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本發明涉及一種鋰二次電池用功能化離子液體電解質，該電解液至少包含鋰鹽、離子液體和有機溶劑等三部分；其中，離子液體為功能化的酰胺基離子液體，相對于傳統的離子液體，官能團?；?、胺基的引入，提高了離子液體與電極、隔膜的匹配性；具有很高的電化學穩定性（電化學窗口＞4.5V）；在很寬廣的溫度范圍內呈液態；能與有機溶劑任意比例混合，從而大大提高電解液的電導率?？蓮V泛應用于鋰離子電池盒采用鋰作為活性物質的鋰二次電池中。
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本發明提出一種全氟磺酸鋰涂覆隔膜的制備方法，包括如下步驟：(1)將全氟磺酸鋰溶解于溶劑中，配制成全氟磺酸鋰溶液；(2)將配制好的全氟磺酸鋰溶液涂布于基膜的一側或者雙側，經過干燥，制備得全氟磺酸鋰涂覆隔膜。本發明還提出所述制備方法得到的全氟磺酸鋰涂覆隔膜及含有其的鋰離子電池制備方法。本發明提出的全氟磺酸鋰涂覆隔膜制備方法，以全氟磺酸鋰為涂布材料，經過高溫處理，全氟磺酸鋰在玻璃化溫度時進入極片表面微結構，因隔膜?全氟磺酸鋰?極片粘合性能提升，有效增強隔膜抗高溫收縮能力；全氟磺酸鋰涂覆物質含可電離的鋰離子，提高了隔膜浸潤性；全氟磺酸鋰進入極片表面微結構，優化了極片與隔膜的界面性能。
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本申請公開了一種正極補鋰添加劑，包括包覆層和氮化鋰；所述包覆層包覆在氮化鋰表面；所述包覆層包括氟化鋰和有機鋰化合物。以及該正極補鋰添加劑的制備方法，用有機酸酯和有機氟化物混合溶劑對氮化鋰進行浸潤處理，去除溶劑后得到所述正極補鋰添加劑。該正極補鋰添加劑可以在一定濕度條件下使用，改善了其與通常的電極制備環境的兼容性，對其實際應用具有重要意義。
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本發明涉及一種改性鈦酸鋰材料，由鈦酸鋰粉末與氟化石墨烯和/或氟化石墨按質量比為100:1～1:4混合而成。作為電極材料用于鈦酸鋰電池或鈦酸鋰電容器中使用。有效抑制了鈦酸鋰電池脹氣問題。
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一種磷酸釩鋰材料的制備方法，包括以下步驟：將釩源與還原劑混合均勻后，再加入磷源、鋰源和碳前驅體；并利用氨水調節前述的混合溶液pH值至大于或等于7，然后向混合溶液中加入碳酸鈣粉體；將該混合溶液干燥、煅燒、研磨后，并用水洗滌至中性，再進行干燥即得到所需的磷酸釩鋰材料。本發明所制備的磷酸釩鋰具有豐富的孔結構，利于電解液的浸潤，并提供了較多的電極和電解液接觸面積，有助于提高磷酸釩鋰材料的倍率性能。
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本發明屬于鋰離子電池技術領域，具體涉及一種鋰離子電池三電極系統及其制備方法。包括以下步驟：將固體金屬電極浸入鋰鹽溶液中，取出后經干燥處理得到附著有鋰鹽層的固體金屬電極；將正極、第一隔膜、所述附著有鋰鹽層的固體金屬電極、第二隔膜、負極依次層疊后，一起卷繞形成裸電芯；將所述裸電芯放入電池殼體內，注入電解液，封裝后得到鋰離子電池；將鋰離子電池調節至充電狀態，對所述固體金屬電極進行電化學沉積鋰處理，從而形成鋰離子電池三電極系統。該鋰離子電池三電極系統采用在金屬電極表面預先浸潤鋰鹽再原位電化學鍍鋰制作參比電池，避免了原位鍍鋰處理后造成的活性鋰損失，解決了活性鋰損失導致的電芯容量下降等問題。
