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本發明涉及碳材料技術領域，尤其是一種增強石墨烯發熱涂層與基材粘合力的方法，包括如下步驟：第一步：基材表面進行粗化；第二步：對成膜樹脂進行改性，加入親水基團，加熱攪拌處理后即為改性成膜樹脂待用；第三步：將上述改性后的成膜樹脂，導電劑，助劑以一定的質量比混合研磨，得到混合均勻的漿料；第四步：將混合均勻的漿料涂覆到第一步粗化處理的基材上面形成石墨烯導電層；第五步：測試經過上述步驟處理后基材表面的粘合力。本發明石墨烯發熱膜的基材和發熱涂層結合力牢固，可超過常規10次以上測試，最終實現石墨烯膜與基材分離、脫離，不易受外力破損，耐久發熱，長期應用不失效。
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本發明涉及一種浮盤式密封閥門及其加工方法，包括安裝機構，所述安裝機構的頂部活動安裝有底座，所述底座的頂部固定安裝有閥體，所述閥體的頂部設置有提升機構，所述閥體的內部設置有水侵傳感器，所述提升機構的正面固定安裝有指示燈，所述閥體的內部設置有浮盤機構；所述提升機構包括倉體、驅動電機、轉動軸和線輪。該浮盤式密封閥門及其加工方法，通過水侵傳感器可實時的監測閥體內部是否有雨水浸入，監測到雨水浸入時，可操作驅動電機帶著轉動軸轉動，轉動軸帶著線輪纏繞線纜，將浮動盤向上提升卡入卡槽，可有效防止浮動盤失效，避免水流入船體內部對船體造成損害的情況發生，提升了裝置的使用安全性。
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本發明公開了一種水下滑翔器導航定位系統及上浮精度校正方法，該水下滑翔器導航定位系統包括微機電系統慣性測量單元，全球衛星定位系統接收模塊，三軸磁力計，多普勒測速儀以及組合導航硬件處理系統。針對上浮精度校正過程中，會受到外界惡劣天氣、海浪波動、船艦遮擋等因素的影響，使得多傳感器數據融合算法的導航精度降低，定位發散甚至失效的問題，本發明建立的一種基于多重自適應漸消因子的H∞卡爾曼濾波算法來保證滑翔器導航定位的魯棒性和自適應性?？朔藰O端惡劣條件下的水下滑翔器在上浮校正時，傳統組合導航算法所導致的導航定位精度降低、發散以至于滑翔器無法繼續正常工作的問題。最終實現水下滑翔器的準確定位。
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本發明提供一種新型氮氧傳感器陶瓷芯片，涉及傳感器技術領域。該氮氧傳感器陶瓷芯片包括從上至下依次層疊的第一至第六氧化鋯陶瓷層，在第二氧化鋯陶瓷層內設置有主泵腔室、輔泵腔室和測量泵腔室，主泵腔室與氮氧傳感器陶瓷芯片外部之間通過第一擴散通道連通，主泵腔室與輔泵腔室通過第二擴散通道連通，輔泵腔室與測量泵腔室之間通過第三擴散通道連通，第一擴散通道、第二擴散通道以及第三擴散通道均為孔式進氣擴散通道結構。通過采用孔式進氣擴散通道結構，有效防止克努森擴散、積碳堵塞以及進氣通道微開裂引起的傳感器失效問題，降低了氮氧傳感器陶瓷芯片劣化的風險，大大提升了氮氧傳感器陶瓷芯片生產廠家產品合格率。
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本發明公開了一種電池裝置及其絕緣膜的耐壓值的確定方法和確定裝置，可以根據電池裝置的耐壓測試電壓確定出絕緣膜的耐壓值，使得在對絕緣膜進行選材時，可以根據絕緣膜自身的絕緣要求進行選材，而無需像現有技術那樣依據電池裝置的耐壓測試電壓進行選材，從而可以提高選材的容易程度，還可以降低制作成本；并且，通過對絕緣膜的耐壓值的控制，可以滿足電池裝置的耐壓要求，避免絕緣失效，從而可以提高電池裝置的安全性和可靠性。
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本發明公布了一種用于水下深潛器導航系統及精準三點定位方法，導航系統包括極低頻收發模塊、GPS收發模塊、電子羅盤、數字信號處理處理單元、微機電慣性測量單元及深潛器中心計算機。本發明采用MEMS陀螺儀、MEMS加速度計組成姿態測量單元，和電子羅盤集成為慣性組合導航定位系統，并配合控制系統。當深潛器位于水面，深潛器切換至GPS模式，利用GPS收發模塊獲取位置信息；當深潛器潛入水下，GPS定位數據失效或DOP增大到預定閥值時，深潛器切換至航位推算模式，結合極低頻無線電磁波的深海特性，使用四個極低頻陸地基站的三點定位方法進行定位。本發明可以實現導航信息高精度獲取的目的，完成水下深潛器自主精準導航與定位。
