本申請公開了一種多功能足球訓練球門,包括球門框體、立向LED燈帶、球網固定塊、阻攔網、橫向LED燈帶、輥輪、第一套管、彈力網、鎖緊螺盤、第一固定桿、第二固定桿、第二套管、鎖緊銷、球籃網、球籃體、卡道、支撐桿、鋰電池和支撐腳。通過將支撐腳的端部固定連接球門框體的底端壁面,防止球門框體傾倒,在支撐腳的內部設置鋰電池,將立向LED燈帶的內壁固定連接球門框體的側壁表面,在球門框體的頂面設置橫向LED燈帶,然后將立向LED燈帶、橫向LED燈帶和鋰電池之間通過電性連接,從而可以在夜晚看清球門框體的位置進行射門訓練。
一種破玻逃生充電裝置,包括鋰電池和光伏板,光伏板的正極與第一二極管的正極相連,光伏板的負極接地,第一二極管的負極與第一電源正極相連;鋰電池的正極與第一電源正極相連,鋰電池的負極接地,第一電源正極與第二二極管的正極相連,第二二極管的負極與第二電源正極相連,第二電源正極與電容的正極相連,電容的負極接地;還設有充電器,充電器的插頭為USB插頭,充電器的正極與USB插頭的電源正端相連,充電器的負極與USB插頭的電源負端相連,USB插座的電源正端與第三電源正極相連,USB插座的電源負端接地;第三電源正極與第三二極管的正極相連,第三二極管的負極與第一電源正極相連。本實用新型充電方便,不受導線和車輛限制。
本發明屬于陶瓷制品技術領域,是關于一種高強 度日用瓷及其制造方法。該瓷的氧化鋁含量為 35-48%(重量比),坯料原料采用鋁礬土、粘土、長石 作為主要原料,并加入0.1-0.2%的氧化鋰(Li2O)由 鋰長石或鋰輝石引入作為輔助熔劑,鋁礬土原料一般 采用鋁礬土熟料,粘土也采用一部分熟粘土。本發明 的高強度日用瓷抗折強度≥1400kg/cm2,抗沖擊強 度≥4.0kgf-cm/cm2。
本發明公開一種以軋油后的油餅為碳源制備碳材料及其方法,并將碳材料用于鋰離子電池負極材料。制備方法如下:所述的碳材料前驅體來源于生活中常見的固體廢棄物,具體是以軋油后的油餅作為碳源。將油餅研碎后放在氫氟酸和稀硝酸的混合溶液浸泡一段時間后,洗滌,烘干,然后在惰性氣體保護下放入管式爐中碳化處理,得到的碳材料經研磨后分別通過引導和促進方法,在保護氣氛下,在高溫燒結爐中石墨化處理,最終結晶程度較高的石墨化碳材料,并將其用作鋰離子電池負極材料。本發明的碳材料制成的鋰離子電池負極材料比容量高,循環性能好,而且制備方法簡單易行、成本低、綠色環保,具有良好的應用前景。
本發明提供了一種氫燃料車輛的能量系統及其控制方法。上述的能量系統包括氫燃料電池、鋰電池、空壓機和交錯并聯雙向半橋DC/DC變換器。其中上述空壓機向上述氫燃料電池提供反應所需的壓力;上述交錯并聯雙向半橋DC/DC變換器為上述空壓機的穩壓電源;上述氫燃料電池為上述交錯并聯雙向半橋DC/DC變換器的主輸入電源;上述鋰電池為上述交錯并聯雙向半橋DC/DC變換器的輔助輸入電源,在上述氫燃料電池未工作時,上述鋰電池為上述交錯并聯雙向半橋DC/DC變換器提供能量,以使上述空壓機工作并帶動上述氫燃料電池工作。上述控制方法控制上述的交錯并聯雙向半橋DC/DC變換器為上述空壓機提供穩定的輸出電壓。根據本發明,能夠提供一種符合要求的氫燃料車輛能量系統。