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本發明提供一種鋰電池開口化成夾具及開口化成裝置，上述的鋰電池開口化成夾具包括：夾持組件和調節組件，所述調節組件與所述夾持組件連接，所述夾持組件包括連接軸和兩個夾持件，兩個所述夾持件通過所述連接軸連接，兩個所述夾持件均能夠相對所述連接軸轉動，兩個所述夾持件形成有夾持空間，用于夾持鋰電池的鋁極耳，在所述調節組件的作用下，所述夾持空間能夠與不同尺寸的所述鋁極耳相適配，本發明提供的鋰電池開口化成夾具，結構簡單、易操作，能夠使得鋁極耳在化成中始終保持穩定的豎直狀態，減小了電池化成中電解液與鋁極耳和探針接觸的可能性，保障了化成效果，提高了生產效率。
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本發明屬于鋰離子電池領域，特別涉及一種高穩定性鋰離子電池正極及其制備和應用，通過低成本的工藝實現在鎳鈷錳酸鋰(NCM)材料二次顆粒表面包覆納米級磷酸釩鋰(LVP)材料，得到NCM&LVP復合正極漿料，使用該漿料制備鋰離子電池正極，將該正極應用于鋰離子軟包電池中，電池在高溫和常溫下均表現出優異的循環穩定性。
本發明涉及一種釔離子摻雜氧化釔包覆改性的富鋰錳基正極材料、制備方法及應用，屬于富鋰錳基正極材料制備領域。通過共沉淀反應制備含鎳鈷錳三元素的碳酸鹽前驅體，碳酸鹽前驅體和含摻雜元素Y化合物混合均勻分散在無水乙醇中，干燥后得到粉末，之后將上述粉末和鋰化合物研磨混合均勻，煅燒后得到富鋰錳基正極材料。本發明在層狀富鋰錳中摻雜釔離子，實現釔離子在過渡金屬層的摻雜，強的Y?O鍵能能夠有效穩定晶格氧，并在表面包覆一層均勻的氧化釔包覆層，協同改性能夠有效提高層狀富鋰錳氧化物正極材料循環過程晶體結構的穩定性，緩解晶格氧流失，有效抑制材料表面和電解液副反應，從而有效抑制其循環過程中的容量/電壓衰減。
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一種新型高性能靜電紡聚芳醚砜酮鋰電池隔膜的制備方法，該高性能靜電紡聚芳醚砜酮鋰電池隔膜為纖維高度取向的納米纖維膜，通過采用高速旋轉的轉輥為接收裝置制得：聚芳醚砜酮溶液在高電壓下極化并裂分成更細的射流，由于轉輥旋轉速度較高，使得纖維得到充分拉伸，最終制得了纖維高度取向排列的隔膜。該方法制得的聚芳醚砜酮納米纖維膜孔隙率高達75％-92％，其沿轉輥旋轉方向的拉伸斷裂強度與無規取向纖維膜相比提高200％-800％，可耐220℃高溫，對電解液的浸潤性良好。該方法制備的鋰電池隔膜具有力學性能好、孔隙率、吸液率和離子電導率高等優點，在航空、航天和電動汽車等領域具有很高的應用價值。
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廢舊磷酸鐵鋰離子電池正極材料循環利用方法，該方法包括：將收集的廢舊磷酸鐵鋰正極鍍層材料混合物用鹽酸溶解后，測定其中磷、鐵和鋰的含量。添加鐵或(和)鋰將其配成具有一定質量比的鋰鐵磷溶液。利用氨水調節其pH值在2～9，然后向其中加入還原劑，最后加水稀釋至水熱釜體積的三分之一。該溶液在水熱釜中于140～180℃反應6～12小時后，所得產物經過濾洗滌、干燥，即得磷酸鐵鋰粉末。磷酸鐵鋰粉末經X射線衍射(XRD)測試為橄欖石結構的磷酸鐵鋰；掃描電子顯微鏡(SEM)顯示為完整的晶體結構。本發明的有益效果是：處理工藝簡單，效果顯著，可進行批量處理，能實現鋰電池電極材料循環利用，降低成本，節約能源，保護環境。