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本發明公開了一種涂層戶外使用壽命的評估方法，包括如下步驟：計算一年十二個月中每個月涂層在紫外老化中的紫外光輻照當量以及在濕熱加速老化中的溫濕度老化當量；根據每個月的紫外光輻照當量和溫濕度老化當量設定加速老化試驗條件，并以年為一個循環單位，以每個月為一個階段，每個循環單位年內包括十二個階段；每個循環單元老化結束后測量涂層的附著力，并對附著力的測試結果進行數據擬合，進而得到戶外涂層失效的使用壽命時間。本發明的涂層戶外使用壽命的評估方法，建立了一種基于評估戶外涂層使用壽命的方法，完善了涂層評估的理論依據及手段，且數據獲得精準，結果準確。
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本發明涉及一種超耐低溫樹脂及其生產方法，該樹脂的重量組份為：一級松香90～95千克、三甘醇10～20千克、強酸催化劑0～1千克、抗氧劑0～0.5千克、亞磷酸三酯0～1千克。其生產方法：A、將一級松香溶解后進入反應釜，同時加入強酸催化劑和抗氧劑，當溫度達到230℃慢慢加入三甘醇；之后，將溫度升至260℃±5℃恒溫進行酯化反應后取樣化驗酸值；B、酸值合格后開始真空脫水；C、脫水完成后，放料至冷卻釜，待溫度冷卻至180℃±10℃時，再加入亞磷酸三酯攪拌，放料包裝。采用本發明，能加強和改善產品在低溫環境下變脆失效的現象，據測試結果表明，使用本產品作為增粘劑的壓敏膠，在-30℃下測試13小時其性能仍然無明顯變化。
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本發明公開了一種網聯式云控智能線控底盤控制系統及其控制方法，包括：線控底盤控制終端、智慧交通基礎設施、云計算平臺和通訊網絡；線控底盤控制終端、云計算平臺和智慧交通基礎設施通過通訊網絡實現數據傳輸；云計算平臺對線控底盤控制終端和智慧交通基礎設施傳輸的數據進行處理，并通過通訊網絡將處理后產生的數據指令發送至線控底盤控制終端實現對底盤的實時動態控制，同時云計算平臺還對車輛底盤的工作狀態進行動態監測；本發明中搭建的物理線控底盤的虛擬數字孿生模型可隨著線控底盤的運行過程收集的數據不斷變化，反映了線控底盤在全生命周期的運行狀況，使得虛擬數字孿生模型可對物理線控底盤實體實際存在的失效性風險和故障進行預測。
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本發明涉及減速機領域，提供了一種高爐渣處理皮帶用減速機。在輸入軸的軸承座上安裝測溫裝置和側振裝置，并間測溫側振裝置的電信號反饋至中空系統，便于遠程實施監控減速機的運行狀態，避免高溫和高頻率振動對減速機的損傷，利用逆止器防止減速機停機或者失效是皮帶反轉而引發的事故。
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本發明公開了一種基于簇的無線傳感網（WSN）可生存路由方法及生存性評估模型，集密鑰協商、身份認證、備用簇頭鏈、半馬爾可夫鏈和簇間路由等機制于一體；SRPC抗攻擊能力強。通過密鑰協商和身份認證機制抵御惡意節點的攻擊，保證監測信息的可用性和完整性；低能耗、長壽命。引入了能量因子，并結合單跳路由和簇間多跳路由來傳輸監測數據，可以顯著提高網絡的抗攻擊能力，并通過均衡使網絡生存能力達到最佳；高投遞率。SRPC協議簇頭節點失效或者被摧毀后，將數據傳輸給優先權最高的備用簇頭。生存性評估模型具有通用性。該模型適用于定量評估網絡狀態逗留時間服從負指數分布的WSN，也可用來評估網絡生存狀態變化無常、狀態的逗留時間毫無規律的WSN。
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本發明公開了一種提升用電可靠性的雙接地安全系統。為避免因接地系統故障失效又有電器漏電導致事故，本發明采用雙接地閉合串聯環路中串入實時監測電路以控制送電系統，一旦接地閉合串聯環路系統產生斷路故障有可能發生觸電危險，就使實時監測電路失電導致立即自動切斷供電，以停電的處理方式提示發生了不易察覺的安全故障且提醒必須主動排除安全故障。以避免萬一再發生次級接地故障引起觸電危害以確保用電者人身安全，改變了傳統的觸電保護器需以實際發生觸電才能得到保護效果來達到脫電的被動保護方式以及其存在保護盲區的缺陷。采用本發明的接地系統技術方案，應能很安全地采用一線一地制送電。本發明的接地系統技術方案，應能為國際電工規范有關部分的新標準。
