放置在55℃±5℃的環境中,待電池溫度達到55℃±5℃后,再放置30min。然后用導線連接電池正負極端,并確保全部外部電阻為80mΩ±20mΩ。試驗過程中監測電池溫度變化,當出現以下兩種情形之一時,試驗終止。
CTS-XNQ2型汽車蓄能器焊縫檢測設備是專門為滿足現場流水線檢測波紋管、隔膜和活塞等不同種類型號汽車蓄能器而研制的成套設備。經過1年多在國內某大型車企零配件生產廠的實際生產運行,設備能清晰、穩定、準確、快速、可重復性地檢測出波紋管、隔膜和活塞等不同種類和型號的汽車蓄能器焊縫熔深是否達標,以及探測出焊縫內部的裂紋、虛焊、氣孔、夾雜等不良,滿足標準NB/T 47013.15 的規定。
CTS-300CW連續寬頻超聲波檢測儀采用全雙工工作方式,低電壓激勵,連續波脈沖壓縮寬頻處理,由汕頭超聲與麒博精工聯合研制,是一款具備常規NDT(無損檢測)功能,同時還具備使用三階互調法(IMD3)和二次諧波法(HD2)進行精密非線性超聲檢測功能的儀器,也是一臺頻率范圍為50MHz內的通用頻譜分析儀和矢量網絡分析儀。
CTS-8072PR+脈沖發生接收儀是應用于高頻檢測研究的專用儀器,具備低噪聲和寬頻帶的接收放大電路,以及由高性能尖脈沖發生器及高壓電源組成的尖波發射電路;提供雙通道數據采集功能,并可實現計算機同步控制。
CTS-PA32BM相控陣全聚焦3D實時成像檢測儀集成了相控陣PAUT和業界最前沿的實時3D全聚焦TFM、多模態全聚焦TFM等高端成像技術,TFM圖像實時幀率高達100fps,聚焦點數高達100萬點,支持A、B、C、D、3D和4D多種顯示方式。儀器符合T/CASEI,046-2024《鋼制承壓設備焊接接頭3D全聚焦相控陣超聲檢測》團體標準要求。
SCQtofd-3掃查器采用工字型結構設計,四個磁吸輪吸附,可同時安裝四個掃查夾具,是平板焊縫及管道環焊縫100mm厚度以下的雙通道TOFD同時進行檢測的理想選擇。SCQtofd-3掃查器作為CTS-2009儀器的標配掃查器。
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