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本發明涉及鋰提取技術領域，且公開了一種海水提鋰的方法，包括以下步驟：S1：海水過濾，使用抽水泵對海水進行抽取，并置于盛放桶中，靜置沉淀10?15min后，使用孔徑為5?10um的過濾網進行過濾，去除海水中的沉淀物，然后使用孔徑為0.02?0.1um的微孔過濾膜對盛放桶中的海水進行過濾，去除海水中的懸浮物，備用。本發明不僅能夠降低生產成本，促進汽車電動化的發展、促進鋰產業的發展，而且能夠解決目前鋰資源稀缺，產品價格高的問題，大幅度的降低提鋰成本，還能夠有效地將海水中的鋰提取，同時鋰吸附劑的制備材料價格低廉，大幅度降低了工廠的成本。
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一種第三軌與鋰電池混合供電電路，在第三軌無網壓的緊急情況下，車輛應急牽引所需電能由應急牽引鋰電池供電；并且，第三軌與鋰電池供電轉換通過轉換開關箱控制。本發明的技術方案實現了城軌車輛鋰電池應急牽引供電，基于鋰電池的諸多優點，可滿足長時間大電流放電的應急牽引能耗需求，解決了特殊無電區(如段內、刀叉路口等)牽引、應急工況牽引、復雜坡道工況的牽引難題。該混合供電電路安全性更高，在供電網絡故障時，車輛可自行牽引至附近車站卸下乘客并回庫，無需牽引車輛救援，可實現車輛自救功能。
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一種石墨烯/鈦酸鋰復合負極材料的制備方法，將作為鋰源、鈦源的化合物和氧化石墨烯通過液相法復合后，在混有還原氣體的惰性氣體中將復合物中的氧化石墨烯還原為石墨烯，從而得到石墨烯/鈦酸鋰復合負極材料。該方法的特點是通過原位復合實現石墨烯在鈦酸鋰中的均勻分布。在相同條件下，以這種石墨烯/鈦酸鋰復合材料和活性炭分別做負極和正極的混合電容器的放電時間也明顯大于以活性炭做電極的雙電層電容器以及以鈦酸鋰和活性炭分別做負極和正極的混合電容器。采用本發明方法制備的混合型超級電容器和鋰離子電池復合負極材料中的鈦酸鋰物相純度高。此外，本制備方法還具有易于實現規?；I生產的特點。
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本發明提供一種鈉摻雜氟磷酸釩鋰材料、其制備方法及用途，所述鈉摻雜氟磷酸釩鋰材料的通式為：Li(1?x)/NaxVPO4F，其中0＜x≤0.3。鈉摻雜氟磷酸釩鋰材料的制備方法包括以下步驟：將釩源、磷源、碳源在60～100℃下混合、烘干；將產物置于惰性氣氛中煅燒得到摻碳磷酸釩；將摻碳磷酸釩、LiF和鈉源混合、干法球磨得到混合均勻的粉末；將粉末煅燒得到鈉摻雜氟磷酸釩鋰材料，所述煅燒溫度為：650℃?800℃，煅燒時間為1?6h，制備得到鈉摻雜氟磷酸釩鋰材料。通過摻雜Na+有效提高氟磷酸釩鋰的電化學性能，該方法工藝路線簡單、操作容易、生成成本低，能實現規?；a。