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本發明公開了一種基于FBG和有限元模型修正的橋梁結構損傷識別方法，包括如下步驟：(1)建立橋梁的精細化有限元模型；(2)在橋梁主要構件上安裝FBG應變傳感器，并獲取車輛荷載作用下結構的應變響應時程；(3)利用分形維數方法處理實測應變響應時程，對結構的損傷進行定位；(4)利用加速度傳感器獲取在役橋梁的動力特性；(5)修正精細化高保真動態有限元模型，定量識別橋梁結構損傷。本發明將FBG傳感技術與動力有限元模型修正技術相結合，形成一種兩階段的在役橋梁結構損傷識別方法，可以在橋梁結構失效發生前準確地預測其損傷位置和損傷程度，以避免重大事故的發生。
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本發明涉及一種提高構件均勻性的激光增材制造裝置及方法，包括控制系統、超聲波振動裝置和激光增材制造系統。首先將基體放入一個粉末池內，再向粉末池內加入粉末直至其完全覆蓋住基體。隨后，承載基體與粉末的粉末池將進行振動，以達到使粉末平整的目的。工作臺頂部安裝有激光測距儀來間接測量粉末的厚度，再通過控制系統自動控制失效激光增材制造系統將基體上的粉末熔化，熔化后的粉末冷卻后便與基體結合成為了新的基體。如此往復，便可以快速進行激光增材制造。本發明提供的裝置和方法使得激光熔覆進行激光增材制造的成本得以降低，生產效率得到提高。
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本發明涉及一種離體器官灌注儀的溫度融合與控制系統，包括主控單元，與所述主控單元電連接的四通道溫度采集單元、壓縮機單元和通風閥門單元，以及恒溫控制單元；所述恒溫控制單元包括基于改進貝葉斯估計的溫度融合子單元和基于模糊PID控制器的溫度控制子單元。采用改進貝葉斯估計的數據融合子單元，以克服可能的傳感器故障或環境干擾導致的數據虛假，并將四路測量數據融合成一路數據，其次采用模糊PID控制子單元實施高精度恒溫控制。本發明不但能有效提升離體器官灌注儀的溫度控制精度，并且能降低外界干擾帶來的測量失效的風險，提高儀器穩定性，具有潛在的經濟價值。
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本發明涉及一種可在線排除泄漏液體的防抬機裝置,其在防抬機裝置內設置泄漏傳感器來監測泄漏液體,并用氣提泵來排除泄漏液體。氣提泵通過進氣管和出液管與外界相連,運用壓縮氣體把泄漏液體排出泵體?？山鉀Q防抬機裝置內由于密封失效而導致泄漏液體滯留的問題,實現有效的監測泄漏液體并將其排出至預期處。
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本實用新型提供了一種電池單元，用于模擬電池的熱失效測試；該電池單元包括電芯，和設置在電芯上的溫度采集部，以及外包裝體；電芯包括至少一個電極組件，電極組件包括具有正極極耳的正極極片，具有負極極耳的負極極片，以及置于正極極片和負極極片之間的隔膜；溫度采集部包括采集端，以及與采集端電聯接的引線；外包裝體具有用于收容電芯的容腔，并與電芯絕緣設置，且容置有電芯的容腔密封設置，以使正極極耳、負極極耳以及引線伸出于外包裝體外。本實用新型所述的電池單元，能夠模擬單個電池的熱失控測試，從而利于判斷單個電池的安全性，具有容量低、容易制作以及測試周期短的優點。
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一種耐高溫的壓力控制器包括控制器外殼，所述的控制器外殼內設有控制器內殼和隔板，控制器內殼內設有動觸頭和靜觸頭，所述的動觸頭和靜觸頭通過簧片相連，所述隔板的中部設有通孔，通孔內設有可上下活動的瓷桿，所述的瓷桿位于簧片的下方，瓷桿的底部抵住測壓膜片，所述隔板的下方設有氣堡，氣堡與測壓模板之間設有隔熱腔。本壓力控制器在測壓膜片和氣堡之間增設了隔熱腔，隔熱腔內氣壓受周圍環境溫度變化的影響減小，壓力控制器不容易失效，提高了壓力控制器的控制效果，同時本壓力控制器在控制器外殼和上隔熱層之間增設了預變形材料，通過預變形材料來消除高溫環境下隔熱腔內壓力的變化，增強了壓力控制器的控制穩定性。
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本實用新型提出了一種新型的軌道車輛空調冗余控制系統，包括中央控制器和備用控制模塊，所述備用控制模塊包括芯片監測單元和備用控制組件，通過所述芯片監測單元實時獲取中央控制器的工作狀態，當中央控制器出現故障或失效時，所述芯片監測單元控制啟動備用控制模塊以維持空調系統的正常工作，確保了車輛空調系統的正常運行，提高了空調系統的可靠性，保證了車輛的舒適性，同時還降低了故障率以及維修和服務成本。