本發明公開了花面流釉裝飾釉,該裝飾分三部分,第一部分為白色底釉該白色底釉的各組份如下:鉀長石35~40份;方解石8~12份;界牌泥12~16份;硅灰石8~12份;石英15~25份;氧化鋁4~8份;硅酸鋯10~15份。第二部分為顏色面釉,該顏色面釉的各組份如下:方解石28~34份;鋰輝石30~35份;碳酸鋇25~30份;碳酸鋰5~9份;氧化鋅3~5份;根據顏色加入適量的氧化物發色。第三部分為絲網印刷,該絲網印刷所用的油墨各組份如下:鉀長石25~30份;鈉長石10~15份;碳酸鋰7~8份;碳酸鍶6~8份;硼砂20~25份;氧化鋅3~6份;骨灰8~10份。該裝飾效果1200℃的輥道窯中燒成,適應于大批量生產,由于該裝飾效果具有較好的流動性能,故其裝飾效果自然,深受廣大客戶的青睞。
本發明公開了適用于交流電力機車的新型機車無電區自走行電源裝置。該電源裝置,由DC?DC電源模塊(1)、鈦酸鋰電池組(2)、DC?DC電源模塊(3)、超級電容模組(4)和系統控制模塊(5)聯接組成。本發明公開了適用于交流電力機車的新型機車無電區自走行電源裝置控制方法。步驟一,鈦酸鋰電池組(2)長時間小功率充電蓄能;步驟二,鈦酸鋰電池組(2)短時間中功率給超級電容模組(4)充電;步驟三,超級電容模組(4)短時間大功率放電輸出;步驟四,系統控制模塊(5)協調控制各模塊運行。當機車需要在無電區短距離行駛時,該電源裝置可以提供短時大功率電能和持續中等功率電能,通過機車主逆變器給牽引電機供電,機車牽引電機牽引機車啟動并緩慢行駛。
本申請提供了一種鎳鈷錳的回收方法及回收得到的材料與回收系統,鎳鈷錳的回收方法包括以下步驟:將廢舊三元正極材料進行過篩處理,得到篩下物,篩下物包括鎳鈷錳酸鋰;將篩下物放置于還原氣體的氣氛中進行還原處理,得到還原料,還原料包括鎳單質、鈷單質、錳氧化物和氧化鋰;將還原料浸出處理,得到浸出漿料,浸出漿料包括鎳、鈷及錳氧化物的固體和含鋰離子的液體;將浸出漿料進行過濾處理,得到浸出渣,浸出渣包括鎳、鈷及錳氧化物;將浸出渣進行水洗處理,得到鎳單質、鈷單質和錳氧化物。工藝流程簡單,過程條件易于控制,回收效率高,完成一次生產用時短,對設備要求不高,生產效益高。
本發明公開了一種雙層藍色流晶釉及其制作方法,雙層藍色流晶釉含有底釉和面釉;其中,所述底釉使用的底釉料中含有的組分及各組分質量份如下:鉀長石30~35份;方解石8~10份;氧化鋅20~23份;白云石10~15份;碳酸鋰3~5份;石英12~15份;氧化鐵2~4份;氧化鈷2~4份;所述面釉使用的面釉料中含有的組分及各組分質量份如下:鉀長石30~35份;鈉長石15~20份;氧化鋅10~12份;方解石8~12份;鋰輝石8~12份;碳酸鋰2~5份;氧化鈦7~8份。本發明提高了面釉的流動性能,保證了雙層釉之間的熔融效果。
本發明公開一種以豆渣為碳源的碳及其復合材料和其制備方法,并將碳及其復合材料用于鋰離子電池和超級電容器電極材料。制備方法如下:所述的碳材料來源于生活中常見的固體廢棄物,具體是以豆渣作為碳源。將豆渣浸漬在稀硝酸溶液中,并經高頻超聲清洗后放入管式爐,在惰性氣體保護下進行碳化處理,得到的豆渣碳研磨成粉末后與其他碳材料在粘結劑的作用下球磨充分混合得到鋰離子電池和超級電容器電極材料。本發明的碳及其復合材料制成的鋰離子電池和超級電容器電極材料比常規碳材料具有更優良的性能,而且制備方法簡單易行、成本低、綠色環保,具有良好的應用前景。