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本發明屬于鋰硫電池技術領域，具體涉及一種鋰硫電池用復合膜。本發明在鋰硫電池用復合膜其為陰離子型復合多級孔隔膜，由荷負電離子化聚合物與鋰離子傳導型聚合物的共混物組成；所述復合多級孔隔膜具有尺寸為50納米-2微米的大孔孔道結構，同時大孔孔道側壁上具有1-50納米的微孔?？紫堵蕿?0-80%，其中大孔所占比例為40-70%，其余為微孔。本發明提供的鋰硫電池用復合多級孔隔膜具有以下特點和有益效果：復合膜的大孔具有高的電解液吸收能力和保存能力，同時，微孔連接大孔，可以促進鋰離子的傳導。復合膜材料的電荷效應可以在一定程度上排斥多硫化物負離子，從而抑制“穿梭”效應，減少活性物質的流失，提高電池效率和穩定性。
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本發明提供一種具有鋰硫增程器的電池系統及電動汽車，所述具有鋰硫增程器的電池系統，包括鋰硫電池組、鋰電池組和控制系統，所述鋰硫電池組和鋰電池組并聯，所述控制系統與鋰硫電池組和鋰電池組分別連接，所述鋰硫電池組的容量占電池組總容量的10％?90％，所述鋰硫電池組的放電深度在10?70％。本發明具有鋰硫增程器的電池系統放電時，BMS管理系統能實時檢測鋰電池組和鋰硫電池組的剩余電量，通過CAN傳輸到汽車控制系統，由汽車控制系統精確控制鋰硫電池的放電深度。在低倍率、小電流的使用條件下可以充分發揮鋰硫電池高能量密度、高電量的優勢，增加續航里程。
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本實用新型公開了一種便于散熱的電動自行車鋰電池箱，具體涉及電動自行車配件領域，包括箱體，所述箱體內腔底部設置鋰電池本體，所述鋰電池頂部設置有第一導熱銅板，所述第一導熱銅板頂部焊接有水冷頭，所述水冷頭內部設置有循環水泵，所述水冷頭頂部連接有內循環水管，所述循環水管貫穿箱體延伸至箱體的頂部。本實用新型通過利用內循環水管和外循環水管將鋰電池本體的熱量快速的傳導至箱體外部，并利用第一散熱風扇和第二散熱風扇加速水冷液的降溫，且可以將箱體內部散發的熱量從第一散熱孔處引導至箱體內部，能夠大幅度的降低箱體內部鋰電池本體的溫度，加速鋰電池箱的降溫，延長鋰電池的使用壽命。
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本實用新型公開一種鋰電池外殼緩存臺，包括：緩存臺豎直支撐柱、緩存臺水平連接柱、緩存臺底板、緩存臺側圍板、緩存臺正圍板、側部支撐塊、正部支撐塊、縱向夾持桿以及橫向承載桿，在長方體筒狀的鋰電池外殼的生產工藝中，可以將生成機臺生產好的鋰電池外殼豎直放置在兩個平行的縱向夾持桿之間，并通過橫向承載桿對鋰電池外殼的底部進行支撐，從而實現對鋰電池外殼的臨時穩固放置，并且由于是豎直放置，可以便于機械臂的抓取，并且兩個平行的縱向夾持桿之間的距離可調，從而適應不同厚度的長方體筒狀鋰電池外殼的緩存。
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本發明屬于鋰離子電池技術領域，特別涉及一種介孔分子篩摻雜的鋰離子電池電解液及應用。所述電解液包括電解質鋰鹽、溶劑和添加劑；所述添加劑為介孔鋰化分子篩，所述添加劑的質量含量占電解液總質量的1?6％。本發明電解液中加入介孔鋰分子篩，能夠降低電解液中水、金屬雜質的含量，且能有效降低鋰離子電池的自放電，提高電池性能。