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本實用新型公開了一種適用于高壓繼電保護裝置的冗余采樣系統的模擬前端電路，電路由電阻和電容元件構成，具有兩個獨立的測試信號輸入接口。本實用新型的模擬前端電路比經典電路元器件數量少，降低了成本，且去掉了現有技術中電路中失效率最高的運算放大器，提高了電路可靠性；通過將獨立的測試信號分別接入冗余采樣系統的方式，降低了兩回路間的耦合程度，實現對冗余系統的單一回路異常測試，有助于判定硬件故障，提高了系統整體的可靠性。
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本實用新型屬于醫學設備技術領域，公開了一種具有自動升降功能的輪廓跟蹤裝置，包括包括探測器，所述探測器的背部中端底部表面固定安裝有升降驅動裝置，所述探測器的背部右端表面固定安裝升降導向裝置，所述升降驅動裝置和升降導向裝置的動能輸出端固定連接有輪廓跟蹤組件安裝座，所述升降導向裝置的底部設置有復位彈簧，通過準直器類型識別公頭和母頭，自動判斷準直器類型，自動進行輪廓跟蹤組件升降，實現了自適應功能。利用到位觸發組件與移動的到位觸發桿在不同的準直器位置，從而實現觸發到位信號確認功能，避免移動不到位的錯誤發生，另外增加彈簧拉回裝置，解決驅動組件不工作或失效情況下，將升降部分結構拉回，避免磕碰事件發生。
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具有除濕功能的地埋箱系統，包括濕度控制設備和新風設備。濕度控制設備布置在系統內部并且包括：至少一個濕度傳感器，配置為感測系統內部的空氣濕度；以及至少一個加熱模塊，其在所述至少一個濕度傳感器感測到系統內部的空氣濕度達到預先設定的濕度閾值時開始工作，以對系統內部的空氣進行加熱。新風設備包括布置在系統內部的風機以及連通系統的內部空間和外部環境的進風口和出風口。當至少一個濕度傳感器感測到系統內部的空氣濕度達到濕度閾值時，風機啟動，以增加系統內部空氣通過出風口到外部環境的流通。利用本實用新型的除濕功能的地埋箱系統，實現了時刻保持地埋箱系統內部環境干燥并降低金屬結構件銹蝕和電氣元件失效的風險的效果。
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本實用新型公開了一種微水密度變送器，涉及變送器技術領域，該微水密度變送器，包括原密度繼電器，所述原密度繼電器的一側設置有接頭，所述接頭上連接有三通組件，所述三通組件包括與接頭連接的管體，所述管體上設置有進氣接頭、補氣接頭和測氣接頭，所述進氣接頭與原密度繼電器上的接頭之間通過法蘭盤連接固定，所述補氣接頭上連接有補氣管，所述測氣接頭上安裝有SF監測器本體，在密封圈的環槽內設置環形凸起，設置的環形凸起可以在密封圈被擠壓時，環形凸起可以起到一定的阻力作用，防止密封圈被壓變形而失效，密封效果好。
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本實用新型公開了一種具有霍爾功能的運轉器件及具有該運轉器件的投影設備，包括馬達和運轉單元，馬達裝配于一基板上，馬達還引出有馬達線，運轉單元與馬達的轉子相對固定，運轉器件還包括位置偵測組件，位置偵測組件包括一磁環和一霍爾集成電路芯片，磁環與所達的轉子相對固定，霍爾集成電路芯片裝配在基板上并與磁環的位置對應，霍爾集成電路芯片還引出有霍爾線。相較于傳統的光電傳感器，本實用新型的位置偵測傳感器與馬達一體化封裝涉及，減少了空間占有率；上升沿和下降沿時間短，保真性好，信號準確；不會出現高溫脫離或因灰塵信號失效的情況，使用更加穩定可靠。
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本實用新型公開了一種生物清洗劑存儲設備，具體涉及化工生產領域，包括立式罐體，式罐體的頂面開設有人孔、氮封口、注液口，立式罐體的頂面安裝有雷達液位計，立式罐體的內部襯有保溫層，立式罐體的內壁安裝有防腐隔套、制冷管，制冷管的端部固定連接有制冷控制柜，立式罐體內腔的底面安裝有監測傳感器。本實用新型通過設置壓縮制冷機構以及環境監測傳感器，對儲罐內部進行實時的溫度監測與控制，并配合保溫層使儲罐內部始終保持在一個較低的溫度范圍抑制生物清洗劑內部酶的活性，使得生物清洗劑內酶群能夠進行長久保存，保證生物清洗劑的長久存放問題，避免儲存時間過長導致的失效問題，提高該存儲設備的實用性。
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