本實用新型公開了一種具有移動電源的PM2.5檢測儀,設置在PM2.5檢測儀本體內的MCU主控芯片,所述MCU主控芯片分別電連接有微粒傳感器、蜂鳴器和移動電源;所述移動電源包括鋰電池,所述鋰電池與MCU主控芯片之間電連接有5V升壓模塊;所述MCU主控芯片還電連接有充電控制模塊、放電控制模塊,所述充電控制模塊與鋰電池電連接,所述鋰電池與放電控制模塊電連接。本實用新型所提供的具有移動電源的PM2.5檢測儀,不僅能夠對空氣的PM2.5濃度進行檢測和監控,還能夠對自身所帶的移動電源進行電量管理及預警,根據外界工況調整合適的工作模式,在電量不足的情況下自動進入低電壓模式并進行電量預警,提醒用戶及時充電,同時,數據存儲在EEPROM存儲器中,改善用戶體驗效果。
本實用新型公開了一種便攜式機車控制回路接地故障排查裝置,涉及機車技術領域,包括外殼、蓋板、收線機構、觸電接口和定位機構,所述外殼的背面固定連接有收線機構,外殼的下表面設置有多個連線機構,外殼的上側貫穿設置有定位機構,定位機構的一端固定連接在蓋板的背面,蓋板下表面的左右兩側均通過合頁與外殼的下表面鉸接;本方案中,顯示屏顯示四行:“接地檢測裝置”、“鋰電池電壓”、“正線接地”和“負線接地”,第二行為當前鋰電池電壓,第三行為正線對地電壓與當前鋰電池電壓比值,第四行為負線對地電壓與當前鋰電池電壓比值,通過兩組比值判斷正負線對地絕緣情況,同時三個電線以紅黑黃三色區分,防止錯插。
本實用新型提供了一種提高軟包電池能量密度的結構,包括由鋁塑膜和鋰電池卷芯組成的軟包電池,所述鋰電池卷芯底部包裹有鋁箔輔助電極,鋰電池卷芯和鋁箔輔助電極之間用隔離膜隔離。本實用新型結合卷繞結構軟包電池的特點,采用鋁箔作為輔助電極,鋁箔輔助電極置于卷芯底部位置,滿足小電流充電時輔助電極與負極之間的電荷傳遞通道需求。同時,鋁箔輔助電極表面用隔離膜與電池卷芯中的正負極片絕緣,其連接的復合極耳從軟包電池的氣袋底端角部引出,在預鋰化完成后,便于從角部切開氣袋,將鋁箔輔助電極及隔離膜一起取出,不增加最終電池中的質量與體積,有利于提高電池的能量密度。
本發明涉及兔毫釉技術領域的中溫藍白彩毫釉的配方及其使用該配方來制作陶瓷的方法,包括以下材料:長石30?45份;白云石10?13份;方解石8?13份;石英20?25份,滑石6?10份;貴州土5?8份;碳酸鋇3?5份;鈷黑6?7份;鉀長石25?30份;方解石10?15份;氧化鋅10?15份;白云石10?14份;鋰輝石10?15份;石英10?15份;碳酸鋰3?5份;滑石3?5份;氧化鈦5?8份;鈉長石20?25份;方解石20?25份;鋰輝石20?25份;碳酸鋰3?5份;碳酸鋇4?6份;石英20?25份;氧化鈷1.5?2.5份,包括以下步驟:S1,準備材料;S2,制備釉料;S3,烘干觀察;S4;燒制成型,通過現在操作技術的改進創新,以及窯爐燒成曲線與窯內燒成溫度的越來越穩定,制作出來的產品不僅有兔毫的特性,而且能夠根據加入的氧化物的不同,能夠呈現更多的顏色與效果。