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本發明涉及一種離子交換膜在鋰硫二次電池中的應用，所述的離子交換膜由聚偏氟乙烯有機高分子樹脂和磺化石墨烯為原料，通過刮涂成膜法制備而成。聚偏氟乙烯有機高分子樹脂和磺化石墨烯的質量比(1-15)：1，孔徑范圍0.1-10nm，孔隙率30-60％。該類膜通過磺化石墨烯上的離子交換基團可以有效的實現聚硫離子與鋰離子的選擇性傳導，保持膜的離子透過選擇性，不需依賴特殊晶格結構可實現離子的傳遞以及聚硫離子的阻隔。該類膜材料制備方法簡單、成本低、容易實現大批量生產，拓展了鋰硫二次電池膜材料的加工方法和選擇范圍。
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本發明實施例涉及鋰電池技術領域，提供了一種鋰電池蓋板組件。本發明實施例提供的鋰電池蓋板組件包括：蓋板，所述蓋板的上表面形成有第一沉臺；下絕緣墊片，所述下絕緣墊片的上表面形成有第二沉臺，且所述下絕緣墊片設置于所述蓋板的下方；密封膠圈，所述密封膠圈設置于所述第二沉臺內并與所述蓋板的下表面接觸，所述下絕緣墊片、所述密封膠圈和所述蓋板依次通過鉚釘連接，并且所述密封膠圈通過所述鉚釘擠壓而變形以密封在所述下絕緣墊片和所述蓋板之間。本發明實施例提供的鋰電池蓋板組件，通過利用單個鉚釘擠壓以使密封膠圈產生變形進而將蓋板與下絕緣墊片進行密封，優化了蓋板結構，簡化了生產工序，從而達到了降低生產成本的目的。
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本發明涉及一種用于鋰硫電池正極的碳硫復合物及其制備和應用，所述復合物包括碳材料和單質硫，其中碳材料具有梯度有序三級孔結構，三級孔道的孔徑分布區間為小于2nm的微孔作為一級孔、3-10nm左右的小介孔作為二級孔及10-30nm的大介孔作為三級孔，二級孔位于三級孔的孔壁上，一級孔位于二級孔的孔壁；單質硫充填于碳材料的孔道內，單質硫占復合物總量的10～80wt％。該碳硫復合物用于鋰硫二次電池中，表現出較高的硫利用率和良好的循環穩定性，并且具有制備過程簡單，可重復性好、成本低、微觀可控的優點。
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本發明公開了一種鋰電池電解液揮發性物質泄漏的檢測方法，屬于電池檢測技術領域，本發明采用離子遷移譜技術，在負離子模式下，檢測鋰電池電解液的頂空揮發性物質，或檢測鋰電池釘刺孔的揮發性物質，或檢測鋰電池泄漏的揮發性物質。適用于對鋰電池、手機、充電寶等電子設備的離線檢測和在線檢測，本發明的檢測方法的特異性好，靈敏度高，檢測速度快。
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后置增熱的溴化鋰熱泵與電廠熱電聯產供暖方法，屬于供熱余熱回收與熱量分配領域，為了解決為溴化鋰熱泵提供高溫熱源，且熱量供需不匹配的問題，混合水由第四熱泵換熱，換熱后被第二分水器分水，第二分水器分出與熱電聯產裝置輸入的等量的水(8～12℃)，并由電廠冷凝氣回水管輸送回電廠，其余的水(8～12℃)被輸送至儲水罐作為回水，第二溴化鋰熱泵機組的中溫熱源的出水70℃左右的三級換熱水；乏汽裝置產生的乏汽水進入第三溴化鋰熱泵機組作為低溫熱源，蒸汽輪機產生的高溫蒸汽進入第三溴化鋰熱泵機組作為高溫熱源，效果是將高溫電廠水和存儲水的熱量供給用戶端，即通過溴化鋰熱泵、熱泵完成換熱。
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一種鋰的過渡金屬氧化物及其制備和應用，鋰的過渡金屬氧化物是具有尖晶石結構的Li1+xNiyMzMn2-y-zO4-△材料，或是具有層狀結構的a?Li2M’O3·(1-a)LiM”sR1-sO2材料；其中，-0.1≤x≤0.2，0≤y≤0.6，0≤z≤1.25，0≤y+z≤1.25，0≤△≤0.05；0≤a＜1，0.8≤s≤1；制備方法為金屬-有機配位聚合物前驅體法，有機配合物為對苯二甲酸及其衍生物，將金屬-有機配位聚合物進行熱處理及高溫煅燒，制得鋰的過渡金屬氧化物。該合成方法工藝簡單、成本低廉，適合鋰的過渡金屬氧化物正極材料的大規模生產，且制備的鋰的過渡金屬氧化物的晶型好、納米到微米的可調粒徑、特殊形貌及特定晶面取向，用作鋰離子電池正極材料時表現出優異的電化學性能。
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本發明涉及鋰離子電池生產技術領域，提供一種用于鋰離子電池的注液裝置及注液方法，所述用于鋰離子電池的注液裝置包括：套杯組件、注液針及升降驅動機構；套杯組件呈筒狀，套杯組件的一端用于與鋰離子電池的注液口密封連接；注液針的一端用于依次通過套杯組件的另一端與注液口伸入至鋰離子電池的底部；注液針的另一端用于與注液泵連通；升降驅動機構與注液針連接，升降驅動機構用于驅動注液針沿鋰離子電池的高度方向移動；本發明通過注液針將電解液注入鋰離子電池的內部，使得鋰離子電池內的空氣能夠有效排出，使得電解液能夠充分吸收。
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本發明提供一種釩摻雜碳包覆磷酸鐵鋰、其制備方法及用途，所述釩摻雜碳包覆磷酸鐵鋰的制備方法包括以下步驟，將原料：釩酸鐵、鐵源、磷源、鋰源和碳源混合，砂磨后噴霧干燥，在惰性氣體保護條件下進行焙燒，制備得到釩摻雜碳包覆磷酸鐵鋰。本發明還公開了所述釩酸鐵的制備方法，將鐵源溶液加入至釩溶液中，加入氨水調節pH后過濾洗滌，制備得到釩酸鐵前驅體，氧化焙燒釩酸鐵前驅體制備得到釩酸鐵。本發明制備的釩摻雜碳包覆磷酸鐵鋰具有倍率性能好、低溫容量保持率高的優點。
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本發明公開了一種可移動電腦鋰電池快速拆裝結構，包括鋰電池外殼和鋰電池限位塊，所述鋰電池限位塊安裝在鋰電池外殼的右側，所述鋰電池外殼主要由上殼和下殼組成，所述上殼與下殼通過四個定位螺孔定位固定，所述下殼的一側設置有限位孔，所述鋰電池限位塊主要由旋鈕軸、基座和行程限位片，所述旋鈕軸通過緊定螺釘與齒輪固聯并插入基座，且基座的右側安裝有行程限位片。本發明通過鋰電池外殼將鋰電池固定，采用凹槽與背包電腦下殼對應凸臺相配合，限制鋰電池外殼上下移動，同時在電池拆裝時起導向的作用，鋰電池限位模塊中的限位桿與鋰電池外殼右側限位孔配合限制其左右位移，以此保證鋰電池的完全定位同時便于拆裝。
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本發明涉及一種多孔離子傳導膜在鋰硫電池中的應用，所述的多孔離子傳導膜的結構為典型的非對稱多孔膜，由一致密皮層和大孔支撐層疊合組成；膜皮層孔徑約為8-10nm，孔隙率為30％～70％，厚度為8～20微米；大孔支撐層厚10～50微米，孔平均大小為2～5微米，孔隙率為50％～80％。本發明制備的多孔離子傳導膜應用于鋰硫電池中，通過調節膜孔徑大小，可以實現對鋰硫電池電流效率的可控性，且獲得較高的能量轉化效率和循環穩定性。
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