本發明公開了一種具有核殼結構的微球復合負極材料及其制備方法。該復合負極材料是一種具有核殼結構的復合微球,核心材料是硅微球,殼層材料是由Li1+xV1-xO2和氧化物負極或金屬負極材料均勻嵌入無定形多孔碳組成。該復合負極材料的制備方法為:將鋰源和釩源溶于恒溫去離子水中,加入高分子膠并采用超聲波均勻分散,將硅微球和氧化物負極或金屬負極材料在超聲波分散時緩慢加入上述膠態相中,然后于惰性或還原性氣氛中依次進行碳化、合成,獲得以硅微球為核,以多孔無定形碳為殼的核殼結構復合微球。該復合微球材料用于鋰離子電池負極時,放電比容量大于980mAh/g,首次充放電效率大于85%,500次循環后容量保持率在92%以上。
本發明公開了一種電力機車無電區移動裝置及電力機車,包括降壓模塊,鋰電池組,升壓模塊,超級電容模組和輸出模塊,其中:降壓模塊的輸入端和電源模塊連接,降壓模塊的輸出端和鋰電池組的輸入端連接,鋰電池組的輸出端和升壓模塊的輸入端連接,升壓模塊的輸出端和超級電容模組的輸入端連接,超級電容模組的輸出端和輸出模塊的輸入端連接,輸出模塊的輸出端和牽引變流器連接;該電力機車無電區移動裝置通過鋰電池組和超級電容模組儲存電力機車移動所需的能量,以便為電力機車在無外部供電狀態下或庫內牽引模式下提供穩定的驅動電壓。本發明不憑借電力機車的外界力量就可以實現電力機車的自主移動,綠色環保,且不易造成安全事故。
本發明公開了一種具有高離子電導率的離子凝膠基復合固態電解質的制備方法,包括以下步驟:S1.將聚合物基體溶解在良溶液中,配置成溶液待用;S2.向步驟S1中的溶液中加入二(三氟甲基磺酰)亞胺型離子液體,形成混合溶液,S3.向步驟S2的混合溶液中加入二(三氟甲基磺酰)亞胺鋰,混合均勻;S4.向步驟S3中的溶液中加入無機固態電解質,形成漿料;S5.將漿料涂覆在鋁箔上,經干燥后得復合固態電解質膜。本發明所制備的離子凝膠型復合固態電解質擁有超高的鋰鹽負載量和優異的離子電導率,裝配成鋰離子電池后,降低了全固態鋰離子電池的工作溫度。
本發明公開了一種帶手柄的保溫陶瓷杯及其加工工藝,包括杯體,及與杯體一體燒制而成的手柄;所述杯體及手柄外側均噴涂有釉料;所述杯體其外壁還貼有花紙;其加工工藝包括以下步驟:配料、制泥、成型、注手柄、一次干燥和風化、接手柄、二次干燥和風化、打磨、水洗、素燒、施釉、掃灰檢查、燒瓷、檢瓷、補瓷、貼花、烤花及包裝;本發明的帶手柄的保溫陶瓷杯及其加工工藝,在杯體的原料中添加鋰輝石,并配合低膨脹系數的鋰質釉,坯釉結合良好,具有較低的熱膨脹系數和良好的抗熱震性;同時通過合理的燒制,能促進杯體坯體中石英的熔融,并與鋰輝石形成β?鋰輝石固熔體,提高了坯釉結合強度,從而降低陶瓷杯的熱膨脹率,提高陶瓷杯的熱穩定性。
本實用新型公開了一種具有保健功能的碳纖維電發熱貼,它涉及日常生活用品技術領域,粘附層的下表面通過布料粘合膠與碳纖維發熱片的上表面粘接,碳纖維發熱片的下表面通過布料粘合膠與鋰電池的上表面粘接,鋰電池的下表面與保護膜粘接,開關粘接在鋰電池的側面,且開關的一端與鋰電池連接,其另一端與碳纖維發熱片連接,鋰電池的充電端通過導線與插頭連接;本實用新型體積小、安全、使用方便,可以循環使用,減少對環境造成污染,操作簡便。
本發明公開了一種具有室溫高離子電導率的聚合物基固態電解質的制備方法。本發明通過攜帶大量鋰鹽的可聚合的環氧單體,并利用環氧單體以及與聚合物基體(聚偏氟乙烯、聚偏氟乙烯全氟丙烯或聚氧化乙烯)的原位聚合,降低了固態電解質的結晶度和玻璃轉變溫度,提高分子鏈的運動能力,提高了鋰離子在固態電解質中的傳輸效率。本發明所制備的聚合物基固態電解質擁有超高的鋰鹽負載量和超低的玻璃轉變溫度和優異的離子電導率,輕薄且具有良好的柔韌性。在裝配成鋰離子電池后,全固態鋰離子電池的工作溫度下降到50℃。
本發明公開了一種軌道交通混合動力系統控制電路、軌道交通車輛及其供電方法,混合動力系統控制電路,包括鋰電池;所述鋰電池通過DC/DC變流器接超級電容;所述超級電容接牽引變流器、充電機;所述牽引變流器接牽引電機、電網;所述電網與充電機連接;所述DC/DC變流器接控制單元;所述控制單元與超級電容容量管理單元、鋰電池容量管理、機車中央控制單元連接;所述超級電容容量管理單元、鋰電池容量管理單元分別與所述超級電容、鋰電池連接。本發明匹配了不同特性的兩種儲能元件,使其發揮各自的性能優勢,滿足機車在電網供電模式以及儲能動力包供電模式下的儲能動力包充放電需求。
本發明提供了一種正極活性材料、正極片及其制備方法和應用,包括鈷酸鋰和鎳錳二元材料;所述鈷酸鋰和所述鎳錳二元材料的質量比為(0.5~0.85):(0.15~0.5);所述鈷酸鋰的粒徑大于所述鎳錳二元材料的粒徑。相比于現有技術,本發明提供的正極活性材料,解決了目前鈷酸鋰電池的生產成本高,而鎳錳二元材料因鎳含量高帶來的材料結構不穩定、加工困難的問題,本發明得到的鋰離子電池具有優異的高溫性能和較高的能量密度,且成本低廉,適用性更廣。
一種飛機地勤臂戴式終端低溫工作保障系統裝置,飛機地勤臂戴式終端包括鋰電池、終端控制主板、液晶屏前端模塊及后蓋板,其特點在于,在飛機地勤臂戴式終端內還設有加熱保障系統裝置,通過加熱保障系統裝置對鋰電池及液晶屏進行預熱處理,保證低溫下終端能正常充電及顯示。本實用新型通過對臂戴式終端溫度敏感關鍵部件(液晶屏、鋰電池)進行預熱、保溫等方式,保障臂戴式終端在室外低溫?40℃環境下能夠正常工作的溫控系統,有效解決了低溫情況下鋰離子電池的鋰離子的遷移速度較小,容易在充電過程中發生析鋰的問題;同時也極大地提高了電池活性,延長了電池壽命。
本發明涉及一種金星釉面釉料的制作方法,該釉料在1160~1200℃氧化氣氛中快速燒成后,釉面在普通光線照射下星光燦爛、金光點點,在較強光線照射下更是金光閃閃、富麗華貴。所述釉料中包含硼砂及鋰、鈉、鎂、鋇四種碳酸鹽,還加有鋰輝石和鈉長石,以少量粘土和若干著色劑。制作時,先將硼砂和碳酸鹽制成熔塊,熔塊粉碎后再與鋰輝石、鈉長石、粘土及著色劑球磨至通過250目篩。本釉層實施厚度為0.2~0.35mm,燒成后產品光彩照人,極受消費者青睞。
本發明提供了一種高能量密度軟包電池的制造方法,包括以下步驟:步驟1:將鋰電池卷芯底部包裹鋁箔輔助電極,所述電池卷芯與鋁箔輔助電極之間用隔離膜隔離絕緣,組裝后得到軟包電池;步驟2:向步驟1得到的軟包電池中注入電解液1,封口后利用鋁箔輔助電極進行預充電;步驟3:預充電完成后取出鋁箔輔助電極,并去除游離的電解液1,注入電解液2,經后處理得到高能量密度軟包電池。本發明在鋰離子電池卷芯底部預設鋁箔輔助電極,通過鋁箔輔助電極與含添加劑的電解液1的協同作用,在小電流預充電過程中,實現對鋰離子電池負極的預嵌鋰,解決或改善鋰離子電池首次充放電效率低的問題,從而提高鋰離子電池容量和能量密度。
本發明公開了一種軌道交通混合動力電路、儲能動力包及其供電方法,混合動力電路包括鋰電池、電網支路;所述鋰電池通過升/降壓模塊與超級電容連接;所述超級電容輸出端與充電支路、第一接觸器連接;所述第一接觸器、充電支路均與負載連接;所述電網支路通過第二接觸器與所述負載連接。本發明將功率型的超級電容和能量型的鋰電池進行結合,鋰電池通過DC/DC變流器與超級電容組合,DC/DC變流器通過升壓與降壓實現能量在鋰電池與超級電容之間傳輸,充分利用了鋰電池能量密度高以及超級電容功率密度高的特點,使機車在通過無電區時仍能發揮大功率牽引力,同時在機車運行時吸收再利用再生制動能量,實現節能環保的目的。
一種飛機地勤臂戴式終端低溫工作保障方法及系統裝置,通過對低溫下對鋰電池及液晶屏進行預熱處理,保證低溫下終端能正常充電及顯示;所述的對低溫下對鋰電池及液晶屏進行預熱處理是在飛機地勤臂戴式終端中設置加熱保障系統裝置,通過加熱保障系統裝置對鋰電池及液晶屏進行預熱處理,保證低溫下終端能正常充電及顯示。本發明通過對臂戴式終端溫度敏感關鍵部件(液晶屏、鋰電池)進行預熱、保溫等方式,保障臂戴式終端在室外低溫?40℃環境下能夠正常工作的溫控系統,有效解決了低溫情況下鋰離子電池的鋰離子的遷移速度較小,容易在充電過程中發生析鋰的問題;同時也極大地提高了電池活性,延長了電池壽命。
本發明提供了一種復合負極片及其制備方法和應用,包括鋰復合層和設置于所述鋰復合層至少一表面的保護層,所述保護層包括硝酸鋰、導電劑和粘結劑,所述硝酸鋰與所述導電劑形成3D結構骨架。相比于現有技術,本發明提供的負極片,以鋰復合層作為負極主體,相比于常規的石墨負極比容量更大、電勢更低;同時在鋰復合層的表面增加保護層的設計,將硝酸鋰與導電劑形成3D骨架結構,一方面增大了比表面積,降低循環過程中的局部電流密度;同時硝酸鋰的加入還有效降低了金屬鋰及電解液的消耗速度;另一方面3D骨架結構可以作為包裹鋰枝晶的牢籠,可防止鋰枝晶刺破隔膜而導致的短路問題,進而大大提升了電池的安全性能。
一種低吸水率的炻瓷產品,由如下組分按照重量百分比的制成:鈉長石30-40份,石英15-25份,高嶺土40-50份,添加劑1-2份;且保證所制作炻瓷制品中的K、Na、Fe、Ti的重量百分含量分別為:K1%-1.5%;Na2.5%-3%;Fe<0.9%;Ti<0.15%。所述添加劑為鋰瓷石或鋰瓷石與滑石混合形成的混合物;鋰瓷石與滑石的混合比例為任意比例,具體要視產品的成本和品質要求而選擇。上述炻瓷制品的制作方法,包括選料、配料、球磨、放漿、壓榨、粗煉、精煉、陳腐、制坯和燒成;本發明通過合理選擇原料配方,并添加適量的鋰瓷石或鋰瓷石與滑石混合形成的混合物作為添加劑,既可以沿用現有炻瓷的燒成溫度,又能有效降低吸水率,保證產品的質量。
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